中希合作典范項目——比雷埃夫斯港

時(shí)間:2019-11-12 17:54來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:央視網(wǎng) 點(diǎn)擊: 載入中...

央視網(wǎng)消息:位于地中海之濱的比雷埃夫斯港,簡(jiǎn)稱(chēng)比港,是希臘最大的港口,也是歐洲十大集裝箱碼頭之一,但是,它的經(jīng)營(yíng)一度陷入危機。在中國資本和中國管理經(jīng)驗的助力下,比雷埃夫斯港獲得新生,取得飛躍性發(fā)展成就,成為中國與希臘共建“一帶一路”的旗艦項目。

  
  
  
  比雷埃夫斯港位于希臘東南沿海薩羅尼科斯灣東北岸,瀕臨愛(ài)琴海的西南側。
  
  在“一帶一路”倡議推動(dòng)下,比雷埃夫斯港目前已成為全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一,這里的集裝箱吞吐量從2010年的88萬(wàn)標準箱增加到今年預計的580萬(wàn)標準箱,在全球集裝箱港口中的排名也由中國接手之初的第93位躍升至第32位。
  
  
  
  央視記者王玉國:這里是比雷埃夫斯港的集裝箱碼頭,是中國企業(yè)投資希臘傳奇開(kāi)始的地方。2010年,中國企業(yè)來(lái)到這里時(shí),當時(shí)只有2號集裝箱碼頭,我腳下的3號集裝箱碼頭還是一片大海。經(jīng)過(guò)8年多共兩期建設,2019年6月3號碼頭終于建成,它的建成讓比港的集裝箱吞吐能力提升了60%以上。
  
  中遠海運集團天蝎座貨輪船長(cháng)毛新生:第一次來(lái)的時(shí)候,那時(shí)候碼頭泊位很小,只能??恳粌蓷l5000箱位的船。
  
  2010年,中遠海運通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)權接管了比港2號、3號集裝箱碼頭的經(jīng)營(yíng)。
  
  當時(shí),希臘爆發(fā)債務(wù)危機,各大行業(yè)均受到較大沖擊,比港也未能幸免。港口虧損1300萬(wàn)歐元,客戶(hù)幾乎流失殆盡,生產(chǎn)陷于停頓。危機中,比港中外員工積極應對不利局面。
  
  2016年,中遠海運完成了對比雷埃夫斯港務(wù)局(PPA)67%股份的收購,成為整個(gè)比港的經(jīng)營(yíng)者。通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)管理技術(shù)和經(jīng)驗,大幅增加集裝箱業(yè)務(wù),比港經(jīng)營(yíng)效率得到提高。
  
  中遠海運集團天蝎座貨輪船長(cháng)毛新生:現在來(lái)完全不一樣了。這個(gè)碼頭發(fā)展非???,每次來(lái)都有變化?,F在新碼頭造好以后,每次可以???到6艘14000標準箱的集裝箱船。
  
  集裝箱卡車(chē)司機迪米特里斯在比港工作一年了,比港的快速發(fā)展讓他干勁十足。
  
  比港集裝箱碼頭卡車(chē)司機迪米特里斯:我相信比港能夠發(fā)展得更快、更好,會(huì )有更多的人在這里找到工作。
  
  截至目前,中遠海運比港項目已經(jīng)為希臘當地直接創(chuàng )造工作崗位3000多個(gè),間接創(chuàng )造崗位1萬(wàn)多個(gè),每年為當地帶來(lái)直接經(jīng)濟貢獻3億歐元。
  
  塔索斯是中遠海運港口比雷埃夫斯碼頭有限公司的部門(mén)經(jīng)理,曾在2017年5月赴北京參加首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。在他看來(lái),“一帶一路”倡議支持下比港的騰飛不僅有力推動(dòng)了希臘的經(jīng)濟復蘇,還帶動(dòng)著(zhù)周邊地區的發(fā)展。
  
  中遠海運港口比雷埃夫斯碼頭有限公司部門(mén)經(jīng)理塔索斯:“一帶一路”倡議不僅讓比港獲益,也有利于周邊市場(chǎng)復蘇和希臘經(jīng)濟發(fā)展。了解“一帶一路”倡議的人越多,比港和希臘的獲益就越多。
  
  比雷埃夫斯,希臘語(yǔ)意為“扼守通道之地”。它既是“21世紀海上絲綢之路”進(jìn)入歐洲后的主要港口,也可以通過(guò)中歐陸??炀€(xiàn)與絲綢之路經(jīng)濟帶連接起來(lái)。
  
  央視記者王玉國:中歐陸??炀€(xiàn)南端的起點(diǎn)就是比雷埃夫斯港,2018年有3萬(wàn)5000個(gè)集裝箱從這里運往中東歐的14個(gè)城市,2019年的前10個(gè)月已經(jīng)有7萬(wàn)個(gè)集裝箱發(fā)往中東歐地區城市。
  
  在中國企業(yè)對港口進(jìn)行升級改造后,比雷埃夫斯港已成為亞洲、歐洲、非洲三大洲海運業(yè)務(wù)的樞紐。
  
  中遠海運比雷埃夫斯港口有限公司董事長(cháng)俞曾港:我們利用中遠海運全球的網(wǎng)絡(luò ),把比雷埃夫斯港作為我們在地中海的樞紐中心,把我們自己的船跟我們的聯(lián)盟船隊都放到比雷埃夫斯港來(lái)中轉,所有的集裝箱在地中海中轉的樞紐中心就在比雷埃夫斯港確立了。
  
  目前,中遠海運比雷埃夫斯港總體規劃已獲得希臘政府批準,進(jìn)入綜合發(fā)展與可持續發(fā)展的快車(chē)道。希臘政府也期待通過(guò)比雷埃夫斯港項目,在經(jīng)濟復蘇勢頭中抓住與中國深化雙邊合作的機遇,為兩國合作翻開(kāi)新篇章。








 
(責任編輯:張云文)
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