2022年9月27日,“鯤龍”AG600M在進(jìn)行飛行投水功能演示。新華社記者伍志尊攝
新華社北京10月26日電題：中國自主研制飛機服務(wù)國家應急救援使命
新華社記者呼濤、洪澤華
從研制成功到飛赴救援使命，中國“鯤龍”AG600水陸兩棲飛機、“翼龍”系列大型民用無(wú)人機、AC352中型直升機等多型航空應急救援裝備近期相繼取得關(guān)鍵進(jìn)展。中國飛機正肩負起支撐國家應急救援體系建設使命，守護人民生命安全，支持美麗中國建設。
中國航空工業(yè)集團表示，中國航空工業(yè)是國家應急救援體系建設力量中的“國家隊”，也是具備飛機平臺、任務(wù)設備以及服務(wù)保障全產(chǎn)業(yè)鏈能力的企業(yè)，憑借中國自主研發(fā)的特種飛機、無(wú)人機、直升機等產(chǎn)品全方位打造中國自主航空應急救援裝備體系。
中國“鯤龍”AG600大型水陸兩棲飛機從研制階段向服務(wù)國家應急救援體系建設邁出關(guān)鍵一步——9月27日，AG600M全狀態(tài)滅火機在湖北荊門(mén)成功完成12噸投汲水試驗，隨即全面轉入適航取證階段。當日，這型全球在研最大的水陸兩棲飛機還簽訂了首批6架購機協(xié)議。
在此次里程碑式試驗中，滿(mǎn)載12噸水的AG600M滅火機從漳河機場(chǎng)陸上起飛，連續完成空中投水、水面滑行汲水并再次起飛、再次投水等試驗任務(wù)后，順利降落在漳河水庫。
AG600大型水陸兩棲飛機是為滿(mǎn)足中國應急救援體系建設研制的現代化航空救援裝備，是中國首次按照民用適航標準研制的大型特種飛機，可與直升機、陸基飛機等展開(kāi)協(xié)同救援。其中，AG600M是AG600系列的滅火型，最大起飛重量為60噸，最大載水量達到12噸。
據介紹，AG600飛機實(shí)現了包括發(fā)動(dòng)機、關(guān)鍵機載系統在內的自主研制和國產(chǎn)配套，顯著(zhù)提升了中國大型應急救援航空裝備的自主保障水平和產(chǎn)業(yè)基礎能力。
中國航空工業(yè)集團副總經(jīng)理何勝強表示，AG600M滅火機順利完成投汲水關(guān)鍵任務(wù)能力驗證并收獲首批購機協(xié)議，標志該項目研制工作取得重大進(jìn)展，也標志著(zhù)中國自主航空應急救援裝備體系再添“特種飛機”新力量。
2022年7月26日，中國民用航空局向中國航空工業(yè)集團有限公司（中國航空工業(yè)）下屬哈爾濱飛機工業(yè)集團頒發(fā)Z15（AC352）型直升機型號合格證。新華社發(fā)
此前，中國民用直升機家族剛剛迎來(lái)新成員——7月26日，中國民用航空局向中國航空工業(yè)下屬哈爾濱飛機工業(yè)集團頒發(fā)Z15（AC352）型直升機型號合格證。
“AC352是響應國家發(fā)展需要尤其是應急救援任務(wù)研制的當代先進(jìn)航空產(chǎn)品。”中國航空工業(yè)特級技術(shù)專(zhuān)家、中國直升機設計研究所AC352型號總設計師盧偉健說(shuō)，這型直升機單次可搜救14個(gè)人，最大吊掛能力達到3噸，還可以同時(shí)容納兩副擔架，具備顯著(zhù)的環(huán)境適應性和高效的搜救能力。
奔赴應急救援使命，中國“翼龍”大型民用無(wú)人機家族多型成員已經(jīng)起飛——赴河南暴雨災區成為空中應急通信基站，飛躍甘肅祁連山降“甘霖”保護生態(tài)環(huán)境，以人工增雨作業(yè)緩解高溫旱情，在瀘定地震救援中協(xié)助應急管理部構建應急指揮通信網(wǎng)絡(luò )。
中國是世界上自然災害最為嚴重的國家之一。為應對種類(lèi)多、分布地域廣且發(fā)生頻率高的災害挑戰，中國正在加快構建以國家綜合性消防救援隊伍為主力、專(zhuān)業(yè)救援隊伍為協(xié)同、軍隊應急力量為突擊、社會(huì )力量為輔助的中國特色應急救援力量體系，應急救援效能顯著(zhù)提升。
國務(wù)院印發(fā)的《“十四五”國家應急體系規劃》提出，加快建設航空應急救援力量。規劃提出，用好現有資源，統籌長(cháng)遠發(fā)展，加快構建應急反應靈敏、功能結構合理、力量規模適度、各方積極參與的航空應急救援力量體系。
“中國航空工業(yè)將以支撐國家持續提升應急救援能力為使命，通過(guò)中國自主掌握的航空產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)在關(guān)鍵時(shí)刻服務(wù)國家使命，守護人民生命財產(chǎn)安全。”何勝強說(shuō)。
(責任編輯：張云文)
