白天，復興號在鐵道線(xiàn)上飛馳
運送南來(lái)北往的旅客
夜晚，TA們回到動(dòng)車(chē)檢修庫
在那里會(huì )有許多“藍衣人”
負責復興號下班后的“夜生活”
比如“洗澡洗澡洗澡”
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動(dòng)車(chē)組在高速運行過(guò)程中
會(huì )有灰塵污垢附著(zhù)在車(chē)身上
需要及時(shí)清洗
洗車(chē)組的工作人員采取倒班制
時(shí)刻守候列車(chē)“回家”
365天全年無(wú)休
24小時(shí)不間斷擦車(chē)
北京局集團公司北京動(dòng)車(chē)段位于北京市西南，橫跨豐臺、大興兩區，占地面積1800畝，負責北京局集團公司配屬的大部分動(dòng)車(chē)組的檢修、值乘工作。這里共有三個(gè)洗車(chē)庫，每個(gè)洗車(chē)庫每日洗車(chē)10列左右。
機械洗刷系統、噴淋系統、控制系統、水供給系統、壓縮空氣供給系統、洗滌劑供給系統、水循環(huán)系統、定位檢測系統、測速系統、閉路電視監控系統紛紛預熱……設在股道兩旁的清洗機一切準備就緒。
洗車(chē)時(shí)需要兩人聯(lián)控，并確認受電弓處于降弓狀態(tài)。
復興號頭部駛入洗車(chē)庫
通過(guò)感應裝置觸發(fā)噴淋系統和毛刷系統
洗車(chē)庫全長(cháng)108米寬15米
一列8輛編組復興號的“洗澡”時(shí)間
大約需要10分鐘
側洗刷組、斜洗刷組、裙邊洗刷組一一轉動(dòng)起來(lái)，紛紛在泛黃的列車(chē)外皮上開(kāi)始 “按摩”，車(chē)體上的污漬，隨著(zhù)水霧滑落。
各組洗刷臂的毛刷與清洗列車(chē)外皮的間距可靈活調節。一套自動(dòng)清洗設備可以清洗多種型號車(chē)體，自動(dòng)完成車(chē)身兩側、側頂弧面和側下裙邊等處的清洗、干燥。
由于動(dòng)車(chē)組列車(chē)的車(chē)頭形狀特殊
自動(dòng)清洗機不容易洗干凈的地方
就需要進(jìn)行人工清洗
車(chē)頭污物較多
工作人員要反復多次清潔
洗車(chē)組白天有約30名工作人員
晚間工作量較大
會(huì )有60名工作人員上崗作業(yè)
車(chē)身外部清洗干凈后
工作人員還要對內部進(jìn)行清理
以便給旅客帶來(lái)舒適的乘車(chē)環(huán)境
之后“動(dòng)車(chē)醫生”們就要大顯身手了
據北京動(dòng)車(chē)段的工作人員介紹，動(dòng)車(chē)組列車(chē)每運行48小時(shí)或5000公里，就要進(jìn)行一次一級檢修。作業(yè)內容包括車(chē)頂高壓系統、車(chē)內服務(wù)設施、車(chē)下走行部以及車(chē)體兩側的檢修。車(chē)頂部分主要是受電弓檢修，包括碳滑板更換、測量，絕緣子擦拭等。車(chē)內服務(wù)設施主要包括座椅、水系統、車(chē)門(mén)以及功能測試等。車(chē)底走行部主要是轉向架部位檢修。這些要求在4個(gè)小時(shí)之內檢查完畢。
按照技術(shù)規程和工藝要求，工作人員會(huì )根據不同車(chē)型制定不同檢修周期。此類(lèi)計劃性預防修的檢修體制類(lèi)似于家用轎車(chē)的“保養”，但動(dòng)車(chē)組檢修分類(lèi)更細、頻率更高，主要目的是恢復動(dòng)車(chē)組的初始性能，保證旅客出行安全、舒適。
北京動(dòng)車(chē)段共有職工3100多名，北京南動(dòng)車(chē)所1000多名職工中絕大多數為男性。這里全年無(wú)休，采用倒班制進(jìn)行工作，如果某一個(gè)班組趕上春節年三十值班，那么此后的三年這個(gè)班組都會(huì )在工作崗位上度過(guò)除夕夜了。
隨著(zhù)夜晚時(shí)間一分一秒過(guò)去
復興號的“夜生活”也行將結束
第二天清晨
TA們又要踏上旅途
駛向祖國各地
(責任編輯：張云文)
