大西北網(wǎng)訊 1月8日上午8時(shí)55分，記者乘上了首趟從蘭州開(kāi)往重慶的蘭渝動(dòng)車(chē)D754次列車(chē)，感受動(dòng)車(chē)帶來(lái)的速度與便捷。
疾馳2小時(shí)37分鐘抵達隴南
列車(chē)一路疾馳，窗外白雪皚皚，開(kāi)闊的田脊銀裝素裹。出了蘭州站后，記者觀(guān)察到車(chē)廂頂部的顯示屏上顯示的時(shí)速為128公里，車(chē)內感覺(jué)很平穩，也沒(méi)有普通列車(chē)行進(jìn)中發(fā)出的“哐當哐當”聲。當時(shí)速達到150多公里時(shí)，乘客放在桌面上的水杯也絲毫沒(méi)有波動(dòng)。11時(shí)32分，歷時(shí)2小時(shí)37分鐘，列車(chē)就抵達了第一站隴南，這比之前的普速列車(chē)時(shí)間縮短了近半。隨后，列車(chē)將會(huì )繼續向南行駛，途經(jīng)廣元、閬中、南充北，最后抵達重慶。
“以前回去火車(chē)要四個(gè)多小時(shí)，大巴就更久了，要一天的時(shí)間，我一年也就回去一兩趟。”老家在隴南的一對夫妻旅客告訴記者，他們在蘭州工作，因為路途耗時(shí)長(cháng)加之工作繁忙的原因，只有逢年過(guò)節才回老家一兩趟。“現在不同了，回家就兩個(gè)半小時(shí)，比以前快多了，以后周末有空都可以隨時(shí)回家了。”
蘭渝動(dòng)車(chē)的開(kāi)通，縮短了蘭州到隴南的距離，讓省內兄弟城市之間來(lái)往更加便捷，溝通更加順暢。一旁的一位中年男士與朋友相約，這次將乘車(chē)前往重慶。“我和幾個(gè)球友相約過(guò)去打球，以前一直沒(méi)時(shí)間，來(lái)回也遠，這次蘭渝動(dòng)車(chē)開(kāi)通半天時(shí)間就到了，終于實(shí)現了這個(gè)約定！”現在，一天的時(shí)間就能往返兩省市之間，說(shuō)走就走的旅行也不再是一句空談。
溫馨“綠巨人”肚里喜氣洋洋
為了慶祝蘭渝動(dòng)車(chē)的成功開(kāi)通，又是臨近春節之際，記者在餐車(chē)上看到，車(chē)廂內的裝飾也充滿(mǎn)著(zhù)濃郁的喜慶氛圍。一串串小小的紅燈籠懸掛在柜臺上方。細心的乘務(wù)人員還特意準備了許多精彩的節目，歌舞表演，有獎互動(dòng)，主持人幽默風(fēng)趣的介紹著(zhù)蘭州和重慶的美食文化，列車(chē)員也為旅客送上了重慶特色小吃，車(chē)廂內笑聲連連，讓旅客們度過(guò)了一個(gè)不一樣的旅途體驗。
記者在車(chē)廂內從頭到尾走了一遍發(fā)現，這趟車(chē)分一等座和二等座兩種坐席，一等座車(chē)廂內左右兩排各有兩個(gè)坐椅，并且前后間距相對寬敞些；二等座的左右，一邊是兩個(gè)坐椅，一邊則是三個(gè)坐椅，每排比一等座多出一個(gè)位置來(lái)，前后間距也相對緊湊些。
可別小看這些坐椅，到了終點(diǎn)站后它們可有“大玄機”。“你看，座位下面有個(gè)踩板，踩下去再推坐椅，它們就可以180度旋轉，到了終點(diǎn)站之后再回頭的時(shí)候，我們就要把所有的坐椅轉向，方便乘客更加舒適乘坐。”列車(chē)長(cháng)柴麗霞笑著(zhù)對記者說(shuō)。
記者觀(guān)察發(fā)現，動(dòng)車(chē)車(chē)廂內不少坐椅的最底部都有電源插孔，乘客只需隨身帶著(zhù)充電器，就可在車(chē)廂內進(jìn)行手機充電。此外，記者發(fā)現，衛生間洗手臺附近也有能夠充電的電源插口。
高效復興號動(dòng)車(chē)組科技感滿(mǎn)滿(mǎn)
據中國鐵路蘭州局集團公司車(chē)輛部有關(guān)人員介紹，時(shí)速160公里動(dòng)力集中復興號動(dòng)車(chē)組參照動(dòng)力分散動(dòng)車(chē)組進(jìn)行優(yōu)化設計，采用流線(xiàn)型外形，適用于所有普速電氣化鐵路，其動(dòng)力集中在列車(chē)頭部或列車(chē)尾端。該動(dòng)車(chē)組在快速線(xiàn)路使用具有突出優(yōu)勢，更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒適，運輸組織更加高效等特點(diǎn)。
柴麗霞告訴記者：“這次上線(xiàn)運營(yíng)的時(shí)速160公里復興號動(dòng)車(chē)組為1節動(dòng)力車(chē)、8節載客車(chē)共9節車(chē)廂的短編組動(dòng)車(chē)組，定員720人。”
研制不同速度等級、不同牽引動(dòng)力方式的復興號動(dòng)車(chē)組，是中國鐵路部門(mén)推動(dòng)技術(shù)裝備和創(chuàng )新能力領(lǐng)先世界、深化復興號品牌戰略的重要舉措；是深化運輸供給側結構性改革，不斷提高客運服務(wù)品質(zhì)、滿(mǎn)足人民群眾美好旅行生活需求的具體行動(dòng)。
記者了解到，蘭州局集團公司高度重視時(shí)速160公里復興號動(dòng)車(chē)組上線(xiàn)運營(yíng)，成立了由運輸、調度、車(chē)輛、機務(wù)、供電、電務(wù)、客運等部門(mén)組成的接車(chē)、整修、試運行、應急演練四個(gè)小組，主動(dòng)攻關(guān)破難題，聯(lián)合發(fā)力抓調試，對動(dòng)車(chē)組列車(chē)進(jìn)行了全面“體檢”，完成了列車(chē)數據換裝、聯(lián)網(wǎng)故障排查處理和隧道發(fā)生火災、組織旅客疏散等8個(gè)項點(diǎn)的應急演練，并對司機、隨車(chē)機械師和列車(chē)乘務(wù)人員進(jìn)行了系統培訓。
(責任編輯：蘇玉梅)
