機動(dòng)車(chē)數量猛增，停車(chē)難如何破解？

　　

　　蘭州市5位政協(xié)委員提建議“診治”這一“城市病”

　　

　　近年來(lái)，隨著(zhù)蘭州市區機動(dòng)車(chē)數量的猛增，停車(chē)難問(wèn)題不斷凸顯，這一“城市病”困擾著(zhù)廣大市民。1月4日，在政協(xié)蘭州市第十四屆二次會(huì )議開(kāi)幕前夕，宋珠杰、王越、李彩東、唐繼軍等多位蘭州市政協(xié)委員將目光聚焦于此，提出通過(guò)做好停車(chē)設施規劃、引進(jìn)社會(huì )資本建設立體停車(chē)場(chǎng)、適當增加路邊停車(chē)泊位、停車(chē)場(chǎng)統一放置電子導向牌、在醫院周邊設立停車(chē)位等建議，多管齊下破解“停車(chē)難”問(wèn)題。

　　

　　

　　蘭州市政協(xié)委員宋珠杰指出，隨著(zhù)市區車(chē)輛的日益增多，城區內無(wú)處停車(chē)、無(wú)序停車(chē)、無(wú)法停車(chē)等“停車(chē)難”問(wèn)題日益突出。嚴重影響蘭州的對外形象和城市品位。以七里河區為例，在西津東路、西津西路、西太華商場(chǎng)、建蘭路、敦煌路、市醫院、中醫院等主要街道和路段，除少數機關(guān)單位和商業(yè)大樓外，街道兩側80%的區域沒(méi)有設置泊車(chē)位，或停車(chē)標識不規范，很多司機開(kāi)車(chē)繞幾圈都無(wú)法找到停車(chē)位，有的辦事趕時(shí)間被迫占用非機動(dòng)車(chē)道停車(chē)，有的直接停放在設有盲道的人行道上。亂停亂放不僅造成了交通堵塞，影響老百姓的出行和生活，也影響了城市形象。

　　

　　另外，大部分住宅小區也存在停車(chē)難。由于老舊小區規劃時(shí)“先天不足”，造成停車(chē)位嚴重缺乏；部分小區有停車(chē)位，但車(chē)位配比滯后于現實(shí)需要。按照國內一些調查數據，住宅小區停車(chē)位（庫）比在1∶0.8以上才顯得相對寬松。從長(cháng)遠看，這個(gè)配比仍顯不足，從國際大中城市建設經(jīng)驗看，配比率在1∶1.2較適合。小區停車(chē)難也引發(fā)了一系列問(wèn)題，如無(wú)序停車(chē)破壞綠化帶、占據消防通道，導致小區業(yè)主之間、業(yè)主和物業(yè)之間經(jīng)常發(fā)生矛盾。

　　

　　蘭州市政協(xié)委員王越指出，根據交警部門(mén)提供的數據顯示，截至目前，蘭州全市機動(dòng)車(chē)已達89萬(wàn)余輛，年增長(cháng)率為15%以上，平均每天新車(chē)注冊400輛以上。而與之相對的卻是，在交警部門(mén)辦理登記備案的公共區域停車(chē)位僅有6萬(wàn)余個(gè)。停車(chē)變得越來(lái)越難，即使有停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)標志不清楚，機動(dòng)車(chē)找不到停車(chē)位，臨時(shí)停車(chē)位沒(méi)有標明停車(chē)的時(shí)間段，沒(méi)有導向牌等，更加劇了城市停車(chē)困難，給市民出行停車(chē)帶來(lái)不便。

　　

　　政協(xié)委員李彩東則將目光聚焦于醫院周邊的停車(chē)難，他表示，目前三級甲等以上醫院停車(chē)難問(wèn)題尤為突出且迫切需要解決。由于醫院停車(chē)系統規劃較為滯后，加之大型醫院就診病人逐年猛增，目前，蘭州市內大型醫院在上午7時(shí)30分以后就很難找到停車(chē)位了。醫院停車(chē)難不僅會(huì )延誤患者治療時(shí)機，嚴重妨礙急救車(chē)輛出入醫院，還會(huì )進(jìn)一步影響醫患關(guān)系。

　　

　　建議：面對亟待破解的停車(chē)難問(wèn)題，政協(xié)委員們又有哪些建議呢？

　　

　　

　　宋珠杰在提案中建議，破解城市停車(chē)難問(wèn)題，首先應該做好停車(chē)設施規劃。政府相關(guān)部門(mén)在規劃環(huán)節統籌考慮停車(chē)設施的配套建筑，盡可能使硬件設施滿(mǎn)足要求；提高商品房、住宅小區停車(chē)位（庫）配比率到1∶1，即一戶(hù)居民配套一個(gè)車(chē)位；老式居民小區在不占據消防通道、綠化設施的前提下，可統籌利用小區空余場(chǎng)地及相關(guān)空間，通過(guò)內部挖潛擴建臨時(shí)停車(chē)設施；小區周邊道路也可設置夜間臨時(shí)停車(chē)泊位，由社區統一組織夜間臨時(shí)停車(chē)。同時(shí)，物業(yè)加強對停車(chē)的引導和監督，避免無(wú)序雜亂停車(chē)。

