西安地鐵一號線(xiàn)二期近期試運行
試運行時(shí)間不得少于3個(gè)月，計劃年內開(kāi)通試運營(yíng)
原標題：地鐵一號線(xiàn)二期近期試運行
大西北網(wǎng)訊 6月11日，有關(guān)西安地鐵一號線(xiàn)二期計劃6月15日開(kāi)始試運行的消息在網(wǎng)上熱傳。不少市民表示很開(kāi)心，可以很快乘坐一號線(xiàn)二期了。其實(shí)不然，一條地鐵線(xiàn)路即使開(kāi)始試運行，距離試運營(yíng)也就是乘客乘坐，至少需要3個(gè)月時(shí)間。
一號線(xiàn)二期2015年12月開(kāi)工建設
此前，華商報曾報道過(guò)，西安地鐵一號線(xiàn)二期東起后衛寨站向西延伸到灃河森林公園，正線(xiàn)全長(cháng)6.1公里。工程沿世紀大道布設，均為地下線(xiàn)，共設四個(gè)車(chē)站，分別為灃河森林公園站、北槐站、上林路站以及灃東自貿園站，該工程于2015年12月開(kāi)工建設，計劃2019年年內開(kāi)通試運營(yíng)。
試運行是不載客運行
不得少于3個(gè)月
隨著(zhù)地鐵一號線(xiàn)二期試運行的臨近，很多家和單位在西安和咸陽(yáng)兩地的市民非常開(kāi)心，試運行是不是就意味著(zhù)可以乘坐了呢？其實(shí)不然。今天華商報記者就給大家科普一下。
地鐵試運行是不載客運行的，所以有些地方直接稱(chēng)為不載客試運行。根據相關(guān)規定，地鐵試運行時(shí)間不得少于3個(gè)月。
試運行除了不載客外，其他和試運營(yíng)相同，地鐵列車(chē)需要按照列車(chē)圖運行，每天按時(shí)出車(chē)和收車(chē)，像載客一樣每站都必須停車(chē)開(kāi)關(guān)門(mén)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，試運行除了不載客和正常運營(yíng)的地鐵線(xiàn)路沒(méi)有任何區別，通過(guò)不載客列車(chē)運行，對運營(yíng)地鐵組織管理和設施設備系統的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行檢驗。期間不對外售票載客，地鐵員工、施工單位人員出于工作原因可以乘坐。
試運行、試運營(yíng)和正式運營(yíng)是軌道交通線(xiàn)路建成投入使用的三個(gè)必經(jīng)階段，有著(zhù)不同的概念。作為大眾交通工具的主要承擔著(zhù)，軌道交通在安全方面責任更是重大，因此，線(xiàn)路從建成到投入使用中間，線(xiàn)路安全及各項故障檢測是重要一環(huán)。
而試運營(yíng)就是城市軌道交通工程所有設施設備驗收合格，整體系統可用性、安全性和可靠性經(jīng)過(guò)試運行檢驗合格后，在正式運營(yíng)前所從事的載客運營(yíng)活動(dòng)。試運營(yíng)之日起對乘客開(kāi)始售票載客。一般試運營(yíng)時(shí)間不少于1年，在此期間，乘客可以購票乘坐。而正式運營(yíng)是線(xiàn)路從建成到成為大眾交通工具中間的最后一環(huán)。(華商報記者肖琳)
(責任編輯：蘇玉梅)
