特種氣體把關(guān)人何建軍：航天人字典里只有100%
3月17日15點(diǎn)10分，我國在酒泉衛星發(fā)射中心用長(cháng)征二號丁運載火箭，成功將陸地勘查衛星四號發(fā)射升空，衛星進(jìn)入預定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。
航天發(fā)射，燃料的助燃、衛星姿態(tài)的調整等許多環(huán)節都離不開(kāi)多種特種氣體的幫助。如果氣體的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，發(fā)射中將會(huì )造成火箭燃料供應不上、動(dòng)力不足，后果不堪設想。
何建軍是酒泉衛星發(fā)射中心地面站技師，身為載人航天發(fā)射場(chǎng)氣源專(zhuān)業(yè)指揮員，他的工作除了給火箭發(fā)射提供測試用氣外，還要調和出符合航天員使用的氧氣。他的工作雖然有風(fēng)險，但也讓他很自豪。他從給老兵打下手到混氣分隊的負責人，這些年里他的專(zhuān)業(yè)能力逐漸被專(zhuān)家和領(lǐng)導認可，慢慢地成為了大家眼里的“兵專(zhuān)家”。
1996年12月，只有初中文化的他參軍入伍，來(lái)到了戈壁灘上的酒泉衛星發(fā)射中心。就像每個(gè)走出大山的孩子一樣，何建軍對新鮮事物有著(zhù)一種強烈的好奇心，而就是這種探索欲把他帶入到航天制氣這個(gè)陌生的世界，何建軍慢慢喜歡上了這個(gè)專(zhuān)業(yè)。
都說(shuō)興趣是最好的老師，通過(guò)自學(xué)，何建軍在入伍第三年，就成為供氣站的技術(shù)骨干，第八年則成為整個(gè)供氣系統的負責人，這一年，中國第一艘載人飛船“神舟五號”成功發(fā)射，當聽(tīng)到航天員說(shuō)“我感覺(jué)良好”時(shí)，何建軍心里有一種強烈的自豪感，因為他知道，楊利偉在太空的21個(gè)小時(shí)里所有用氣都是他制混的。
2012年4月14日，供神舟九號使用的氣體遇到了氣體不合格的情況，在高度緊張的48小時(shí)里，他成為了現場(chǎng)的總負責，酒泉發(fā)射中心所有的人都在關(guān)注著(zhù)他。重新制混好的氣體被送往北京檢測，如果測試合格神舟九號就能按時(shí)發(fā)射，不合格則要推遲發(fā)射，所有人都把心提到了嗓子眼。
問(wèn)題解決，神舟九號按時(shí)升空，一次危機就這樣被化解了。為此，他也榮立了三等功。而這次突發(fā)事件，也讓他意識到自己肩上的責任重大。他繼續帶領(lǐng)供氣站人員保障著(zhù)發(fā)射任務(wù)，一直到天宮二號和神舟十一號發(fā)射升空。
何建軍的確有自豪的“資本”：由他牽頭生產(chǎn)的航天用氧純度達到99.5%，航天用氮純度達到99.999%；給航天員提供的高純度氧氮混合氣體，純凈指標遠遠超過(guò)醫學(xué)標準；參與研制、裝配、調試的“增壓混氣氣源車(chē)”，在國內獨一無(wú)二……發(fā)測站站長(cháng)郭忠來(lái)這樣評價(jià)他：“他是氣源專(zhuān)業(yè)的‘頂梁柱’！”
“增壓混氣氣源車(chē)關(guān)系到航天員的用氧安全，必須抱著(zhù)科學(xué)嚴謹的態(tài)度。”在氣源車(chē)供氣管道研制中，何建軍作為質(zhì)量監督小組成員，多次前往管道廠(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，他從鋼材質(zhì)量化驗開(kāi)始，對鋼坯選材、生產(chǎn)爐號、生產(chǎn)過(guò)程等每一步都進(jìn)行嚴格的質(zhì)量把關(guān)，并要求廠(chǎng)方的每個(gè)生產(chǎn)步驟，都必須按照國家規定的標準去做。
“智者千慮，常有一失；載人航天，不容有失！我的工作只有100分和0分。”從門(mén)外漢到“兵專(zhuān)家”的華麗轉身，何建軍憑的是過(guò)硬技術(shù)，求的是萬(wàn)無(wú)一失。
(責任編輯：鑫報)
