大西北網(wǎng)訊 蘭州市中心城區的停車(chē)位越來(lái)越緊張，僅靠提供車(chē)位增量無(wú)法完全解決現狀。同樣的，在我省各市、州中心城區，也普遍存在這類(lèi)情況。昨日，蘭州私家車(chē)主孫毅星先生向本報建議，效仿現在共享單車(chē)的理念，在保障安全的前提下，在中心城區實(shí)行“共享車(chē)位”。
市民建議：
實(shí)施“共享車(chē)位”緩解停車(chē)難
孫毅星在西關(guān)十字的一家藥店工作，每天早上都能在醫院門(mén)口見(jiàn)到大量患者在門(mén)口排隊進(jìn)醫院停車(chē)。“我記得有一次家人生病，我也需要進(jìn)醫院看病，因為排隊停車(chē)時(shí)間太久，到醫院里掛號之后，直到中午臨近下班才見(jiàn)到醫生，浪費了很多時(shí)間。”孫毅星說(shuō)，“其實(shí)，在中心城區里，還有很多單位、小區的車(chē)位白天是閑置的，這些閑置的車(chē)位，如果可以對外進(jìn)行開(kāi)放共享，是可以部分緩解停車(chē)難的問(wèn)題。”孫毅星說(shuō)道。
現在滿(mǎn)大街的共享單車(chē)，改變了很多市民的出行方式。其實(shí)停車(chē)位也可以實(shí)現“共享”，很多單位、小區的車(chē)位，閑置的時(shí)間不同，比如小區車(chē)位白天是空出來(lái)的，而單位的車(chē)位晚上又是閑置的，那么可以用共享的方式將這些資源盤(pán)活，實(shí)現資源最大化利用，同時(shí)也產(chǎn)生經(jīng)濟效益。
對小區業(yè)主而言，車(chē)位白天出租出去，可以獲得收益；物業(yè)也可以收取部分服務(wù)費；對那些想要停車(chē)的人而言，他們愿意花車(chē)費避免排隊的困擾，達到多贏(yíng)。孫毅星說(shuō)，建議政府出臺優(yōu)惠政策，引導、激勵車(chē)位業(yè)主、物業(yè)、車(chē)主、運營(yíng)方共同參與車(chē)位共享，有效緩解中心城區的停車(chē)難題。
專(zhuān)家建議：
政府協(xié)調多管齊下應對停車(chē)難
根據交警部門(mén)提供的數據顯示，截至目前，蘭州全市機動(dòng)車(chē)已達89萬(wàn)余輛，年增長(cháng)率為15%以上，平均每天新車(chē)注冊400輛以上。而與之相對的卻是，在交警部門(mén)辦理登記備案的公共區域停車(chē)位僅有6萬(wàn)余個(gè)。停車(chē)變得越來(lái)越難，即使有停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)標志不清楚，機動(dòng)車(chē)找不到停車(chē)位，臨時(shí)停車(chē)位沒(méi)有標明停車(chē)的時(shí)間段，沒(méi)有導向牌等，更加劇了城市停車(chē)困難，給市民出行停車(chē)帶來(lái)不便。
甘肅省政協(xié)委員杜擂升建議，蘭州市可以借鑒外地經(jīng)驗，在夜間不影響交通的情況下，可將人行道或者道路兩邊設置為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，這樣可有效緩解停車(chē)壓力
另外，機關(guān)、企事業(yè)單位能真正落實(shí)相關(guān)政策規定，對社會(huì )開(kāi)放，這樣既不浪費社會(huì )資源，也能夠便民利民。再次，政府需投入資金，在人口密集的小區附近，建設大型停車(chē)場(chǎng)，以應對日益增長(cháng)的機動(dòng)車(chē)數量，解決停車(chē)難問(wèn)題。
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建言選登
●市民陳女士建議：校園周邊食品安全存在無(wú)證經(jīng)營(yíng)、進(jìn)貨渠道不正規等問(wèn)題,特別是小學(xué)門(mén)口就是垃圾食品的重災區，建議學(xué)校周邊食品質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查工作需形成常態(tài)化機制。
●市民張亮建議：這兩年蘭州的高層建筑數量增多，城市居民用水量加大，主城區地下供水管網(wǎng)工作效能捉襟見(jiàn)肘，特別是主城區地下供水管網(wǎng)多是使用30年以上老管網(wǎng)，夏季高峰期斷水的現象時(shí)有發(fā)生，建議政府相關(guān)部門(mén)分年分批分區域對主城區主次干道、小街巷地下供水供暖管網(wǎng)進(jìn)行全面提升更換。
●皋蘭縣居民魏永祥建議：政府應加大對休閑農業(yè)和鄉村旅游基礎設施及配套設施投入，設立專(zhuān)項發(fā)展資金，用于項目休閑基地、路、渠、公廁等設施建設。
