新華網(wǎng)廣州10月3日電（盧鑒 王頔）近日，“新時(shí)代·幸福美麗新邊疆”網(wǎng)絡(luò )主題活動(dòng)廣東行采訪(fǎng)團來(lái)到廣東省湛江市，走訪(fǎng)了湛江港寶滿(mǎn)港區和寶鋼湛江鋼鐵基地，感受“港城”湛江的新變化、新發(fā)展。
南方大港 一流碼頭
湛江位于中國大陸最南端的雷州半島，三面環(huán)海，擁有2043公里的海岸線(xiàn)，是廣東省海岸線(xiàn)最長(cháng)的地級市。這里可建港岸線(xiàn)長(cháng)達460多公里，其中東海島東北部海岸線(xiàn)水深26至42米，可以建設50萬(wàn)噸級油輪碼頭。
湛江港是新中國成立后自行設計和建造的第一個(gè)現代化港口。近年來(lái)，湛江發(fā)揮“一帶一路”海上合作支點(diǎn)城市優(yōu)勢，不斷加強湛江港建設。目前，湛江港已與世界100多個(gè)國家和地區通航。2018年，湛江港40萬(wàn)噸級航道改擴建工程立項獲國家發(fā)改委批復，2018年年內動(dòng)工；30萬(wàn)噸級航道改擴建正在進(jìn)行，努力打造世界級散貨母港，促進(jìn)海洋經(jīng)濟邁向高質(zhì)量發(fā)展之路。
湛江港集團寶滿(mǎn)港區的一個(gè)集裝箱碼頭。新華網(wǎng)黃璐璐 攝
在湛江港集團寶滿(mǎn)港區的一個(gè)集裝箱碼頭，專(zhuān)業(yè)化、現代化的碼頭和物流設施展現在眼前，記者看到，兩艘靠泊在碼頭的輪船正在卸貨，9臺高達40多米的集裝箱岸橋吊機在繁忙地作業(yè)，集裝箱卡車(chē)一輛一輛地將貨物運往廠(chǎng)區。
據湛江港集團股份有限公司黨委副書(shū)記龍海東介紹，目前，湛江港集團在擁有生產(chǎn)性泊位36個(gè)，其中萬(wàn)噸級以上泊位27個(gè)，包括1個(gè)40萬(wàn)噸級散貨泊位、2個(gè)30萬(wàn)噸級原油泊位、1個(gè)25萬(wàn)噸級鐵礦石泊位。湛江港2017年貨物吞吐量2.8億噸，位居全國第11位。
“湛江港去年年吞吐量達90萬(wàn)標箱，今年有望達100萬(wàn)標箱。目前用于出口的本地貨源主要是水產(chǎn)品、紙和家用電飯鍋，還有來(lái)自西南的化肥和塑料，進(jìn)口的主要是橡膠、飼料、工業(yè)原料，每天進(jìn)出的貨柜超過(guò)3000標箱(20尺的標準集裝貨柜)，每周有15趟泊船去香港地區。”湛江港國際集裝箱碼頭有限公司黨委書(shū)記王濱說(shuō)。
現代鋼廠(chǎng) 綠色發(fā)展
廣東是鋼鐵消費大省，但鋼材自給率僅為40%，一直以來(lái)主要靠“北鋼南運”或者進(jìn)口滿(mǎn)足需求。在湛江建造一座千萬(wàn)噸級的現代化新型鋼鐵廠(chǎng)，既能順應鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的政策，又能滿(mǎn)足我國華南市場(chǎng)及東南亞地區鋼材需求，更有助于粵西地區制造業(yè)水平的提升。
自2012年5月寶鋼湛江鋼鐵項目獲批以來(lái)，它取得了哪些新進(jìn)展？
據介紹，寶鋼湛江鋼鐵項目共采用節能環(huán)保技術(shù)116項，目前有兩座高爐、三座轉爐及多臺連鑄機和數套熱軋、冷軋、厚板生產(chǎn)線(xiàn)在運行，年產(chǎn)量將達到800多萬(wàn)噸。今年上半年，湛江鋼鐵項目生產(chǎn)鋼材381.32萬(wàn)噸，增長(cháng)17.96%。目前正為啟動(dòng)3號高爐進(jìn)行前期工作。
“總的來(lái)說(shuō)，寶鋼湛江項目有三大特點(diǎn)，一是噸鋼勞動(dòng)效率（產(chǎn)鋼量除以員工數量）居全國前列，達到人均產(chǎn)鋼1800噸的水平；二是注重環(huán)保，廠(chǎng)區環(huán)保設備和環(huán)保運營(yíng)投入超過(guò)65億元；三是降低成本提升效率，依托自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)和智慧化管控，生產(chǎn)成本得以降低。”該基地一名技術(shù)人員說(shuō)。
寶鋼湛江鋼鐵項目的一間熱軋厚板廠(chǎng)。新華網(wǎng) 黃璐璐 攝
記者走進(jìn)了寶鋼湛江鋼鐵項目的一間熱軋厚板廠(chǎng)，見(jiàn)識到“鋼鐵是怎樣煉成的”?，F場(chǎng)熱浪滾滾，手機屏幕都變得燙手。剛出爐達1100攝氏度的火紅鋼板，經(jīng)過(guò)火與水的洗禮，在自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)上抓鐵留痕，廠(chǎng)區內不斷生氣陣陣水蒸汽。
“以自動(dòng)軋鋼技術(shù)為依托，生產(chǎn)線(xiàn)高效作業(yè)，只要兩三分鐘，就可以軋出最長(cháng)達52米、厚達80毫米、重達14噸的鋼板。”技術(shù)人員說(shuō)。
除了自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)施智慧管控也是提升工作效率的重要舉措。
在湛江鋼鐵管控中心，記者看到，從鐵礦石、煤炭進(jìn)廠(chǎng)到煉鐵軋鋼再到產(chǎn)品出廠(chǎng)，這里 可以視頻實(shí)時(shí)管控。與此同時(shí)，各廠(chǎng)區內外的PM2.5值、二氧化硫和二氧化氮指標也實(shí)時(shí)顯示出來(lái)。
注重環(huán)保和高效讓寶鋼湛江鋼鐵項目獲得了世界關(guān)注。近日，寶鋼湛江鋼鐵基地項目榮獲國際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì )（FIDIC，菲迪克）“優(yōu)秀獎”。寶鋼湛江鋼鐵有限公司湛江鋼鐵工程指揮部黨委副書(shū)記孟令軍對記者說(shuō)，這是國際上對寶鋼湛江基地堅持“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”發(fā)展理念的肯定。
記者獲悉，近日，寶鋼股份宣布了湛江鋼鐵擴建計劃，新工程總投資188.5億元，產(chǎn)能將集中在超高強鋼等鋼材品種。項目預計2021年建成投產(chǎn)，建成后，湛江鋼鐵的鋼、鐵產(chǎn)能將突破千萬(wàn)噸級。
(責任編輯：陳冬梅)
