大西北網(wǎng)訊 在大型繁忙機場(chǎng)實(shí)施非全跑道起飛是縮短地面滑行等待時(shí)間，優(yōu)化機場(chǎng)跑道和滑行道運行，提高航班放行率的重要手段之一。3月20日起，蘭州中川國際機場(chǎng)正式實(shí)施非全跑道起飛程序。
記者了解到，蘭州中川國際機場(chǎng)4000米跑道共有3條旁通滑行道（A2、A7、A8滑行道），且設置了標志標識。使用18號跑道起飛時(shí)，從A2滑行道口（距18號跑道入口200米）進(jìn)入跑道起飛，可使用跑道長(cháng)度3800米。使用36號跑道起飛時(shí)，從A7滑行道口（距36號跑道入口端640米）進(jìn)入跑道起飛，可使用起飛跑道長(cháng)度3360米；從A8滑行道口（距36號跑道入口端400米）進(jìn)入跑道起飛，可使用起飛跑道長(cháng)度3600米。非全跑道起飛程序的實(shí)施不僅滿(mǎn)足了蘭州中川國際機場(chǎng)航班量迅速增長(cháng)的安全運行需求，也將會(huì )給航空公司帶來(lái)較為可觀(guān)的能耗節約。
(責任編輯：蘇玉梅)
