每年國慶假期都是高速交警的一場(chǎng)“大考”，今年國慶期間，西安高速交警采取了很多措施，轄區內高速公路運行平穩有序，沒(méi)有出現長(cháng)時(shí)間擁堵情況，順利答完了這張“考卷”。11日上午，西安交警聯(lián)合媒體征集了10位經(jīng)常通過(guò)高速出行的市民，走進(jìn)交警高速大隊，零距離“挑刺”。

　　

　　市民：高速應該限低速

　　

　　交警：目前警告多處罰少

　　

　　上午10點(diǎn)，來(lái)自各行各業(yè)的10位市民來(lái)到西安交警高速大隊，和交警們進(jìn)行了一次面對面的交流。

　　

　　首先有市民代表提到了“高速應該限低速”的問(wèn)題：“我希望在保證安全的前提下，盡量發(fā)揮高速公路的效率、通行率。特別是在節假日，經(jīng)驗不足的駕駛員在高速路上行駛的是城市道路的速度，讓人非常著(zhù)急。希望高速交警向更多的人宣傳，高速路限低速，在一定速度內有序通行才是最安全的這一常識。”

　　

　　市民代表認為，之所以選擇高速出行，就是想節省時(shí)間，但“高速變龜速”，成了現在尤其是繞城高速面臨的最大問(wèn)題之一。數據顯示，以南繞城高速為例，車(chē)輛通行設計量2.8萬(wàn)輛，但僅在曲江至河池寨區間，每天的車(chē)流量已達8萬(wàn)，處于超飽和狀態(tài)。對此交警表示，早晚高峰、節假日期間車(chē)流量大，是造成車(chē)速過(guò)慢的原因之一，但同時(shí)為了提高高速的行車(chē)效率，交管部門(mén)已經(jīng)出臺了處罰措施，但實(shí)施起來(lái)依舊存在困難。

　　

　　西安交警高速大隊法制科警官現場(chǎng)回應：“我現在在高速路上，不但拍超速，也拍低速，超高速有超百分之多少，記3分記6分，超低速是低于規定時(shí)速百分之多少之內是警告，更低的則進(jìn)行處罰。警告的多，處罰的少，原因在于，主要是南繞城高速，早晚高峰期間，車(chē)本身就跑不開(kāi)，要是處罰的話(huà)，似乎也不合情理；還有一個(gè)原因，就是發(fā)生事故后，交警管制路面影響車(chē)速。”

　　

　　市民：加大處罰占用應急車(chē)道

　　

　　交警：將新增72套抓拍設備

　　

　　“切勿占用應急車(chē)道”，交警時(shí)刻在給車(chē)主這樣的提示，但是一旦發(fā)生高速擁堵的情況，很多車(chē)主還是會(huì )冒著(zhù)罰款200元記6分的風(fēng)險，占用應急車(chē)道通行。在座談會(huì )上，一位車(chē)主針對這一現象，給交警支了一招：“我建議加大處罰力度，對占用應急車(chē)道的車(chē)主，不僅處罰，還要讓他培訓學(xué)習，這樣的話(huà)或許就能慢慢改變了。”針對占用應急車(chē)道等交通違法行為，交警表示，將新增72套應急車(chē)道抓拍設備，加大處罰力度。

　　

　　前來(lái)座談交流的車(chē)主中，不僅有車(chē)輛駕駛員，還有摩托車(chē)駕駛員。按照目前《道路交通安全法》規定，如果在高速公路的出入口沒(méi)有明確標識禁止摩托車(chē)通行，那么摩托車(chē)是可以在高速路段正常行駛的，但是駕駛員小李就遇到過(guò)被群眾投訴，交警將其驅趕下高速的情況。小李表示很委屈，希望交警能給出一個(gè)明確的答復。

　　

　　西安交警高速大隊副大隊長(cháng)汪小虎現場(chǎng)回應：“我們的立場(chǎng)是，沒(méi)有這方面禁止的，我們把它視為正常通行，按照交通規定行駛。沒(méi)有違法行為的，我們是不會(huì )予以處罰的。”

　　

　　在座談會(huì )上，市民代表還提道：西漢高速澇峪口檢查站設置不合理，貨車(chē)排長(cháng)隊，私家車(chē)容易錯過(guò)出口；建議收費站匝道設置分道限速，以免非ETC車(chē)輛在到達收費站時(shí)不減速容易造成追尾事故；人們在市區道路發(fā)生輕微交通事故時(shí)，慣性思維是先私了，協(xié)商不成才找交警。建議高速交警健全輕微事故處理機制，向廣大司機普及快速撤離的安全知識，防止發(fā)生次生事故；繞城高速上很多標志標牌都設置在車(chē)道右側，如果有貨車(chē)行駛的話(huà)會(huì )阻擋視線(xiàn)，客車(chē)很可能錯過(guò)出口，希望能在左側或上方設置更多標志標牌。針對這些問(wèn)題，高速交警現場(chǎng)均一一認領(lǐng)，對所有意見(jiàn)建議逐一記錄，對不屬于高速交警管轄的問(wèn)題，將轉交相關(guān)部門(mén)。（記者李佳）