軌道交通2號線(xiàn)一期工程首批車(chē)站主體結構封頂。蘭州晨報/掌上蘭州記者徐靜雯攝
大西北網(wǎng)訊 自2016年開(kāi)工建設以來(lái)，蘭州軌道交通2號線(xiàn)一期工程全面推進(jìn)。近日，該線(xiàn)首批車(chē)站主體封頂，盾構區間貫通。
2018年12月31日，由中鐵六局項目部負責施工的軌道交通2號線(xiàn)一期工程雁園路站至雁北路站盾構區間雙線(xiàn)貫通。
據了解，雁園路站至雁北路站區間左線(xiàn)全長(cháng)567.9米，右線(xiàn)全長(cháng)569.151米，埋深6.29米至16.83米，全部采用盾構法施工，盾構機在掘進(jìn)過(guò)程中主要穿越的地層為長(cháng)距離富水砂卵石及強風(fēng)化砂巖地層，盾構機在該地層中施工極易產(chǎn)生卡刀盤(pán)、噴涌等現象，施工難度大。該區間自盾構施工以來(lái)，蘭州市軌道交通有限公司與施工單位中鐵六局項目部科學(xué)組織，制定了專(zhuān)項施工方案，反復進(jìn)行可行性研討、風(fēng)險研判和技術(shù)方案論證，先后克服了盾構施工場(chǎng)地狹小、富水地層掘進(jìn)等施工難題。
另外，去年12月28日，蘭州軌道交通2號線(xiàn)一期工程雁園路站、定西路站澆筑完成最后一塊頂板混凝土施工，這也是軌道交通2號線(xiàn)一期工程首批主體結構封頂的車(chē)站。
雁園路站位于雁園路與雁灘路的“T”字路口，沿雁園路南北向敷設。車(chē)站主體結構為三層三跨島式結構形式，總長(cháng)182.4米，標準段寬度為23.3米，結構底板埋深約為24.4米。定西路站位于城關(guān)區瑞德大道與定西路交口處以南，沿瑞德大道南北方向鋪設，為地下兩層單柱雙跨箱型框架結構，車(chē)站設置兩組風(fēng)亭和三個(gè)出入口。
(責任編輯：蘇玉梅)
