【相約2019北京世園會(huì )·轉方式進(jìn)行時(shí)】
光明日報記者訾謙
4月底，2019年中國北京世界園藝博覽會(huì )即將拉開(kāi)帷幕。在這場(chǎng)園藝盛會(huì )中，備受關(guān)注的不僅有媯水河畔的各種植物，還有世園會(huì )配套設施建設中的綠色交通理念。
根據預測，北京世園會(huì )開(kāi)園期間，總游客量將超過(guò)1600萬(wàn)人次，其中85%的游客將從北京市區方向通往園區。北京世園局交通安保部部長(cháng)周永杰表示：“讓每位游客都能安全、順暢地進(jìn)出園區，是我們的工作職責，為此我們充滿(mǎn)信心。”
據周永杰介紹，目前，北京世園會(huì )交通保障工作已經(jīng)全部就緒，包括數條高速公路在內的十余條道路均已投入使用，其中興延高速公路的貫通對世園會(huì )的交通順暢起著(zhù)關(guān)鍵作用。
據了解，興延高速公路全長(cháng)約42.2公里，南起北京西北六環(huán)，向北經(jīng)過(guò)昌平到達延慶。設特大橋3座、大橋5座、隧道5座，全線(xiàn)橋隧比64%，中國鐵建北京興延高速公路有限公司董事長(cháng)譚振武表示，這條“拉直”了的高速公路大大縮短了游客前往北京世園會(huì )園區的距離。
“為了遵循‘綠色生活美麗家園’的辦會(huì )主題，我們專(zhuān)門(mén)聘請了專(zhuān)業(yè)的環(huán)境保護咨詢(xún)機構，編制環(huán)境保護方案，指導環(huán)保工作，使項目可以實(shí)現環(huán)保達標、融入自然的建設目標。”譚振武說(shuō)。
在建設過(guò)程中，興延項目團隊在隧道照明、水資源利用、棄渣處理方面都取得了較大的環(huán)保效益。譚振武表示，隧道棄渣的處理一直是隧道施工中令人頭疼的問(wèn)題，但是在興延高速公路的施工過(guò)程中，通過(guò)對棄渣的精準分類(lèi)，全線(xiàn)664萬(wàn)立方米的隧道棄渣100%得到了再次利用，他說(shuō)：“這種方式不僅減少了浪費，還降低了施工建設對環(huán)境的破壞。”
同時(shí)，興延高速公路實(shí)現了對太陽(yáng)能、地熱能、水能、電能的綜合利用，使能源消耗得到了有效降低。“道路施工隊用水量巨大，為了節約水資源，我們專(zhuān)門(mén)修建了雨水蓄水池，在施工和綠化養護的過(guò)程中優(yōu)先使用蓄水。”譚振武說(shuō)。
在世園會(huì )的園區周邊配套交通方面，也處處彰顯著(zhù)綠色交通理念。
周永杰告訴記者，目前，園區周邊的延康路、百康路、世園路等13條道路均已新建或改擴建完成，其照明體系全部采用LED燈具及無(wú)級調光措施，大大降低了運營(yíng)能耗；配套園區包括容納2.2萬(wàn)個(gè)停車(chē)位的10個(gè)停車(chē)場(chǎng)，不僅可以滿(mǎn)足每日地面公交、旅游大巴和私家小汽車(chē)等停放需求，還配備了新能源擺渡車(chē)將游客運送至園區。
“此外，為了使園區內部的交通方式更加多元化，園區不僅配備了600余輛共享單車(chē)，還將配備170輛電瓶車(chē)供游客在園區內游覽使用，以滿(mǎn)足游客的綠色出行需求。”周永杰說(shuō)。
《光明日報》（2019年04月11日01版）
(責任編輯：蘇玉梅)
