7月24日14時(shí)22分許，我國在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射問(wèn)天實(shí)驗艙，約13小時(shí)后，問(wèn)天實(shí)驗艙與天和核心艙順利完成自主交會(huì )對接，并形成“一”字在軌運行構型。作為此次任務(wù)的軌道計算備份中心與陸基測控網(wǎng)調度管理中心，西安衛星測控中心為任務(wù)全過(guò)程提供關(guān)鍵測控支持。
“空間站進(jìn)入在軌建造階段后，由于組合體在軌構型多變，飛行姿態(tài)模式將隨之反復切換，其中包括三軸穩定對地定向飛行姿態(tài)、慣性系飛行姿態(tài)、軌道系正向飛行姿態(tài)和重力梯度穩定飛行姿態(tài)等等，對地面測控系統的穩定性提出了較高要求。”西安衛星測控中心正高級工程師楊永安告訴記者，“在任務(wù)準備過(guò)程中，我們深入分析任務(wù)關(guān)鍵技術(shù)和過(guò)程，全面掌握風(fēng)險因素，扎實(shí)制定風(fēng)險應對措施，確保任務(wù)風(fēng)險可控。”
在空間站建造過(guò)程中，地面測控系統還將經(jīng)受組合體目標數量多、實(shí)驗艙轉位操作復雜等考驗。西安衛星測控中心將組織地面測控設備嚴格按照飛行器測控計劃進(jìn)行目標跟蹤和點(diǎn)頻切換，并綜合利用中繼星和國內地面連續測控區接力跟蹤的方式，實(shí)現連續測控覆蓋。（記者母家亮實(shí)習生毛佳念）
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