在整個(gè)蘭州盆地，黃河將蘭州城區一分為二，蘭州經(jīng)濟的發(fā)展呈現出南重北輕的形態(tài)。當河流阻隔交通，人們隔河相望時(shí)，橋梁便成了慰籍人們心靈的希望之光。因此，蘭州幾百年的歷史也都是圍繞橋展開(kāi)的：駱駝從吊橋上走過(guò)，馬車(chē)從鐵橋上走過(guò)，火車(chē)從水泥橋上走過(guò)……蘭州人的命運幾乎與橋連在了一起，而橋也成了蘭州不同時(shí)代不同經(jīng)濟的最好見(jiàn)證。
經(jīng)濟學(xué)家認為，橋頭經(jīng)濟的崛起是不以人的意志為轉移的經(jīng)濟規律。面對漸近的大橋經(jīng)濟時(shí)代，蘭州南北兩岸正在演繹著(zhù)一段全新的“雙城記”。
橋改變了蘭州商業(yè)布局
2001年1月開(kāi)工建設，2003年12月投入使用的雁灘黃河大橋，是連接雁灘與鹽場(chǎng)堡地區的一座主要橋梁，也是蘭州北出口與312國道銜接的樞紐工程。雁灘黃河大橋開(kāi)建之前，南岸的宋家灘一帶，是一片人跡罕至的河灘果園，黃河堤壩年久失修……而如今，站在雁灘橋頭放眼四望，當年的蕭條破敗景象已蕩然無(wú)存，映入眼簾的到處是連片的樓群、寬闊的馬路、成排的商鋪、車(chē)水馬龍的繁榮景象。過(guò)去沒(méi)有多少收入的河灘地，搖身一變成為身價(jià)每畝三四百萬(wàn)的開(kāi)發(fā)熱土。
與宋家灘這種巨變遙相呼應的，是十里店黃河大橋和銀灘大橋帶給黃河北岸翻天覆地的變化。2000年建成并通車(chē)的銀灘大橋，為黃河北岸的經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區注入了發(fā)展后勁。隨著(zhù)大橋的建成通車(chē)，橫跨西岸的銀灘大橋和通往蘭州中川機場(chǎng)，青海、新疆的過(guò)境公路匯交于此，開(kāi)發(fā)區的區位劣勢轉化為區位優(yōu)勢，交通十分便利，為招商引資帶來(lái)了新的契機。受兩座大橋的拉動(dòng)，從東到西，黃河市場(chǎng)、安寧庭院、倚能黃河家園、實(shí)創(chuàng )現代城、污水處理廠(chǎng)、省委黨校、中石油、中國移動(dòng)、眾邦金水灣、蘭州海關(guān)等現代化建筑一座緊挨著(zhù)一座，沿黃河北岸一字排開(kāi)，一條火熱的經(jīng)濟帶已經(jīng)清晰地展現在人們眼前?？梢哉f(shuō)，橋正在一步步改變著(zhù)蘭州的商業(yè)布局。
橋讓黃河北不再是農村
了解了蘭州的經(jīng)濟發(fā)展史我們發(fā)現，蘭州的城市發(fā)展和建設一直是重南輕北。一條黃河，把蘭州分成南北城鄉兩個(gè)世界。河南是蘭州人的政治、經(jīng)濟、文化、教育、消費中心，集中了全城80%以上的人口和財富，人們過(guò)著(zhù)相對富足的城市生活。河北則更多地體現出了農村經(jīng)濟的色彩，人們一直過(guò)著(zhù)候鳥(niǎo)式的生活，白天到河南上班，晚上再回到河北。南北兩岸城鄉壁壘如此分明地共存于一個(gè)城市之中。
廟灘子整體改造項目包括高檔社區、安置房、商業(yè)休閑區，還有配套的學(xué)校、醫院等公共服務(wù)設施。其中商業(yè)中心的體量約49萬(wàn)平方米，相當于10個(gè)國芳百貨大小，有大型超市、百貨商場(chǎng)、文化娛樂(lè )、親子樂(lè )園、美食街及寫(xiě)字樓與商務(wù)公寓等，同時(shí)，建設室內步行街系統。項目沿北濱河路以古典主義風(fēng)格為主，融入黃河文化、絲路文化于一體，打造“蘭州外灘”；沿九州大道依山體高低錯落修建一條風(fēng)情街，與靖遠路對接；在九州大道西側以商品房為主，東側以拆建安置房為主，并配套學(xué)校等公共設施，在未來(lái)5至6年，打造一個(gè)精品高檔社區，徹底提升黃河北地區的城市形象。
如此大規模地建設，將徹底改變黃河北岸的城市面貌，讓黃河北岸真正成為蘭州的“又一座城市”，同時(shí)，也將歷史性地改變蘭州商業(yè)中心一直在黃河南游弋的歷史。
大橋經(jīng)濟時(shí)代的雙城記
世界上很多發(fā)達城市都是依江傍海迅速發(fā)展起來(lái)的。韓國的首爾跨越漢江兩岸，24座跨江大橋把首爾兩岸融為一體，經(jīng)濟由此迅速發(fā)展，從而成為韓國最繁華的港口城市，也創(chuàng )造了令世人矚目的“漢江奇跡”。歐洲萊茵河、塞納河等兩岸也走出一批繁華的國際大都市。其中大橋的建設及其所帶來(lái)的經(jīng)濟影響都起到了重要作用。
從黃河蘭州段只有一座中山橋開(kāi)始，至今的一百年之中，蘭州相繼有了七里河黃河大橋、西固新城黃河大橋、小西湖立交橋、銀灘黃河大橋、雁灘黃河大橋等十余座大型跨河橋梁?？绾哟髽虿粌H帶動(dòng)了兩岸經(jīng)濟的發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟的均衡發(fā)展，緩解貧富差距，讓城外的人跟上城市的發(fā)展步伐。
經(jīng)濟學(xué)觀(guān)點(diǎn)認為，大橋經(jīng)濟是由于大橋的建設和建成對當地以及相關(guān)地域的經(jīng)濟社會(huì )產(chǎn)生重大影響，并帶來(lái)經(jīng)濟發(fā)展的乘數效應和其他關(guān)聯(lián)效應的一種狀態(tài)和過(guò)程。由于大橋的建成，改變了有關(guān)地區的區位條件，降低了產(chǎn)品和要素的運輸成本，進(jìn)而帶來(lái)了資源重組、要素流動(dòng)、信息溝通、市場(chǎng)擴張、產(chǎn)業(yè)集聚等一系列有利于區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的積極影響，為區域經(jīng)濟提供了新的發(fā)展契機以及加速發(fā)展的動(dòng)力?？梢哉f(shuō)，越來(lái)越多黃河大橋的出現，正在讓蘭州上演著(zhù)一出南北經(jīng)濟均衡發(fā)展的“雙城記”。 (責任編輯：張云文)
