去年核心產(chǎn)業(yè)規模達5080億元，日益滲透生產(chǎn)生活——

　　

　　人工智能這樣走近我們

　　

　　最近，大語(yǔ)言人工智能模型引發(fā)社會(huì )熱議。其實(shí)在此之前，不少行業(yè)、領(lǐng)域已感受到人工智能的春江水暖：“聰明”的車(chē)、“智慧”的路，這是交通領(lǐng)域的人工智能；輔助醫生診斷病情并給出臨床建議，這是醫療領(lǐng)域的人工智能；“黑燈工廠(chǎng)”不見(jiàn)一人，智能機器把控生產(chǎn)全流程，這是制造業(yè)的人工智能……

　　

　　我們的生產(chǎn)生活正因此發(fā)生改變。在一批龍頭企業(yè)帶動(dòng)下，中國人工智能部分關(guān)鍵技術(shù)取得突破，落地場(chǎng)景逐漸豐富，產(chǎn)業(yè)化應用前景廣闊。

　　

　　加速賦能千行百業(yè)

　　

　　“大夫，我從昨天到現在肚子疼得厲害。”山西省陽(yáng)泉市平定縣巨城鎮，一位患者手捂右上腹急匆匆來(lái)到鎮衛生院，向劉貴平醫生講起病情。

　　

　　劉貴平像往常一樣，把患者癥狀填到“智醫助理”系統，彈出的幾個(gè)疑似診斷引起了他的注意：急性膽囊炎、急性膽管炎、膽囊結石伴膽囊炎。

　　

　　劉貴平用的智醫助理，是科大訊飛開(kāi)發(fā)的智能化輔助診療系統，能診斷1400種疾病，覆蓋5萬(wàn)多種藥品，服務(wù)全國近400個(gè)區縣5.6萬(wàn)名基層醫生。

　　

　　看到這些提示，劉貴平意識到，病情并不簡(jiǎn)單。他按系統提示進(jìn)一步問(wèn)診，并給患者做了腹部超聲，發(fā)現膽囊結石多發(fā)。必須到上級醫院進(jìn)一步檢查治療。

　　

　　“我們主要結合患者的主訴現病史和既往史開(kāi)藥，剖析病情少，這樣容易漏診、誤診。”劉貴平說(shuō)，“在基層門(mén)診看病并不容易，這套人工智能系統是個(gè)好參謀，這回多虧了它才沒(méi)耽誤患者治療。”

　　

　　“通過(guò)醫學(xué)語(yǔ)義計算、語(yǔ)言理解、知識推理、數據挖掘分析等核心技術(shù)打造的智醫助理，能為基層醫生臨床決策提供全科智能輔助，從而提高診療水平和工作效率。”科大訊飛相關(guān)負責人說(shuō)，目前智醫助理已累計提供輔助診斷超5.6億次，修正不合理診斷125萬(wàn)次，提示不合理用藥4150萬(wàn)次。

　　

　　智慧交通、自動(dòng)駕駛也是當下人工智能重要的應用領(lǐng)域。在北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，有乘客搭乘的出租車(chē)上并無(wú)駕駛員，副駕駛位也沒(méi)有安全員，而是全無(wú)人自動(dòng)駕駛車(chē)輛。原來(lái)，前不久百度“蘿卜快跑”獲準在京開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛示范應用。

　　

　　前幾天，北京經(jīng)歷了一輪沙塵天氣，能見(jiàn)度較低，不過(guò)，這對人工智能“老司機”而言不算什么。“憑借攝像頭、激光雷達和毫米波雷達等傳感器組成的環(huán)境感知系統，自動(dòng)駕駛系統可以準確識別駕駛環(huán)境，應對復雜路況。”百度相關(guān)負責人說(shuō)。

　　

　　目前，百度“蘿卜快跑”已在北京、武漢、重慶3個(gè)城市開(kāi)啟全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，正在全面推進(jìn)全無(wú)人自動(dòng)駕駛規?；瘧?。

