【“新時(shí)代·新平臺·新機遇”——“一帶一路”大型網(wǎng)絡(luò )主題活動(dòng)】“一帶一路”倡議下,且看重慶兩江新區的內陸開(kāi)放如何形成新格局

時(shí)間:2018-07-05 17:33來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:中國日報網(wǎng) 點(diǎn)擊: 載入中...
  中國日報網(wǎng)7月4日電(記者孫曉宇)重慶兩江新區是繼浦東新區、濱海新區之后,內陸首個(gè)國家級開(kāi)發(fā)開(kāi)放新區。設立兩江新區,是國家統籌區域協(xié)調發(fā)展、推動(dòng)內陸地區開(kāi)發(fā)開(kāi)放的重要舉措。自“一帶一路”倡議深入實(shí)施以來(lái),內陸地區的開(kāi)放也逐步開(kāi)始從末端向前沿邁進(jìn),兩江新區的開(kāi)放格局戰略也得到新的提升。
 
  7月4日,“新時(shí)代·新平臺·新機遇”——“一帶一路”大型網(wǎng)絡(luò )主題活動(dòng)重慶站媒體采訪(fǎng)團利用一天時(shí)間,對兩江新區內陸開(kāi)放新戰略的兩處代表性地標:重慶果園港和重慶兩路寸灘保稅港區進(jìn)行實(shí)地探訪(fǎng),旨在深入了解兩江新區內陸開(kāi)放新格局的形成。
 
  重慶果園港碼頭日常運作。(中國日報網(wǎng)孫曉宇攝)
 
  打造內陸國際物流樞紐,兩江新區果園港大有希望
 
  果園港占地約4平方公里(6000畝),岸線(xiàn)2800米,計劃總投資105億元,是重慶規劃布局的現代化港口群中的主樞紐港,也是重慶建設長(cháng)江上游航運中心的重要載體。
 
  據介紹,果園港向東通過(guò)長(cháng)江黃金水道聯(lián)結長(cháng)江經(jīng)濟帶各港口城市群,再經(jīng)太平洋面向亞太地區;其進(jìn)港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與主干線(xiàn)渝懷鐵路相連,經(jīng)團結村站,向西可直通中歐班列(重慶),面向中國西北及中亞、歐洲地區;向南可直通中新(重慶)戰略性互聯(lián)互通項目南向通道,面向中國南方沿海及東盟、南亞地區。
 
  果園港分為港口功能區、鐵路功能區和倉儲配套功能區,實(shí)現了港口、產(chǎn)業(yè)、物流三結合,其擁有5000噸級泊位16個(gè),設計年通過(guò)能力為3000萬(wàn)噸。此外,果園港區已經(jīng)開(kāi)通了上海—果園—南充、果園—攀枝花、果園—西昌、果園—西安、果園—青海、果園—陜西、果園—甘肅等10多條運輸線(xiàn)路,實(shí)現水水中轉和鐵水聯(lián)運,已成為四川、貴州、云南、陜西、廣西等周邊地區外貿貨物的中轉港。如今運往四川、貴州各大鋼廠(chǎng)的鐵礦石、鉻礦石、石油焦等大宗件散貨,都選擇在重慶果園港中轉。
 
  果園港的多式聯(lián)運模式助力了重慶進(jìn)一步擴大與內陸市場(chǎng)乃至“一帶一路”國際市場(chǎng)在商流、物流、資金流、信息流的聚合服務(wù)功能,也打通了重慶通達全球的多式聯(lián)運經(jīng)脈血絡(luò )。
 
  重慶保稅商品展示交易中心意大利進(jìn)口食品區(中國日報網(wǎng)孫曉宇攝)
 
  重慶兩路寸灘保稅港區:構建內陸對外開(kāi)放示范窗口
 
  不沿邊不靠海,人們往往將內陸視為開(kāi)放的短板區域,但今年迎來(lái)成立10周年的重慶兩路寸灘保稅港區先行先試,開(kāi)放功能逐步完善,成為重慶內陸開(kāi)放的核心平臺。
 
  作為內陸首個(gè)“水港+空港”一區雙核的保稅港區、全國試點(diǎn)貿易多元化政策的兩個(gè)海關(guān)特殊監管區域之一,重慶兩路寸灘保稅港區集聚了水港、空港及多重口岸優(yōu)勢,正在不斷優(yōu)化提升內陸開(kāi)放通道、口岸、制度、環(huán)境等系列的優(yōu)勢,深度參與內陸開(kāi)發(fā)開(kāi)放建設。
 
  據了解,2017年,重慶保稅港區入駐企業(yè)以一般貿易方式全年累計完成整車(chē)進(jìn)口清關(guān)1038輛,貨值約5億元,同比均增長(cháng)近6倍。同年,重慶口岸一般貿易方式進(jìn)口嬰幼兒配方乳粉共計248貨物批,重量和貨值較去年同比分別增長(cháng)突破一倍。這種動(dòng)輒翻倍的數據,在重慶保稅港區的進(jìn)口汽車(chē)、水果、紅酒、跨境電商等方面屢見(jiàn)不鮮。
 
  而這背后,是保稅港區開(kāi)放平臺功能的凸顯。2017年末,保稅港區獲批進(jìn)境糧食指定口岸,這是繼進(jìn)口肉類(lèi)、進(jìn)口水果、金伯利進(jìn)程國際證書(shū)制度指定實(shí)施口岸的又一次口岸加持,進(jìn)一步夯實(shí)了保稅港區的開(kāi)放平臺功能。
 
  搭建開(kāi)放的平臺、促進(jìn)投資貿易便利化,最終都是為了滿(mǎn)足人民群眾對美好生活的需求。為此,重慶保稅港區在著(zhù)力推動(dòng)開(kāi)放的同時(shí),也從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市建設、打造國際商圈滿(mǎn)足更高消費需求等多個(gè)維度,全方位升級內陸開(kāi)放。
 
  不少人好奇的外國人的一日三餐,如今只需要在重慶保稅商品展示交易中心即可體驗。據了解,目前該交易中心已累計引進(jìn)55家企業(yè),經(jīng)營(yíng)日本、意大利、德國等20個(gè)國家共3萬(wàn)種商品品類(lèi),使很多人不用出國門(mén),就能買(mǎi)到外國貨。
 
  在升級產(chǎn)業(yè)、商圈滿(mǎn)足人民群眾美好需求的同時(shí),重慶兩路寸灘保稅港區的城市建設也全面升級,正逐步實(shí)現從產(chǎn)業(yè)集聚區到國際化的現代新城轉型升級。
(責任編輯:蘇玉梅)
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