第七屆甘肅文博會(huì )開(kāi)幕式

　　
　　甘肅人似乎對于絲綢之路有著(zhù)超常的眷戀，或者絲路沿線(xiàn)的國家和地區都會(huì )有這種懷古的情節，來(lái)慰藉早已被邊緣化的現實(shí)。絲綢之路在歷史上鏈接了歐洲和中原兩個(gè)文明的中心，在蒙古建立了人類(lèi)有史以來(lái)最大的帝國之后，絲綢之路來(lái)到了它的鼎盛時(shí)代。當年馬可波羅也是沿著(zhù)這條路，將他對于東方的富庶與先進(jìn)的見(jiàn)聞傳回了歐洲。也許正是因為馬可波羅對于東方的財富超乎尋常的描述，讓歐洲的航海家們冒著(zhù)生命的危險，開(kāi)啟了一個(gè)全新的貿易時(shí)代。航海，代替了駝隊和驛站，成為了人類(lèi)貿易的主流。也就是在這個(gè)時(shí)期，歐洲慢慢地走出了黑暗的時(shí)代，英國大憲章，文藝復興，光榮革命，《獨立宣言》，法國大革命，一系列事件讓西方在航海的時(shí)代乘風(fēng)破浪。此時(shí)的東方，絲綢之路隨著(zhù)蒙古帝國的分裂和新航路的開(kāi)通變成了一個(gè)遙遠的傳說(shuō)，隨之沒(méi)落的還有沿線(xiàn)的那些貿易強國。這時(shí)的大明帝國有著(zhù)當時(shí)世界上最先進(jìn)的技術(shù)，可以建造火炮，和人類(lèi)有史以來(lái)最大的遠洋艦隊。不可思議的是，這個(gè)帝國在這個(gè)時(shí)刻，選擇了用自己先進(jìn)的技術(shù)給自己的國家修建一座圍墻，將所有先進(jìn)的造船技術(shù)的圖紙付之一炬，還下令禁止自己的國民自由地參與海上貿易，于是，古老的東方就這樣神奇地退出了人類(lèi)文明的進(jìn)程。
 

 

　　這就是絲綢之路的故事，有著(zhù)史詩(shī)般的悲劇。有時(shí)看著(zhù)《絲路花雨》和《大夢(mèng)敦煌》，不時(shí)讓人覺(jué)得人們對于絲路的無(wú)限懷念，僅僅是對現實(shí)的失落的表現。在甘肅國際會(huì )展中心，你可以找到很多這樣的展品。比如在陜西的展廳，布置著(zhù)陜西文物復仿制品開(kāi)發(fā)公司展臺，成列著(zhù)各種精美的復制藝術(shù)品。

　　當然，在會(huì )展中心，我也看到了另外一個(gè)甘肅。一個(gè)還很幼稚，卻具有企業(yè)精神的甘肅。他們試圖去開(kāi)拓新的領(lǐng)域，在網(wǎng)絡(luò )的時(shí)代一試身手。令我印象深刻的是一家制作洮硯的甘肅公司。顯然他們在賣(mài)硯臺上已經(jīng)得了第一桶金，于是開(kāi)始進(jìn)軍古典主義的家具的制作。這種定做也并非像普通的家具廠(chǎng)商進(jìn)行大規模地生產(chǎn)，而是通過(guò)定制完成。同時(shí)試圖通過(guò)網(wǎng)絡(luò )的銷(xiāo)售來(lái)降低流通的成本。另外一家公司是一家網(wǎng)站建設公司，他們自稱(chēng)打造了秀寶網(wǎng)，古玩網(wǎng)等幾家網(wǎng)站。盡管他們站臺的布置和廣告語(yǔ)依然有點(diǎn)過(guò)于亢奮，但對于他們所作的嘗試的努力還是應該令人尊敬。其實(shí)這就是甘肅的另外一個(gè)未來(lái)。對于一個(gè)遠離海岸的地區，網(wǎng)絡(luò )時(shí)代給它提供了無(wú)限的可能。至少，相比于騎著(zhù)駱駝走過(guò)重重沙漠，坐在自己的空調房?jì)仍陔娔X上打打字還是要舒服很多。（作者楊抑系鑫報經(jīng)濟政策分析員）