　　

　　在一批龍頭企業(yè)帶動(dòng)下，人工智能浪潮加速賦能千行百業(yè)，日益滲透日常生活。中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副總工程師安暉表示，當前，人工智能與一、二、三產(chǎn)業(yè)融合成效初顯，正在從醫療、交通、制造等先導產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域向旅游業(yè)、農業(yè)等領(lǐng)域拓展；智能金融、智能醫療、智能安防、智能交通等領(lǐng)域已經(jīng)成為人工智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地的熱點(diǎn)應用場(chǎng)景；制造業(yè)研發(fā)設計、工藝仿真、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品檢測等重點(diǎn)環(huán)節智能化水平全面提升。

　　

　　創(chuàng )新能力顯著(zhù)提升

　　

　　人工智能滲透率不斷提升，背后是堅實(shí)的技術(shù)支撐和長(cháng)期投入。

　　

　　“從2013年開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，百度10年來(lái)一直堅持馬拉松式的研發(fā)投入，以技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)長(cháng)期發(fā)展。百度ApolloL4級自動(dòng)駕駛運營(yíng)測試里程累計已超5000萬(wàn)公里，擁有自動(dòng)駕駛專(zhuān)利族超4600件，其中高級別自動(dòng)駕駛專(zhuān)利族數全球第一。”百度相關(guān)負責人說(shuō)。

　　

　　早在2017年8月，科大訊飛與清華大學(xué)合作研發(fā)的“智醫助理”機器人，就與全國考生一道參加了國家醫師資格考試。同年11月，成績(jì)公布，智醫助理以456分順利通過(guò)筆試測試，超過(guò)全國96.3%的考生，至今仍是唯一通過(guò)國家執業(yè)醫師資格考試筆試測試的AI系統。

　　

　　AI模型是人工智能賦能產(chǎn)業(yè)的基石之一。不同行業(yè)乃至每家企業(yè)、工廠(chǎng)都需要不同的人工智能模型，以往，AI模型高度定制化，生產(chǎn)周期長(cháng)，成本高。

　　

　　“規?；?、低成本地生產(chǎn)高性能AI模型，已成為人工智能行業(yè)的主要技術(shù)壁壘。商湯科技打造‘SenseCoreAI大裝置’，實(shí)現高性能AI模型的量產(chǎn)，并通過(guò)自研軟件平臺，將AI模型與應用在多種場(chǎng)景下迅速部署。”商湯科技相關(guān)負責人說(shuō)，大裝置帶動(dòng)公司AI模型生產(chǎn)在規模、性能、速度等方面持續提升。去年，商湯科技研發(fā)團隊人均生產(chǎn)模型數相較于2021年提高90%。

　　

　　基于“SenseCoreAI大裝置”打造的人工智能模型已應用于智慧商業(yè)、智慧城市、智慧生活和智能汽車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域。去年，商湯還為世界一級方程式錦標賽阿爾法·羅密歐F1車(chē)隊打造了AI智能賽車(chē)解決方案，以?xún)?yōu)化車(chē)隊的決策過(guò)程和比賽策略，助力車(chē)隊成績(jì)提升。

　　

　　行業(yè)、企業(yè)創(chuàng )新的涓滴，匯聚成中國人工智能產(chǎn)業(yè)奔涌的洪流。

　　

　　——產(chǎn)業(yè)規模龐大。2022年中國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規模達5080億元，同比增長(cháng)18%，企業(yè)數量接近4000家，人工智能已形成完整的產(chǎn)業(yè)體系，成為新的增長(cháng)引擎。

　　

　　——論文、專(zhuān)利“家底”越來(lái)越厚。據中國信通院測算，2013年至2022年11月，全球累計人工智能發(fā)明專(zhuān)利授權量達24.4萬(wàn)項，中國累計授權量達10.2萬(wàn)項，占41.7%；全球人工智能領(lǐng)域，中國的高水平論文產(chǎn)出占比從2012年的20.36%增長(cháng)到2021年的50.71%。

