大西北網(wǎng)訊  9月，不僅是金秋，還是歷來(lái)被商業(yè)界寄予厚望的金九月。

　　在國際國內宏闊的發(fā)展背景下，一場(chǎng)關(guān)于絲路、關(guān)于物流的大會(huì )，在蘭州舉行。

　　2015“一帶一路”中國(蘭州)國際跨境電商物流大會(huì )上，業(yè)內專(zhuān)家全面立體的剖析、預警和建言，不僅讓蘭州這座新絲綢之路經(jīng)濟帶上的節點(diǎn)城市再度被國際關(guān)注，還讓蘭州商貿物流業(yè)在全國、在整個(gè)絲綢之路經(jīng)濟帶、在未來(lái)三十年乃至更長(cháng)時(shí)間內的地位和權重令世界刮目相看。

　　從“蘭州應該是世界未來(lái)新興城市”到“絲綢之路經(jīng)濟帶重要節點(diǎn)城市”，從“向西開(kāi)放的戰略平臺”到“把內陸變成口岸”，從“電子商務(wù)是貿易發(fā)展的重要方式”到“物流是電子商務(wù)的重要基礎和實(shí)現環(huán)節”，從“蘭州是物流大平臺”到“電子商務(wù)作為蘭州調整結構龍頭”，商界、政界得出的結論是：蘭州是一帶一路上大物流的平臺，蘭州物流正逢其時(shí)。

　　基于此，雖然這場(chǎng)大會(huì )已經(jīng)落幕，但它所帶來(lái)的影響、釋放的商機、預警的機遇、前瞻的未來(lái)，已經(jīng)形成一種強大的效應，持續地、升華地在商貿界和物流界引發(fā)新的動(dòng)力，久久不能平靜。

　　作為這場(chǎng)大會(huì )唯一受邀參會(huì )的蘭州商貿物流界企業(yè)——蘭州北龍口國際商貿物流城，更是對蘭州未來(lái)商貿物流業(yè)發(fā)展所釋放的機遇躊躇滿(mǎn)志。蘭州北龍口國際商貿物流城一名首席經(jīng)濟學(xué)家指出，蘭州是一帶一路上的物流戰略平臺，北龍口國際商貿物流城就是實(shí)施這一戰略平臺的主體渠道或通道。

　　綜覽蘭州現代商貿物流界，從政策、區位、理念、經(jīng)驗和戰略、體量等多方面考量，北龍口國際商貿物流城都已經(jīng)成為實(shí)施蘭州一帶一路大物流平臺戰略的主體渠道和通道。

　　從政策上看，北龍口是蘭州市政府指定的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)出城入園唯一承接地，欲將其打造成為蘭州商貿物流業(yè)轉型升級的平臺；

　　從區位上看，北龍口位于蘭州40里盆地城市帶的中心之地，如果把蘭州盆地在一帶一路上快速發(fā)展的商貿物流業(yè)比喻為一張正在奮力伸拉的弓箭的話(huà)，那北龍口就是搭箭拉弓之地。

　　北龍口位于蘭州新區與蘭州老城區的中心紐帶地，向南距蘭州市中心（張掖路）僅10分鐘車(chē)程，向北是蘭州老城區通向蘭州新區、中川機場(chǎng)、白銀等區域的唯一交通要道。同時(shí)，也是位于航空港（蘭州中川機場(chǎng)）、鐵路港（蘭州鐵路貨運中心）、公路港（項目周邊各條高速核心樞紐地區)，通向各大物流港車(chē)程不超過(guò)25分鐘。

　　尤其隨著(zhù)北環(huán)線(xiàn)鐵路及北環(huán)路環(huán)城公路的建成，加上項目地周邊交通，路網(wǎng)將多達5條：109國道（將拓寬）、柳忠高速公路、北環(huán)路（在建）、北環(huán)線(xiàn)（鐵路已建）、包蘭線(xiàn)（鐵路）。這些路網(wǎng)從北龍口快捷地到達市中心和河西、河東各大物流港，成為一帶一路上現代大物流和“通道經(jīng)濟”的典范。

　　北龍口還契合了蘭州最新的城市整體規劃方向，依托航空港和亞歐國際通道優(yōu)勢區位，逐步形成西北區域的商業(yè)中樞，構建輻射周邊、服務(wù)西北地區的規模大檔次最高、品類(lèi)、配套最完善、物流最便捷的商貿物流中心。

　　從理念上看，北龍口提出“做市場(chǎng)不是賣(mài)市場(chǎng)，同發(fā)展，謀共贏(yíng)。”“我不僅是建一個(gè)市場(chǎng)、而是運營(yíng)一座城。”出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)都是在為消費者、為商戶(hù)著(zhù)想。而未來(lái)的商業(yè)是誰(shuí)贏(yíng)得了消費者的認可，誰(shuí)就是成功。

　　從經(jīng)驗上看，2002年以來(lái)，大陸橋集團成功開(kāi)發(fā)了蘭州東部品牌服飾批發(fā)廣場(chǎng)、武漢漢正街品牌服飾批發(fā)廣場(chǎng)、江蘇南通十字街地下品牌服飾城、湖北孝感中國品牌服飾產(chǎn)業(yè)城等商業(yè)項目。通過(guò)這些項目我們可以發(fā)現，大陸橋做的不僅僅是地產(chǎn)，而是商業(yè)運營(yíng)。

　　從戰略上看，伴隨國家一帶一路戰略的實(shí)施和推進(jìn)，北龍口提出：打造全國最大的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)倉儲物流基地，立足蘭州，輻射西北，面向歐亞，成為“一帶一路”上的國際商貿物流城和耀眼的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)明珠。

　　從體量上看，項目首期兩年開(kāi)發(fā)運營(yíng)的商業(yè)部分面積共計為200萬(wàn)平方米，項目除建設八大板塊各類(lèi)業(yè)態(tài)市場(chǎng)外，還將配套占地6000畝國際化倉儲物流區，7000畝生產(chǎn)加工區、5000畝商務(wù)生活服務(wù)區。在商務(wù)生活服務(wù)區內包含餐飲娛樂(lè )、星級酒店、寫(xiě)字樓、企業(yè)總部及研發(fā)中心、家庭及工程裝飾設計與咨詢(xún)中心、大型活動(dòng)展覽及產(chǎn)品發(fā)布中心、電商交易信息中心、金融服務(wù)中心以及引進(jìn)全國優(yōu)秀師資力量的國際化幼兒園、小學(xué)、中學(xué)，還有醫院等全方位配套服務(wù)設施，真正意義上實(shí)現“市場(chǎng)內部商業(yè)化、外部生活化，不是建一個(gè)市場(chǎng)而是運營(yíng)一座城”的商業(yè)運營(yíng)理念。

　　北龍口以自身的綜合優(yōu)勢，成為現代商貿物流業(yè)的引領(lǐng)者。

　　正如商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司副巡視員賈舒穎所說(shuō)，電子商務(wù)以跨時(shí)空、全天候、高效率、低成本的優(yōu)勢將成為促進(jìn)“一帶一路”貿易發(fā)展的重要方式，而物流是電子商務(wù)的重要基礎和實(shí)現環(huán)節。

　　換言之，現代化的大型物流商貿企業(yè)，不僅是實(shí)現新物流業(yè)態(tài)的重要基礎和環(huán)節，還是引領(lǐng)未來(lái)整個(gè)物流業(yè)發(fā)展的重要引擎。

　　在蘭州大物流平臺戰略下，北龍口已經(jīng)并正在擔當起實(shí)施這一戰略平臺的主體渠道和通道的使命。