大西北網(wǎng)12月27日訊 為有效緩解城市交通擁堵，省公安廳相關(guān)部門(mén)研究制定了《關(guān)于改善城市道路微循環(huán)提高道路通行能力實(shí)施辦法（試行）》。辦法指出，2014年底前，全省市州政府所在地80%以上的城區小街巷實(shí)現單向通行，非主次干道實(shí)行單向路側停車(chē)，對具備條件的形成交通微循環(huán)組；2015年上半年，90%以上的城區小街巷實(shí)現單向通行，非主次干道實(shí)行單向路側停車(chē)；2015年底，所有具備條件的城區小街巷全部實(shí)現單向通行，非主次干道實(shí)行單向路側停車(chē)，切實(shí)緩解城區交通擁堵問(wèn)題。

　　小街巷設置的車(chē)位不得收費

　　記者了解到，辦法規定，對蘭州市主城區和其他市州政府所在地城區具備單向通行條件的小街巷，一律實(shí)行單向通行，提高道路通行能力。對城市次干道、支路、區間道路及小街巷區塊具備交通微循環(huán)條件的，實(shí)行微循環(huán)交通組，優(yōu)化交通組織。實(shí)行交通微循環(huán)組的區塊，通過(guò)設置禁左、隔離、引導等交通安全設施，輔以交通管理等手段，提高城區道路通行效率。交通微循環(huán)組標志要以地圖形式展示路網(wǎng)結構及循環(huán)方式，注明禁左、單向單行等內容，引導車(chē)輛進(jìn)入交通微循環(huán)區域，落實(shí)交通組織措施。對非主次干道具備單向路側停車(chē)需求和條件的，實(shí)行單向路側停車(chē)，作為建筑物和公共停車(chē)場(chǎng)的補充，解決城市車(chē)輛亂停亂放問(wèn)題。停車(chē)車(chē)位嚴禁私自占有使用，小街巷設置的車(chē)位不得收費。

　　單行路側停車(chē)不得侵占人行道

　　人行道原則上不設置停車(chē)位，如需要設置時(shí)，應保證3米以上的人行道寬度。車(chē)行道寬度大于12米的城市非主次干道或小街巷可雙側設置停車(chē)位，但應保證機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)的通行空間，滿(mǎn)足通行流量需求。設置單向路側停車(chē)的道路寬度應當大于6米。交通擁堵路段、城市公交專(zhuān)用道、自行車(chē)專(zhuān)用道、消防通道，道路周邊200米至300米有公共停車(chē)場(chǎng)能滿(mǎn)足停車(chē)需要的，以及法律、法規規定禁止停車(chē)的地點(diǎn)不得設置停車(chē)位。單行路側停車(chē)不得侵占人行道、公共停車(chē)站等設施。

　　學(xué)生活動(dòng)密集區域將強制限速

　　對校園門(mén)口一定區域劃設交通隔離設施、設置減速帶（減速壟）、禁（暫）停區，確保校園門(mén)前道路交通安全。在校園周邊區域道路所有入口處和出口處設置區域限速及解除標志，配合輔助標志表示該區域內限速。在校園開(kāi)口設置道路機、非隔離設施，具備路側停車(chē)條件的，在保證安全、不影響正常交通的前提下，可設置機動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)，并設置相應的標志、標線(xiàn)。

　　在學(xué)生上、下學(xué)等活動(dòng)密集時(shí)段停車(chē)可能影響到學(xué)生交通安全或校車(chē)停放的路段，應設置禁止停車(chē)標志，在限定時(shí)間內禁止車(chē)輛停放。學(xué)校大門(mén)前易發(fā)生臨時(shí)停車(chē)造成堵塞的，應設置黃色網(wǎng)狀線(xiàn)。在學(xué)生活動(dòng)密集的區域，可設置減速帶等強制限速設施。