蘭州市民爭相體驗高鐵速度與激情
天水南站正在登車(chē)的乘客喜笑顏開(kāi)。
鐵路建設者一家同行見(jiàn)證高鐵。
在蘭州工作的通渭人石先生第一時(shí)間乘車(chē)體驗高鐵速度。
風(fēng)馳電掣，D2564即將駛出蘭州市七里河區時(shí)的速度。
大西北網(wǎng)訊 7月9日早上，蘭州晨報記者登上由蘭州西首發(fā)至徐州的G2028次列車(chē)，隨車(chē)體驗這條橫貫西北與中東部地區的客運主通道。
上午8時(shí)16分，G2028次列車(chē)在一聲清脆的鳴笛聲中緩緩駛出蘭州西站，一路歡歌奔向五省通衢之城徐州，社會(huì )各界翹首企盼的寶蘭高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。
而在這列首發(fā)的列車(chē)上，眾多市民和寶蘭高鐵的建設者們，他們懷著(zhù)別樣的心情，體驗了寶蘭高鐵的速度與激情。
市民爭相體驗寶蘭高鐵高速度
7月9日早上6時(shí)30分許，蘭州西站。當日，是寶蘭高鐵全線(xiàn)運營(yíng)的首日，一大早，高鐵站就被熙熙攘攘的旅客包圍，匝道上汽車(chē)排起了長(cháng)隊。許多市民趕來(lái)乘坐當日的首發(fā)車(chē)，體驗寶蘭高鐵速度。
7時(shí)40分左右，開(kāi)始檢票進(jìn)站。8時(shí)16分，G2028次列車(chē)在一聲發(fā)車(chē)令下駛出蘭州西站，片刻的緩慢試行之后，列車(chē)如離弦之箭，疾馳在寶蘭高鐵線(xiàn)上。
蘭州人田野算是“專(zhuān)職體驗戶(hù)”，從蘭新高鐵開(kāi)通，到蘭州至中川機場(chǎng)的城際鐵路通車(chē)，到當日的寶蘭高鐵通車(chē)，他都是歷史的見(jiàn)證者。田野說(shuō)：“社會(huì )發(fā)展日新月異，每一次體驗都能留下一張紀念票據，算是一種見(jiàn)證吧。”
同樣是專(zhuān)程來(lái)體驗寶蘭高鐵的蘭州大學(xué)碩士研究生楊澤坤告訴記者，小時(shí)候隨母親住在鄭州，經(jīng)常隨母親乘火車(chē)去南京看望求學(xué)的父親。因為對鐵路感興趣，自己還創(chuàng )辦過(guò)一個(gè)鐵路網(wǎng)站。“我一直盼望能早點(diǎn)開(kāi)通高鐵，現在3個(gè)小時(shí)左右就能到西安。”
坐上自己修的高鐵，建設者們很自豪
8時(shí)47分，列車(chē)到達定西北站。
在寶蘭高鐵首發(fā)車(chē)G2028次列車(chē)的3號車(chē)廂，載著(zhù)寶蘭高鐵線(xiàn)上每個(gè)隧道、橋梁、車(chē)站、電線(xiàn)等建設一線(xiàn)的勞動(dòng)模范代表，行駛在他們腳下的正是他們夜以繼日奮戰出來(lái)的寶蘭高鐵線(xiàn)。
“特別激動(dòng)！”來(lái)自中鐵十七局的楊朝重今年59歲，盡管和鐵路打了半輩子交道，但祖孫三代一起乘坐首發(fā)車(chē)旅行在自己修建的鐵路線(xiàn)上，這還是他人生的首次。2012年，山東人楊朝重和兒子楊志威、兒媳侯艷艷帶著(zhù)年僅1歲的孫子楊浩森來(lái)到甘肅，加入寶蘭高鐵線(xiàn)的建設中，時(shí)至今日，孫子楊浩森已經(jīng)6歲，寶蘭高鐵建成正式通車(chē)。
來(lái)自四川的李東順，來(lái)自河南的張劍，作為中鐵隧道局14標段的建設者，他們承建了寶蘭高鐵線(xiàn)上的古城嶺隧道和蘭山隧道……乘坐首發(fā)車(chē)，感覺(jué)特別高興。
感受商務(wù)艙的一家人
秦安市民一家三口感受高鐵商務(wù)艙。
此次首發(fā)的G2028次列車(chē)采用的是蘭州局配屬CRH380B型高速動(dòng)車(chē)組，功能完善，安全、可靠、舒適。
“怎么這么豪華？！比飛機還高檔！”當日9時(shí)30分，從秦安車(chē)站上來(lái)的趙治國一家感嘆商務(wù)艙的豪華。趙治國和妻子都是秦安一中的老師，這次也是專(zhuān)程來(lái)體驗寶蘭高鐵的首發(fā)車(chē)，從秦安到天水南的VIP座是37元，為了讓沒(méi)有坐過(guò)火車(chē)的兒子體驗一下高鐵的“高端大氣上檔次”，趙治國豪爽地買(mǎi)了VIP座。
一同來(lái)的還有另外兩名拖家帶口的同事，他們一人買(mǎi)了二等座，一人買(mǎi)了一等座，等到他們彼此看完車(chē)廂來(lái)到商務(wù)艙時(shí)，列車(chē)已經(jīng)抵達了天水南站。
“到站了？我一個(gè)桃子都還沒(méi)吃完呢！”趙治國5歲的兒子依依不舍地說(shuō)。
(責任編輯：蘇玉梅)
