2019年春運大幕21日將拉開(kāi)，央視新聞新媒體聯(lián)合哈爾濱、上海、武漢、西安、烏魯木齊、鄭州、昆明等鐵路部門(mén)，推出《回家路上》系列微視頻，介紹春運背后的冷知識、安全提示和護航故事。
1月18日，6名哈爾濱高鐵路橋車(chē)間的橋隧工人，在哈大高鐵拉林河特大橋269號橋墩旁，進(jìn)行冬季水文勘測。拉林河是松花江的支流，也是哈大高鐵在黑龍江省境內的唯一一條大河。高鐵工人們用冰镩和內燃破冰機在冰面選點(diǎn)破冰鉆洞，而他們放下“魚(yú)線(xiàn)”釣上來(lái)，卻不是活蹦亂跳的河魚(yú)……
原來(lái)橋隧工人們通過(guò)對橋墩縱向、橫向的測量，來(lái)掌握一年來(lái)橋梁墩臺周?chē)臎_刷情況。以避免因汛期水流過(guò)大，而導致墩臺被洪水沖空，發(fā)生墩體傾斜，從而危及高鐵的安全。選擇冬季進(jìn)行測量，是因為夏季江河的水流湍急，測量繩是斜的，數據不準。而冬季，江河封凍，水流和緩，測量繩接近垂直，數值準確。
據了解，每年的12月下旬到次年1月末，哈爾濱工務(wù)段的140余名橋隧專(zhuān)業(yè)人員對8座特大橋梁，1030處開(kāi)展冬季破冰勘測，為鐵路運輸安全提供精準的科學(xué)支撐。
央視新聞新媒體 ：鄭 弘 張 瑩 張 晨
中鐵哈爾濱局集團公司：關(guān)明月 岳紀晉
(責任編輯：張云文)
