1月28日0：00，烏江上游三岔河水從六盤(pán)水市的六枝，一路奔流，經(jīng)安順的普定、西秀、鎮寧、關(guān)嶺、平壩，黔南州的長(cháng)順，貴安新區的馬場(chǎng)鎮，抵達貴陽(yáng)凱掌水庫，從平寨取水到達凱掌水庫30個(gè)小時(shí)。

 

  1月26日18：00從平寨水庫取水，總干渠過(guò)水12小時(shí)，于1月27日早上6：00到達桂家湖，從桂家湖經(jīng)桂松干渠前段過(guò)水10小時(shí)，于1月27日16：00到達革寨1號泵站，從1號泵站經(jīng)2號泵站經(jīng)桂松干渠后段過(guò)水8小時(shí)，于1月28日0：00進(jìn)入凱掌水庫。標志著(zhù)黔中水利樞紐一期工程總干渠試通水成功，具備投入使用條件，滾滾烏江水潤澤黔中大地將成為現實(shí)。

 

  黔中地區，自古以來(lái)就是重要的戰略要地，是貴州省政治經(jīng)濟文化中心，交通便利，資源豐富，區位優(yōu)勢明顯，但因地處長(cháng)江流域和珠江流域的分水嶺上，貴州的烏江、清水江、都柳江、北盤(pán)江、南盤(pán)江等幾條大江大河都遠離這里，人均水資源遠遠低于全省人均水平，工程性缺水已成為黔中經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的瓶頸。

 

  早在上世紀50年代，省水利部門(mén)提出“引烏江上游三岔河水潤澤黔中”的構想，規劃通過(guò)調水來(lái)解決黔中地區的用水難題，但因工程建設難度極高、投資巨大而被長(cháng)期擱置下來(lái)。

 

  省委、省政府高度重視黔中水利樞紐工程建設，在國家水利部的關(guān)心幫助下，2008年啟動(dòng)了黔中水利樞紐工程立項審批工作，2010年10月工程正式開(kāi)工建設。

 

  黔中水利樞紐工程是我省有史以來(lái)首個(gè)大型水利樞紐工程，是國家重點(diǎn)水利工程，是西部大開(kāi)發(fā)的標志性工程之一，是貴州通過(guò)長(cháng)距離、大規模調水，緩解黔中地區用水矛盾，實(shí)現農業(yè)灌溉、城鄉供水、水力發(fā)電和改善生態(tài)等綜合效益的宏偉工程，是我省統籌水資源開(kāi)發(fā)利用和保護目標，實(shí)現由傳統水利向現代水利、可持續發(fā)展水利轉變的積極實(shí)踐。

 

  工程由水源工程、輸配水工程和城市供水工程組成，分兩期實(shí)施。其中一期工程包括水源工程、一期輸配水工程和貴陽(yáng)市供水工程，建成后可解決黔中灌區7縣42個(gè)鄉鎮51.17萬(wàn)畝農田灌溉、5個(gè)縣城和28個(gè)鄉鎮供水、農村34.99萬(wàn)人和31.52萬(wàn)頭牲畜飲水，及貴陽(yáng)城市供水，年供水量為5.5億方，大大緩解黔中地區一直以來(lái)的工程性缺水問(wèn)題，對我省決戰脫貧攻堅、決勝同步小康有著(zhù)重要意義。工程總投資73.05億元。

 

  貴州屬于典型的喀斯特巖溶地區，要穿越崇山峻嶺修建一條148公里長(cháng)的“人工運河”，還要盡可能滿(mǎn)足沿途的人畜飲水和農田灌溉問(wèn)題，非常具有挑戰性，水利部水規總院副總工程師關(guān)志誠曾感嘆：“貴州特殊的地理位置和地質(zhì)條件，搞大型水利工程難度非常大。在某些方面的施工難度甚至超過(guò)了‘南水北調’工程”。建設中主要存在“水庫的防滲處理”、“泄洪系統的抗沖消能”以及“高大跨渡槽建設”三大難題。尤其是“高大跨渡槽的建設”難中之難，水渠、水流不象公路一樣，能“爬坡上坎”，下行的坡度也不能太大，必須控制在二千分之一和五千分之一之間，全程布置渡槽56座、總長(cháng)度達18公里，其中，單跨達200米、跨高120米的龍場(chǎng)渡槽，以及采用連續剛構、單跨長(cháng)180米的徐家灣等四座渡槽，在國內水利行業(yè)尚屬首例。

 

  在黔中水利樞紐工程的建設中，有許許多多的水利建設者們，長(cháng)期在那里默默奉獻、探尋、奮斗，他們不畏艱險，不辭勞苦，一次又一次的從實(shí)踐到理論，從理論到實(shí)踐，一次又一次的攻破了天險與難關(guān)，他們有的在工地上相識相知相愛(ài)并走在一起，他們有的把家搬到了工地駐地，他們有的把小孩轉到當地的學(xué)校讀書(shū)，很多建設者遠離家鄉、長(cháng)期與水泥砂漿為伍、以鋼筋機械為伴，他們用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行著(zhù)“獻身、負責、求實(shí)”的水利精神，他們?yōu)橘F州的水利事業(yè)烙上了最鮮明的時(shí)代印跡。

 

  黔中水利樞紐工程的建設，歷時(shí)7年，在向貴陽(yáng)人民獻上甘甜清泉的同時(shí)，也碩果累累。依托于菜子沖渡槽施工的科研項目“連續現澆高大跨混凝土梁移動(dòng)支承平臺施工技術(shù)”獲中國電力建設股份有限公司工法“連續現澆混凝土梁移動(dòng)支承平臺施工工法，獲中國電力建設企業(yè)協(xié)會(huì )“2016年度電力建設科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎；單跨200米的龍場(chǎng)渡槽，在拱式渡槽類(lèi)型中為世界第一，拱箱采用全斷面整體預制分段吊裝的工法屬?lài)鴥仁状尾捎?；以草地坡、徐家灣渡槽施工為依托的《大跨度連續剛構上下雙室槽身施工技術(shù)》，2016年被中國鐵道建筑總公司評為科技進(jìn)步一等獎；在河溝頭、焦家渡槽施工中采用的疊箱變截面連續剛構渡槽施工在全國水利行業(yè)是首例，《高墩大跨度連續剛構渡槽施工關(guān)鍵技術(shù)研究》2013年被中國鐵建股份公司列為科技研究開(kāi)發(fā)重點(diǎn)計劃項目；在青年隊渡槽施工中，為解決渡槽拱圈施工跨度大、建筑高度高、現場(chǎng)地形落差大等難題，研發(fā)了鋼支撐+貝雷梁現澆拱橋施工技術(shù)，并在施工中獲得了較好成果，完成了全國首例跨度108米失高27米的六連拱施工。

 

  同時(shí)在工程建設中，積極采用“預應力混凝土連續剛構渡槽、超大跨拱式渡槽、三維可視化安裝及監控系統、旋挖灌注樁、大壩填筑中采用的智能碾壓控制系統”等新技術(shù)、新工藝，保證了質(zhì)量控制，確保了安全施工。

 

  貴報傳媒全媒體記者張益