　　

　　——關(guān)鍵核心技術(shù)局部突破，部分關(guān)鍵應用技術(shù)居世界先進(jìn)水平。中國企業(yè)在應用算法、智能芯片、開(kāi)源框架等關(guān)鍵核心技術(shù)上已取得重要突破，圖像識別、語(yǔ)音識別等應用技術(shù)進(jìn)入國際先進(jìn)行列，智能傳感器、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等標志性產(chǎn)品有效落地應用。

　　

　　期待落地更多場(chǎng)景

　　

　　當下，人工智能產(chǎn)業(yè)如火如荼。未來(lái)，它能在多大程度上改變我們的生活？

　　

　　商湯科技首席執行官徐立提到一個(gè)現象：《時(shí)代周刊》雜志曾把一些顛覆性的技術(shù)放在封面上，比如1997年的克隆羊、2015年的VR技術(shù)，但他們都沒(méi)能引領(lǐng)時(shí)代，很大程度上就是因為實(shí)際生產(chǎn)生活中獲取這些技術(shù)的成本太高。

　　

　　“技術(shù)只有演化為大幅改善生產(chǎn)力的工具，并帶來(lái)生產(chǎn)要素價(jià)格的大幅降低，才能深刻影響人類(lèi)生活。中國古代曾有非常高效的提花織機，但由于制造過(guò)于復雜，只有宮廷匠人方能不計投入地造出來(lái)，并沒(méi)有普及。直到工業(yè)革命時(shí)代進(jìn)一步改良紡紗機，才大幅降低了生產(chǎn)成本。”徐立說(shuō)。

　　

　　人工智能融合應用的廣度和深度還需進(jìn)一步挖掘。安暉認為，目前一些傳統行業(yè)利用人工智能技術(shù)進(jìn)行改造的需求尚不強烈，應用模式尚待探索，人工智能基礎設施和公共服務(wù)平臺建設需要加強。

　　

　　不可否認的是，人工智能作為一項戰略性新興技術(shù)，日益成為科技創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)升級和生產(chǎn)力提升的重要驅動(dòng)力量?？拼笥嶏w董事長(cháng)劉慶峰說(shuō)，要推進(jìn)人工智能與垂直行業(yè)進(jìn)一步融合，特別是在工業(yè)、金融、交通、醫療等行業(yè)，加快形成一批可復制、可推廣的案例，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟的智能化轉型。

　　

　　近年來(lái)，中國陸續發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規劃》《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計劃》《關(guān)于加快場(chǎng)景創(chuàng )新以人工智能高水平應用促進(jìn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的指導意見(jiàn)》《關(guān)于支持建設新一代人工智能示范應用場(chǎng)景的通知》等多個(gè)政策文件，為人工智能核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品落地應用以及探索發(fā)展新模式新路徑提供了重要支持。中國在人工智能技術(shù)、科研數據和算力資源等方面有良好基礎，亟需進(jìn)一步加強系統布局和統籌指導，促進(jìn)人工智能與科學(xué)研究深度融合，推動(dòng)資源開(kāi)放匯聚，提升相關(guān)創(chuàng )新能力。

　　

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)APUS創(chuàng )始人、首席執行官李濤說(shuō)，中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要遵循“四步走”路徑：助力效率提升、改造現有場(chǎng)景、豐富場(chǎng)景創(chuàng )新、全產(chǎn)業(yè)革新。他認為，人工智能將重塑大部分行業(yè)，構建人工智能平臺、形成產(chǎn)業(yè)影響力是循序漸進(jìn)的過(guò)程，人工智能需要在更多行業(yè)及場(chǎng)景的轉化中獲得機會(huì )。（記者康樸）