　　

　　在停車(chē)泊位的供給方面，他建議在城市中心地帶和主要商業(yè)區推行立體停車(chē)庫，鼓勵社會(huì )投資人投資建設、經(jīng)營(yíng)立體停車(chē)場(chǎng)。同時(shí)，交警部門(mén)可根據實(shí)際情況，在商業(yè)區、住宅小區的非主干道上劃定路邊停車(chē)位，把原先無(wú)序停放的車(chē)輛，變?yōu)橛行虼娣?；對城區主干道的停車(chē)位進(jìn)行規劃和重新標識；對城區主干道兩側私設障礙和非法攤點(diǎn)堅決予以拆除或取締。此外，還可利用小區附近學(xué)校、機關(guān)、工企單位閑置的庭院，設置夜間機動(dòng)車(chē)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)等。

　　

　　王越認為，從整體上說(shuō)，城市停車(chē)困難的根本原因還是停車(chē)需求與停車(chē)供給之間的不平衡。為此他建議，相關(guān)部門(mén)必須盡快制定切實(shí)可行的政策和規范，對有停車(chē)需求的建筑物的設計必須把足夠的停車(chē)需求考慮進(jìn)去，其中包括新建或改造的飯店、旅館、商店、醫院、學(xué)校、居民建筑、加油站、商務(wù)建筑、行政建筑、娛樂(lè )旅游建筑等。

　　

　　同時(shí)，針對小區過(guò)夜停車(chē)需求，政府部門(mén)可考慮出臺相關(guān)政策，推動(dòng)居民小區物業(yè)管理調整小區道路和其他設施的布局，優(yōu)化小區停車(chē)設施，充分挖潛力，以減緩小區過(guò)夜停車(chē)需求的壓力。在不影響交通通行的前提下，擴展城市道路路邊停車(chē)的容量將是未來(lái)城市停車(chē)發(fā)展的一個(gè)非常重要的重心和舉措，也相對較易實(shí)施。

　　

　　另外，政府可考慮制定政策鼓勵投資商在停車(chē)需求較大的區域興建大規模專(zhuān)用停車(chē)大樓，通過(guò)停車(chē)收費獲得投資回報，同時(shí)可有效降低停車(chē)困難的壓力。大型停車(chē)庫的使用也是未來(lái)城市中心區域停車(chē)設施的重要形式之一，在未來(lái)城市土地利用規劃和城市建筑規劃時(shí)需要著(zhù)重考慮的。

　　

　　而在停車(chē)管理上，他建議相關(guān)部門(mén)應加強停車(chē)場(chǎng)信息化建設，將大型停車(chē)場(chǎng)的位置提供給導航系統，讓機動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中提前知道前方是否有停車(chē)場(chǎng)；在停車(chē)場(chǎng)統一設置電子導向牌，顯示停車(chē)場(chǎng)有無(wú)空余車(chē)位、有多少空余車(chē)位，以此提高停車(chē)場(chǎng)利用效率，方便市民停車(chē)。

　　

　　大型醫院周邊一些附屬設施改建為停車(chē)場(chǎng)，與周邊的生活小區共建停車(chē)場(chǎng)

　　

　　李彩東則建議，在醫院發(fā)揮自身作用內部合理配置停車(chē)設施，優(yōu)化醫院停車(chē)系統的同時(shí)，針對停車(chē)場(chǎng)建設成本高、投資回收率低的現狀，建議政府出臺優(yōu)惠政策，可將大型醫院周邊一些附屬設施改建為停車(chē)場(chǎng)，或與醫院周邊的生活小區共建停車(chē)場(chǎng)，保證大型醫院周邊公共停車(chē)場(chǎng)投資有適度的贏(yíng)利空間。交警部門(mén)應在大型醫院周邊完善交通標志線(xiàn)，增設出租車(chē)專(zhuān)用上下泊位，設置停車(chē)誘導系統，引導車(chē)輛有序停放。

　　

　　小區周邊公園，在地質(zhì)允許的情況下建立地下車(chē)庫

　　

　　唐繼軍針對小區停車(chē)難問(wèn)題，建議對已投運且出現停車(chē)難的小區，由政府指定主管部門(mén)牽頭，社區居委會(huì )配合，組織開(kāi)發(fā)現有資源，請交通部門(mén)在小區原有車(chē)位基礎上，重新劃線(xiàn)合理規劃車(chē)位，增加停車(chē)位數量；通過(guò)組織召開(kāi)小區業(yè)主大會(huì )，商討并解決合理利用小區空置地或平衡綠化用地與車(chē)位的關(guān)系等問(wèn)題。同時(shí)，充分挖掘周邊優(yōu)勢，開(kāi)發(fā)利用周邊停車(chē)場(chǎng)地，如小區周邊公園，地質(zhì)允許的情況，建立地下車(chē)庫，前期通過(guò)政府投入開(kāi)發(fā)，后期委托物業(yè)公司合理收費正常運作；周邊道路在夜間實(shí)施單向通行，騰出部分夜間路邊停車(chē)位置。蘭州晨報記者師向東李輝