原標題：廣州：力爭到2025年汽車(chē)貿易規模超7000億元
廣州作為全國知名的“汽車(chē)之城”，正聚力打造汽車(chē)國際貿易中心。4月27日，記者從廣州市商務(wù)局了解到，日前，廣州正式印發(fā)《廣州市建設汽車(chē)國際貿易中心工作方案》（下稱(chēng)《方案》）。
《方案》對未來(lái)五年廣州發(fā)展汽車(chē)貿易作出規劃，力爭到2025年，全市汽車(chē)國內外貿易規模超7000億元，初步建成“一中心二平臺三園區五大體系”汽車(chē)貿易格局，引領(lǐng)粵港澳大灣區城市群集聚，完善全球汽車(chē)貿易鏈，為全面增強國際商貿中心功能注入活力。
建設國際化汽車(chē)跨境綜合服務(wù)樞紐
圍繞建設汽車(chē)國際貿易中心，廣州此次出臺的《方案》，將聚焦18條具體舉措的落實(shí)，重點(diǎn)將依托南沙沙仔島汽車(chē)碼頭，打造服務(wù)華南、中南、西南等地的汽車(chē)出海大通道，建設成具有完善物流配送體系、整車(chē)、零部件及汽車(chē)用品展覽體系、售后服務(wù)體系的國際化大型汽車(chē)跨境綜合服務(wù)樞紐。
針對汽車(chē)貿易主體，《方案》提出要引導企業(yè)加強品牌化發(fā)展，把握國家“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區優(yōu)勢，培育新業(yè)態(tài)試點(diǎn)企業(yè)，支持開(kāi)拓國際市場(chǎng)，探索通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”，推動(dòng)汽車(chē)進(jìn)出口規?；l(fā)展，營(yíng)造全國領(lǐng)先的汽車(chē)跨境貿易生態(tài)環(huán)境。
同時(shí)，廣州將推動(dòng)舉辦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)文化盛事，建立“保稅+會(huì )展”汽車(chē)進(jìn)口模式，搭建汽車(chē)貿易電商平臺、拍賣(mài)中心、海內外采購商等“線(xiàn)上線(xiàn)下”相結合的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò )。推動(dòng)汽車(chē)賽事、汽車(chē)旅游、汽車(chē)文化、汽車(chē)改裝等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做大汽車(chē)后市場(chǎng)貿易。
在提高綜合配套服務(wù)能力方面，廣州將引進(jìn)滾裝船航線(xiàn)，建立零部件配送中心，深化大通關(guān)改革，加強港口碼頭智能化建設，形成信息交互、物流配送、展覽展銷(xiāo)、金融服務(wù)、售后服務(wù)五大功能齊備的汽車(chē)國際貿易綜合服務(wù)樞紐，打造具有全球影響力的汽車(chē)貿易集聚區。
據統計，2019年，全市限額以上汽車(chē)整車(chē)零售額1086.6億元，同比增長(cháng)0.3%，南沙汽車(chē)碼頭商品車(chē)裝卸量持續攀升，全年裝卸量達112.9萬(wàn)輛，增長(cháng)12.7%，穩坐國內內貿滾裝船頭把交椅。
整車(chē)與零部件、內貿與外貿“雙輪驅動(dòng)”
得益于強勁的內生動(dòng)力，2019年廣州汽車(chē)產(chǎn)量高達292.26萬(wàn)輛，居全國各城市之首。
近年來(lái)，廣州不斷優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結構，自主品牌和新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)加速發(fā)展，集聚了小馬智行、景馳科技等行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)。2019年，廣汽傳祺等自主品牌產(chǎn)量接近40萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率穩步提升，全市新能源汽車(chē)產(chǎn)量更是達到6萬(wàn)余輛，增長(cháng)1.1倍。
廣州不僅有實(shí)力雄厚的整車(chē)制造集團，而且集聚了汽車(chē)電子、傳動(dòng)系統、減震、燈飾、精密件、輪胎、玻璃等1200多家零配件生產(chǎn)和貿易企業(yè)，是活躍在廣州汽車(chē)貿易前線(xiàn)的“生力軍”。
早在2007年，廣州就被認定為“國家汽車(chē)及零部件出口基地”，汽車(chē)零部件產(chǎn)品遠銷(xiāo)歐美、日本、非洲、東盟等各大國際市場(chǎng)。
以廣州永福為例，作為聞名全國的汽車(chē)零部件發(fā)源地、集散地，聚集了十多個(gè)汽配件專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，歷經(jīng)30多年發(fā)展，永福路商圈已經(jīng)成為廣州汽配人的一張名片，吸引著(zhù)全國幾百萬(wàn)汽配商和維修企業(yè)大軍。全市汽車(chē)銷(xiāo)售4S（5S）店保有量400多家，也為汽車(chē)消費提供了全鏈條售后服務(wù)。
在推動(dòng)新舊動(dòng)能轉換的過(guò)程中，汽配件專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)加快轉型升級，對接國際國內兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，強化貿工聯(lián)動(dòng)，不斷完善物流、通關(guān)報檢服務(wù)，實(shí)現了內外貿一體化發(fā)展，大幅提升市場(chǎng)輻射功能。
2019年廣州市汽車(chē)零部件進(jìn)出口378.1億元人民幣、整車(chē)進(jìn)出口68.1億元，汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)出口占全市外貿總值的4.5%，外貿占比高于全國1%；廣州汽配件出口排名第一的某汽車(chē)輪胎公司年出口額13億元，產(chǎn)品遍布150多個(gè)國家和地區。
打造汽車(chē)平行進(jìn)口、二手車(chē)出口的“廣州樣本”
如今，廣州已成為全國第二大平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)城市。據海關(guān)統計，2019年全市整車(chē)進(jìn)口1.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.5倍。平行進(jìn)口車(chē)型包括賓利添越、瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特、保時(shí)捷918等全球頂級車(chē)型，滿(mǎn)足客戶(hù)的多元化消費需求。
此外，廣州還以財政支持撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈集聚，每年安排資金對整車(chē)進(jìn)口給予支持，2020年將扶持方向增加到5個(gè)，擴大了企業(yè)受益面。目前南沙已匯聚汽車(chē)貿易、銷(xiāo)售、代理、融資等各類(lèi)企業(yè)超過(guò)140家。
針對消費者關(guān)心的質(zhì)量問(wèn)題，廣州市區兩級政府加強監管，注重從源頭保證質(zhì)量，嚴格3C標準認證，強化全流程服務(wù)，創(chuàng )造性提出了全國首創(chuàng )集保稅展示、海外采購、車(chē)輛檢測、合規性整改、售后服務(wù)等國際貿易為一體的綜合管理模式，讓消費者買(mǎi)得放心。
而二手車(chē)出口，也成為廣州汽車(chē)貿易的又一大亮點(diǎn)。從實(shí)施更高水平的貿易便利化出發(fā)，廣州從國內采購、轉移過(guò)戶(hù)、出口許可證申領(lǐng)到報關(guān)通關(guān)、售后跟蹤，形成了可供全國借鑒的“廣州樣本”。2019年7月17日，廣州成功實(shí)現全國首單全流程二手車(chē)出口業(yè)務(wù)，出口至非洲、東南亞、中亞等“一帶一路”沿線(xiàn)地區和國家，出口車(chē)輛數位居全國第一。
(責任編輯：蘇玉梅)
