新華社珠海６月２９日電題：珠海：在新時(shí)空坐標重燃改革激情
新華社記者馬曉澄、劉宏宇
?。常改昵?，珠海經(jīng)濟特區誕生。４年后，改革開(kāi)放的總設計師鄧小平第一次踏上珠海的土地視察，欣然寫(xiě)下“珠海經(jīng)濟特區好”七個(gè)大字，如同茫茫大海上的一座燈塔，照亮珠海經(jīng)濟特區勇往直前的道路。
?。常改旰?，那個(gè)曾經(jīng)落后的邊陲小鎮，已變成一座現代化花園式海濱城市。
佇立新的時(shí)空坐標，珠海改革開(kāi)放再謀劃、再出發(fā)，再燃“殺出一條血路”的特區精神，跳出“老套路”，跑出“加速度”，努力以新理念、新辦法破解瓶頸制約，在追趕中進(jìn)行“二次創(chuàng )業(yè)”。
荒島巨變：“不進(jìn)則退，慢進(jìn)也是退”
?。衬昵?，橫琴自貿試驗片區掛牌成立，一場(chǎng)歷史性巨變迅速發(fā)生在這個(gè)方圓１００多平方公里的島上。
如今，島上的企業(yè)突破５萬(wàn)家，科技企業(yè)超過(guò)６８００家，４４家世界５００強企業(yè)落戶(hù)。
創(chuàng )新是橫琴之魂。橫琴借鑒港澳地區及世界先進(jìn)經(jīng)驗，在制度創(chuàng )新方面屢屢取得突破，近百項案例成為全國自貿試驗區最佳實(shí)踐案例和廣東省自貿試驗區制度創(chuàng )新案例。
在橫琴新區行政服務(wù)大廳，幾臺智能化辦稅機器引人注目。珠海市稅務(wù)部門(mén)有關(guān)負責人曾天翔介紹，這是橫琴稅務(wù)部門(mén)推出的全國首創(chuàng )Ｖ－Ｔａｘ遠程可視自助辦稅系統，納稅人可遠程與稅務(wù)人員進(jìn)行交互，實(shí)現跨境、跨區域“零跑動(dòng)”辦稅費。
“企業(yè)家、投資者人在港澳，也能像人在橫琴一樣享受到優(yōu)質(zhì)的辦稅服務(wù)。”曾天翔說(shuō)，橫琴著(zhù)力打造國際化法制化便利化營(yíng)商環(huán)境，讓更多企業(yè)“涌進(jìn)來(lái)”和“走出去”。
堅持與港澳合作是橫琴之本。近年來(lái)，橫琴自貿試驗片區與港澳攜手共進(jìn)、優(yōu)勢互補、協(xié)調發(fā)展。目前，橫琴自貿試驗片區的港澳企業(yè)近３０００家，注冊資本超過(guò)２９０億美元。
“百舸爭流，形勢逼人，不進(jìn)則退，慢進(jìn)也是退。”橫琴自貿試驗片區辦公室副主任王彥說(shuō)，橫琴是“特區中的特區”，必須擔起國家戰略使命，打造成粵港澳深度融合發(fā)展的靚麗名片。
自主創(chuàng )新：“特區精神就是挑戰精神”
三房―廳的住房一套、國產(chǎn)奧迪小轎車(chē)―輛和２０多萬(wàn)元的獎金，合計人民幣約１００萬(wàn)元，這是１９９２年３月，珠海對三名科技特等獎人員的獎勵。當時(shí)，珠海“科技重獎”首開(kāi)全國先河，猶如一聲驚雷，轟動(dòng)海內外。
就在“科技重獎”的前兩年，后來(lái)?yè)沃楹８窳﹄娖鞴煞萦邢薰径麻L(cháng)的董明珠第一次來(lái)到珠海。她清晰記得，那時(shí)的公交站臺搭的還是蘆葦蓬，她的月工資２００多元。
董明珠剛入職的格力的前身海利，是一家國企的二級子公司，當時(shí)經(jīng)營(yíng)效益堪憂(yōu)，一二百號人，一年賣(mài)兩三千臺空調。“沒(méi)有核心技術(shù)，電機要買(mǎi)、壓縮機要買(mǎi)，沒(méi)有幾樣不是買(mǎi)的，最后把部件組裝成一個(gè)機器，打上牌子銷(xiāo)售出去。”
現在，格力已從一家年營(yíng)業(yè)總收入１億元、凈利潤不足２００萬(wàn)元、技術(shù)主要靠“買(mǎi)”的小公司，成長(cháng)為年營(yíng)業(yè)總收入超過(guò)１５００億元、凈利潤超過(guò)２２４億元、關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里的世界５００強企業(yè)。
推出先進(jìn)的環(huán)境測量無(wú)人船，擁有無(wú)人艇專(zhuān)利超百項……珠海云洲智能科技有限公司創(chuàng )始人張云飛說(shuō)，企業(yè)今天的成就靠的是自主創(chuàng )新。
此外，ＡＧ６００水陸兩棲大飛機、“珠海一號”商業(yè)衛星、國產(chǎn)激光打印機……這些高科技產(chǎn)品正在成為珠海新的亮麗名片。
“我們的心得就是堅持走自主創(chuàng )新之路。”董明珠說(shuō)，“特區需要開(kāi)拓者的精神，要有挑戰精神，需要一批有夢(mèng)想的人，更要有一批有執著(zhù)奉獻精神的人承擔起創(chuàng )新的使命。”
改革開(kāi)放：一次走向美好、永不停息的長(cháng)征
珠海漁女，靜靜地矗立于情侶路邊。在她的不遠處，港珠澳大橋宛如一條巨龍延伸往遠方，將珠海與港澳陸路橋聯(lián)通。
港珠澳大橋管理局副局長(cháng)余烈說(shuō)，從２００４年籌備到２０１８年大橋完工，工程人員們突破了一個(gè)個(gè)世界級技術(shù)難關(guān)，終于將構想變成了現實(shí)。在他看來(lái)，大橋的建設精神跟特區精神是一脈相承的。
“改革開(kāi)放就是一次充滿(mǎn)風(fēng)險的試驗，但又充滿(mǎn)希望、干勁和激情。我們也正是在這樣的歷史背景下，去擁抱挑戰，去做前無(wú)古人的事情。”余烈說(shuō)。
回首３８年的發(fā)展歷程，珠海市委書(shū)記郭永航說(shuō)，珠海篳路藍縷，經(jīng)濟社會(huì )發(fā)生了翻天覆地的變化，貢獻了很多先行先試的經(jīng)驗，成為一座生態(tài)環(huán)境好、人均收入高、人民幸福感強的城市。
“但與兄弟特區相比，珠海還有較大差距。”郭永航說(shuō)，珠海經(jīng)濟體量沒(méi)有做大、城市格局沒(méi)有拉開(kāi)、發(fā)展引擎沒(méi)有完全形成。特別是小成則滿(mǎn)，小富即安、甘于平庸的氣氛比較濃厚，干部敢闖敢干的心態(tài)有所弱化。
今年，港珠澳大橋即將通車(chē)，粵港澳大灣區規劃即將出臺……珠海已經(jīng)走到了一個(gè)全新的歷史方位，迎來(lái)了全新的歷史機遇。
“我們要重燃改革激情，用‘歸零’和‘重啟’的心態(tài)重整行裝再出發(fā)，將珠海打造成粵港澳大灣區的經(jīng)濟新引擎和讓人向往的、獨具特色的大灣區魅力之城。”郭永航說(shuō)。
(責任編輯：蘇玉梅)
