石嘴山黃河大橋通車(chē) 拓寬銀鄂榆能源金三角通道

　　12月24日，寧夏第一個(gè)新舊橋融為一體的黃河大橋正式通車(chē)。投資1.9億元、全長(cháng)596米的寧蒙跨境石嘴山黃河大橋新橋與原有的老橋共同發(fā)揮作用。兩橋融合后成為連接寧夏與內蒙古的主要通道，也是通往銀鄂榆能源金三角的重要通道之一。

　　據介紹，原有的黃河大橋是黃河寧夏段最北端的一座橋，連接寧夏和內蒙古兩省區，大橋1988年建成通車(chē)。由于老的黃河大橋不能滿(mǎn)足寧夏、內蒙古兩省區居民出行需要，自治區交通廳決定在原有的黃河大橋邊再建一座黃河大橋。新建的寧蒙跨境黃河大橋緊靠原有109線(xiàn)石嘴山黃河公路大橋上游，橋梁全長(cháng)596米，橋寬24.5米，為雙向5車(chē)道。新大橋通車(chē)后，舊橋將改為內蒙古通向寧夏的單向通行兩車(chē)道，只準通行小型車(chē)輛及行人。