甘肅民航繪就未來(lái)五年發(fā)展藍圖——

 

　　爭取到2023年旅客吞吐量達到2600萬(wàn)人次

 

　　大西北網(wǎng)訊  “未來(lái)五年，甘肅省民航機場(chǎng)集團航空主業(yè)將從外延式增長(cháng)向集約式增長(cháng)轉變，非航產(chǎn)業(yè)將從數量規模型向速度效益型轉變，民航事業(yè)將從高速度發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉變。”記者昨日從甘肅省民航機場(chǎng)集團了解到，甘肅民航未來(lái)五年將通過(guò)高質(zhì)量?jì)?yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局、完善國內國際航線(xiàn)布局、高標準打造三期擴建樣板工程、科學(xué)推進(jìn)非航產(chǎn)業(yè)升級等措施，爭取到2023年，甘肅省民航機場(chǎng)集團運輸起降達到20萬(wàn)架次、旅客吞吐量達到2600萬(wàn)人次、貨郵吞吐量達到10萬(wàn)噸以上。開(kāi)通客運航線(xiàn)達到280條，貨運航線(xiàn)達到10條，通航城市達到140座。

 

　　未來(lái)五年，省民航機場(chǎng)集團將構建以蘭州機場(chǎng)為關(guān)鍵核心，河西、隴東各支線(xiàn)機場(chǎng)為兩翼支撐，承接國家“一帶一路”發(fā)展戰略向西、向南延伸開(kāi)放的重要通道機場(chǎng)集群，努力將蘭州機場(chǎng)打造成“國家西部重要樞紐機場(chǎng)和全國進(jìn)疆黃金通道”，將敦煌機場(chǎng)打造成“絲路旅游集散樞紐機場(chǎng)”，將慶陽(yáng)機場(chǎng)打造成“隴東紅色旅游特色機場(chǎng)”。

 

　　未來(lái)五年，省民航機場(chǎng)集團將增加省內機場(chǎng)至北京、成都、上海、廣州等一線(xiàn)城市的航班密度；大力發(fā)展省內支線(xiàn)航班，充分利用蘭州機場(chǎng)的航線(xiàn)布局，形成布局合理、干支有效銜接的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。推動(dòng)民航與旅游的融合發(fā)展，構建旅游航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。做精國際航線(xiàn)，發(fā)展“一帶一路”沿線(xiàn)地區航線(xiàn)，重點(diǎn)推動(dòng)“南向通道”航線(xiàn)；穩定發(fā)展日韓、東南亞等周邊地區航線(xiàn)，大力培育符合市場(chǎng)需求的熱點(diǎn)。

 

　　未來(lái)五年，甘肅民航將實(shí)施“引青拓疆”營(yíng)銷(xiāo)戰略，大力發(fā)展進(jìn)疆航線(xiàn)，持續做優(yōu)進(jìn)疆通道品牌，爭取到2023年，省民航機場(chǎng)集團與新疆境內各通航點(diǎn)基本實(shí)現全部通航。

 

　　未來(lái)五年，蘭州中川機場(chǎng)三期擴建是全省重點(diǎn)基礎設施建設項目，也是甘肅民航未來(lái)幾年的“一號工程”。甘肅民航將“平安機場(chǎng)、綠色機場(chǎng)、智慧機場(chǎng)、人文機場(chǎng)”理念，深度融入三期擴建工程規劃、設計和建設之中，打造功能完善、用戶(hù)滿(mǎn)意、環(huán)境優(yōu)美的西部樣板機場(chǎng)。同時(shí)，我省將加快民航基礎設施建設步伐，新建武威機場(chǎng)，擴建嘉峪關(guān)機場(chǎng)，開(kāi)展夏官營(yíng)等支線(xiàn)機場(chǎng)項目前期工作，形成布局合理、干支協(xié)調、功能完善、定位明確、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的機場(chǎng)集群網(wǎng)絡(luò )。

 

　　未來(lái)五年，省民航機場(chǎng)集團堅持把航空物流作為新的增長(cháng)點(diǎn)和突破口，依托物流經(jīng)濟、口岸經(jīng)濟、臨空經(jīng)濟，緊抓集團航空貨運和蘭州新區保稅區倉儲設施優(yōu)勢，推進(jìn)商貿物流業(yè)務(wù)的開(kāi)展，將運輸、倉儲和貿易等環(huán)節有機聯(lián)通起來(lái)，促進(jìn)集團航空貨運、跨境電商物流園業(yè)務(wù)的良性發(fā)展，全面提升三大國際空港物流發(fā)展水平。通訊員劉莎莎趙丹蘭州晚報全媒體記者許晗