發(fā)揮鐵路環(huán)保優(yōu)勢助力生態(tài)文明建設

　　

　　——訪(fǎng)全國人大代表

　　

　　濟南局集團公司黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理王新春

 

　　

　　建設生態(tài)文明、共創(chuàng )美麗中國，是當下全社會(huì )普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。鐵路作為國家重要基礎設施、國民經(jīng)濟大動(dòng)脈和大眾化交通工具，是綜合交通運輸體系中的骨干，在保障和改善民生、服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展方面發(fā)揮了不可替代的重要作用，具有環(huán)保、低能耗等優(yōu)勢。全國人大代表，中國鐵路濟南局集團有限公司黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理王新春說(shuō)：“去年以來(lái)，我們聚焦交通強國、鐵路先行目標，山東路網(wǎng)規模不斷擴大，運輸能力更加充足，旅客體驗更加美好，貨物班列輻射開(kāi)行，為打贏(yíng)藍天保衛戰做出了積極的貢獻！”

　　

　　山東地處東部沿海，區位優(yōu)勢明顯，對鐵路發(fā)展愿望迫切。2018年膠濟通道實(shí)現三線(xiàn)并行，山東鐵路“四縱四橫”路網(wǎng)結構形成；日均圖定能力達30.6萬(wàn)個(gè)席位，較2017年增長(cháng)21％；構建了“輻射全省、多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)、零散集結、整列開(kāi)行”的貨物班列運輸格局。王新春說(shuō)，中央有號召，鐵路有行動(dòng)。新的一年更要有新?lián)敽托伦鳛?，圍繞“四減四增”政策落地落實(shí)，要深入實(shí)施鐵路運輸供給側結構性改革三大舉措，推進(jìn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為助力生態(tài)文明建設、促進(jìn)地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展再做新貢獻。

　　

　　對此，他提出了2019年加強和改進(jìn)濟南局集團公司工作的四項舉措：一是加大調整運輸結構、提高運輸效率落實(shí)力度。主動(dòng)扛起全省大宗原材料及重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品均衡運輸的兜底職責。實(shí)施調整膠濟線(xiàn)、暢通京滬線(xiàn)、增量?jì)际€(xiàn)的戰略，突出大宗貨物“重去重回”和集裝箱多式聯(lián)運，開(kāi)展主要港口、通道和物流基地擴能增量重點(diǎn)工程等五個(gè)專(zhuān)項行動(dòng)。二是優(yōu)化改善客運產(chǎn)品。推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)訂餐和客票電子化，加快客運站車(chē)智能建設，對普速車(chē)站站房進(jìn)行提質(zhì)改造，給旅客帶來(lái)全新出行感觀(guān)和體驗。三是主動(dòng)融入山東省“歐亞國際班列+”專(zhuān)題開(kāi)發(fā)模式。解決日照嵐山地區貨物集疏運能力不足問(wèn)題，建成投產(chǎn)邯濟鐵路至膠濟鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，加快推進(jìn)董家鎮、陵城等物流園建設，加快形成港口、內陸、國際多式聯(lián)運綜合性樞紐，有效形成貨源整合吸聚效應。四是加快構建以濟南、青島為核心的雙核雙放射高速鐵路網(wǎng)。早日建成投產(chǎn)魯南高鐵日照至臨沂至曲阜至菏澤段，填補沂蒙革命老區沒(méi)有高鐵的空白。盡早開(kāi)工建設雄安至商丘鐵路、鄭州至濟南鐵路、魯南高鐵菏澤至蘭考段及京滬第二通道天津至濰坊鐵路等項目。

　　

　　深化強基達標、提質(zhì)增效，堅守高鐵和旅客列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失的政治紅線(xiàn)和職業(yè)底線(xiàn)，是做好鐵路各項工作的根本前提。今年兩會(huì )，王新春針對管內影響鐵路運輸安全的沿線(xiàn)環(huán)境問(wèn)題時(shí)有發(fā)生的狀況，加強調研論證，并提出“將危及鐵路沿線(xiàn)安全環(huán)境的相關(guān)問(wèn)題納入法律法規”的議案。