大西北網(wǎng)訊 伴隨著(zhù)天氣變暖，這些天越來(lái)越多的蘭州市民出行，開(kāi)始選擇公共自行車(chē)。而隨著(zhù)春暖花開(kāi)，樹(shù)木吐翠黃河兩岸春意盎然景色如畫(huà)，一年之中的踏青時(shí)節也含笑到來(lái)。而方便.快捷.低碳的公共自行車(chē)，更成為人們欣賞春天美景的首選交通工具。記者采訪(fǎng)了解到，近日我市公共自行車(chē)騎行人數節節攀升，上周五的27日達到5.4萬(wàn)人次，創(chuàng )下今年蘭州市民騎行公共自行車(chē)的人最高記錄。并且打破了去年5萬(wàn)人次的記錄。而據蘭州公共自行車(chē)公司經(jīng)理何慧軍介紹，隨著(zhù)天氣越來(lái)越熱，這個(gè)騎行人數肯定還會(huì )被不斷刷新。

　　家住南河灘的李光明告訴記者，自從去年6月蘭州公共自行車(chē)開(kāi)通后，他一直是公共自行車(chē)的忠實(shí)“粉絲”。年已5旬的李光明.年輕時(shí)就騎行騎行自行車(chē)上班，近10來(lái)年由于存車(chē)等原因讓他與自行車(chē)“拜拜”了。而這些年坐公交車(chē)上班讓他吃盡“苦頭”，時(shí)間沒(méi)保證，上下班高峰期人多擁擠，有好幾次他的錢(qián)包被小偷“順手牽羊”。盡管如此，他還得硬著(zhù)頭皮去坐公交車(chē)。而這些年城市建設日新月異，道路經(jīng)常開(kāi)挖堵車(chē)幾乎天天發(fā)生，坐公交車(chē)已成了令人頭疼事情。這也使他越來(lái)越懷念出行方便自由的自行車(chē)，就在此時(shí)蘭州公共自行車(chē)投放使用了。

　　李光明很快辦理了公共自行車(chē)的租賃手續，自此自行車(chē)又成了他上下班的交通工具。除此之外，平時(shí)出行他也喜歡騎行公共自行車(chē)。尤其讓他感到意外的是騎行一個(gè)多月，他身體明顯減肥，晚上睡眠踏實(shí)，一天吃飯吃麻麻香。由此，也讓他更加喜歡騎車(chē)子，即使三九天也堅持騎行。“如今蘭州冬天不像幾十年前那樣冷了，騎車(chē)并不感到有多冷。”李光明如此講?？伤隍T行車(chē)子，來(lái)到租賃點(diǎn)常常沒(méi)有車(chē)子。于是，他只好每天提前幾十分鐘出門(mén)“搶車(chē)”。“出門(mén)遲了就騎不上車(chē)子了。”李光明說(shuō)道。

　　蘭州公共自行車(chē)公司經(jīng)理何慧軍講，市民李光明遇到的情況確實(shí)存在，這與近期天熱市民出行選擇自行車(chē)有直接關(guān)系。這幾天市民騎行公共自行車(chē)人數創(chuàng )下今年最高紀錄。如今蘭州市公共自行車(chē)點(diǎn)已達350多個(gè)，比去年增加了100多。這說(shuō)明低碳出行理念已逐步被市民認可。高峰期有2000多輛車(chē)子被市民騎行，以早晨7時(shí)至8時(shí).下午17時(shí)至18時(shí)時(shí)間段最為集中。并且人流早晨從雁灘.安寧.七里河涌入城關(guān)區，下午又從城關(guān)區回流這些地方，他們把這種情況稱(chēng)為朝夕現象。目前他們解決方法是人工調配，也就是用調運車(chē)調配自行車(chē)。盡管他們滿(mǎn)負荷運轉，但這種現象只能緩解。一是高峰期人流特別集中，二是這段時(shí)間也是堵車(chē)時(shí)段。這個(gè)問(wèn)題是公共自行車(chē)管理的一個(gè)難題，不僅蘭州運行一年難以解決，就是公共自行車(chē)運營(yíng)了7年的杭州還依然存在。相信，隨著(zhù)設施不斷完善，今后這個(gè)難題會(huì )逐步得到解決。

　　說(shuō)到蘭州公共自行車(chē)發(fā)展，何慧軍很是自豪。不到一年時(shí)間，蘭州騎行人數已達到5.4萬(wàn)人次，它對服務(wù)市民緩解蘭州交通擁堵作用有目共睹。但公共自行車(chē)快速發(fā)展的同時(shí)，個(gè)別人惡意破壞自行車(chē)的情況依然存在。公共自行車(chē)是公共產(chǎn)品，它在服務(wù)供公眾的同時(shí)，也需要全社會(huì )呵護。每個(gè)市民都應愛(ài)護公共自行車(chē)，只有全社會(huì )養成愛(ài)護公共自行車(chē)的良好氛圍，這項利國利民的好事情才能生存下去。