新華社北京5月7日電題：6城市試點(diǎn)！智慧的城與智能的車(chē)如何協(xié)同？

　　

　　新華社記者

　　

　　住房和城鄉建設部、工業(yè)和信息化部日前印發(fā)通知，確定北京、上海、廣州、武漢、長(cháng)沙、無(wú)錫等6個(gè)城市為智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市。

　　

　　試點(diǎn)城市相關(guān)負責人認為，智慧城市是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的“基礎底座”，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)則是智慧城市發(fā)展的切入點(diǎn)。加快推進(jìn)智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展，不僅能構建智慧城市基礎設施新型感知體系、服務(wù)高級別自動(dòng)駕駛快速落地，還對解決群眾出行體驗、服務(wù)城市智慧交通管理、賦能治理“城市病”有重要作用。

　　

　　在位于廣州的無(wú)人駕駛企業(yè)小馬智行，一位負責人向記者演示，未來(lái)，無(wú)論是街道上突然出現的障礙物、暴雨天的水坑，還是施工段臨時(shí)加放的錐桶，自動(dòng)駕駛汽車(chē)在確保數據安全的前提下，可與城市大腦實(shí)現信息共享，進(jìn)一步為城市交通管理者提供更豐富、實(shí)時(shí)的路況信息。

　　

　　記者在長(cháng)沙市采訪(fǎng)了解到，在智慧公交方面，長(cháng)沙對全市2072輛公交車(chē)進(jìn)行了智能化、網(wǎng)聯(lián)化滲透改造，并接入智能網(wǎng)聯(lián)云平臺監管。開(kāi)放運營(yíng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)，載人測試里程超過(guò)35萬(wàn)公里。聚焦5G+自動(dòng)駕駛場(chǎng)景落地，在長(cháng)沙市核心商區、產(chǎn)業(yè)園區、交通及物流樞紐地區推進(jìn)5G+無(wú)人車(chē)新零售、5G+智慧港口自動(dòng)駕駛、5G+無(wú)人機等垂直應用場(chǎng)景落地……

　　

　　按照通知要求，試點(diǎn)城市的主要任務(wù)是，建立健全統籌協(xié)調機制，落實(shí)資金等保障措施，形成可復制可推廣的經(jīng)驗。目前，試點(diǎn)城市正在基建和功能整合、數據運營(yíng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面加快探索。

　　

　　記者了解到，在支持單車(chē)智能繼續迭代完善的基礎上，北京市將重點(diǎn)建設全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動(dòng)駕駛示范區。據北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區有關(guān)負責人介紹，示范區以北京經(jīng)開(kāi)區全域為核心開(kāi)展建設，到2022年，將完成“智慧的路、聰明的車(chē)、實(shí)時(shí)的云、可靠的網(wǎng)和精確的圖”五大體系建設，實(shí)現一系列應用場(chǎng)景商業(yè)化落地和一批中間產(chǎn)品推廣應用。

　　

　　今年4月，滴滴自動(dòng)駕駛發(fā)布全球首支自動(dòng)駕駛連續5小時(shí)無(wú)接管路測視頻，測試環(huán)境包括商業(yè)區、工廠(chǎng)區、辦公區、住宅區等，而測試的地點(diǎn)就位于上海嘉定。據悉，上海嘉定正在推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試區域的全域開(kāi)放，將以規劃建設智能化道路、交通地理信息系統、高精度時(shí)空基準服務(wù)和智能汽車(chē)基礎地圖、基于5G和C-V2X的整體車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )等為重點(diǎn)方向，開(kāi)展智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)。

　　

　　“上海將繼續建設國內領(lǐng)先的車(chē)路協(xié)同車(chē)聯(lián)網(wǎng)，積極推進(jìn)風(fēng)險等級齊備、測試場(chǎng)景完善的開(kāi)放道路測試環(huán)境建設，探索開(kāi)放城市快速路、高速公路等道路測試場(chǎng)景。推進(jìn)車(chē)路協(xié)同技術(shù)應用，支撐自動(dòng)駕駛汽車(chē)在復雜路況下的適應能力。”上海市交通委一級巡視員蔡軍說(shuō)。

　　

　　長(cháng)沙市數據資源管理局局長(cháng)張武說(shuō)，下一步，長(cháng)沙計劃突出“車(chē)路云”一體化建設，加速融合智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通，逐步完成重點(diǎn)車(chē)輛、路測設備、云端平臺的智能化、網(wǎng)聯(lián)化改造，加快形成智慧交通長(cháng)沙版集成解決方案，構建公眾出行一體化體系，打造長(cháng)沙智慧城市交通大腦，在城市智慧治理方面發(fā)揮積極作用。

　　

　　業(yè)內人士表示，目前，推進(jìn)智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展，在法律法規、道路測試、道路建設等方面還存在一些問(wèn)題和不足需再突破。

　　

　　圍繞法律法規體系建設，無(wú)錫市將發(fā)揮公安部交通管理科學(xué)研究所和其他龍頭企業(yè)的能力，構建源自無(wú)錫的車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準體系，實(shí)現技術(shù)方案的統一，在安全性、可靠性等方面形成國內領(lǐng)先的相關(guān)標準規范，并加速向智慧城市建設領(lǐng)域延伸，在市容市貌、道路養護、智慧停車(chē)等領(lǐng)域形成可執行、可推廣的經(jīng)驗和標準。

　　

　　與此同時(shí)，試點(diǎn)城市開(kāi)展協(xié)同發(fā)展，需要加快基礎設施建設及技術(shù)革新，降低企業(yè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試場(chǎng)地使用費，設置一些低成本甚至是免費的測試區和測試道路等。此外，還要加強道路建設及維護的規范化、作業(yè)網(wǎng)聯(lián)化，保障道路安全。

　　

　　“此前，由于一些部門(mén)和地區對智慧城市建設標準理解不統一，處于獨立探索階段，缺少統籌規劃。”廣汽集團負責人說(shuō)，現在兩部委確定了智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市，相信智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將迎來(lái)快速發(fā)展。

　　

　　5G連接未來(lái)，智慧賦能城市。未來(lái)，“智慧的路”“聰明的車(chē)”“聰明的城”帶給你的生活體驗，可能比你的想象更美好。（執筆記者郭寶江；參與記者孫飛、史衛燕、白田田、郭宇靖、張驍、王辰陽(yáng)、朱國亮）