通訊:有一種過(guò)年,叫在南極冰蓋上“狂奔”

時(shí)間:2019-02-06 19:45來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者: 點(diǎn)擊: 載入中...
  新華社南極內陸2月6日電通訊:有一種過(guò)年,叫在南極冰蓋上“狂奔”
  新華社記者劉詩(shī)平
 
    2月4日農歷大年三十,部分內陸隊員在南極冰蓋上合影。新華社記者劉詩(shī)平攝
 
  2月5日大年初一,中國第35次南極科學(xué)考察隊兩支內陸隊——昆侖隊和泰山隊的37名隊員,繼續以中國南極中山站為目標,奔馳在茫茫的南極內陸冰蓋上,在冰天雪地中度過(guò)了農歷豬年第一天。
 
  昆侖隊和泰山隊隊員3日在暴風(fēng)雪中從中國南極泰山站啟程,返回大約520公里之外的中山站。4日除夕當天,由11輛雪地車(chē)組成的內陸車(chē)隊在風(fēng)雪中行進(jìn)到距中山站大約370公里處扎營(yíng),隊員們在冰蓋上度過(guò)了一個(gè)簡(jiǎn)單而熱鬧的除夕夜。
 
  經(jīng)過(guò)5日一天的“狂奔”,隊員們當晚駐扎在距中山站大約270公里處。如果一切順利,他們有望在8日,即正月初四抵達中山站。
 
  
  2月5日,內陸車(chē)隊在行進(jìn)途中。新華社記者劉詩(shī)平攝
 
  很多隊員已經(jīng)不是第一次在南極冰蓋上過(guò)年了。國內的冬天正是南極的夏天,10月、11月至次年3月、4月,正是科考隊員赴南極科考的最佳時(shí)間,有任務(wù)在身的他們只能遠離家鄉,在遙遠的南極過(guò)春節。
 
  王燾離家來(lái)南極已經(jīng)將近500天了。他本是第34次南極科考越冬隊員,在中山站度過(guò)一年后,又成為第35次南極科考隊昆侖隊隊員,開(kāi)著(zhù)昆侖隊雪地車(chē)隊的頭車(chē)登上南極冰蓋之巔。
 
  昆侖隊隊員方正,則將在完成本次任務(wù)回到中山站后轉為越冬隊員,繼續在南極駐守一年。這意味著(zhù)下一個(gè)春節他也將在南極度過(guò)。今年已是方正連續第10次在南極過(guò)年。
 
  
 
  2月5日,內陸車(chē)隊在行進(jìn)途中。新華社記者劉詩(shī)平攝
 
  “忙碌了一年,過(guò)年團聚是莫大的幸福,但從事了南極考察的事業(yè),也就難以與家人在春節團圓。”第8次在南極過(guò)春節的隊員姜華說(shuō),除夕夜用隊里的銥星電話(huà)與妻子通話(huà)時(shí),得知家里一切都很好,心里很是安慰。
 
  昆侖隊和泰山隊隊員去年12月18日從中山站附近的出發(fā)基地向南極內陸進(jìn)發(fā)。昆侖隊16名隊員在風(fēng)雪中艱難跋涉,深入內陸1200多公里,于1月4日抵達位于南極冰蓋之巔冰穹A地區的中國南極昆侖站,并在那里開(kāi)展了天文、冰川、測繪等方面的考察。
 
  十年前建成的昆侖站,是我國南極考察站中唯一緯度超過(guò)南緯80度的考察站,也是人類(lèi)在南極建設的海拔最高的考察站,高寒缺氧,環(huán)境艱苦。在完成各項科考任務(wù)后,昆侖隊隊員1月24日撤離昆侖站,1月31日抵達泰山站與21名泰山隊隊員會(huì )合。
 
  
 
  2月5日,內陸車(chē)隊在行進(jìn)途中。新華社記者劉詩(shī)平攝
 
  泰山隊隊員自去年12月25日抵達泰山站后,就忙著(zhù)為形似中國紅燈籠的泰山站主體建筑進(jìn)行內部裝修,并實(shí)施雪下配套系統安裝工程。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的日夜奮戰,泰山站二期工程終于在2月1日完工。這使得泰山站的設施更完善,建筑更節能環(huán)保。
 
  按照計劃,除在中山站越冬之外的內陸隊隊員將于2月中旬搭乘“雪龍”號極地考察破冰船回國,3月中旬抵達上海。
(責任編輯:蘇玉梅)
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