在“一帶一路”建設中展示新作為

　　

　　——訪(fǎng)全國人大代表

　　

　　西安局集團公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉生榮

　　

　　隨著(zhù)我國對外開(kāi)放、“一帶一路”建設的深入推進(jìn)，西安的區位優(yōu)勢越來(lái)越明顯。為此，全國人大代表、中國鐵路西安局集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉生榮表示，鐵路在“一帶一路”建設中正在發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

　　

　　西安是古“絲綢之路”的起點(diǎn)，有著(zhù)較大的區位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和運能優(yōu)勢。劉生榮介紹，西安局集團公司管轄范圍以陜西省為主，這里地處中國大陸幾何中心，各種交通方式通達覆蓋率高，連通歐亞的綜合運輸成本相對較低。在十三五規劃中，西安還被定位為國際性綜合交通樞紐，寶雞和榆林被定位為全國性綜合交通樞紐。綜合交通體系的規模將為鐵路運輸帶來(lái)非常大的人流和物流。

　　

　　劉生榮說(shuō)，從資源看，西安局集團公司具有發(fā)展優(yōu)勢。陜西有著(zhù)豐富的文化旅游資源，周秦漢唐燦爛文化吸引著(zhù)全球各地的游客，西安也被網(wǎng)友稱(chēng)作“網(wǎng)紅”城市，慕名來(lái)陜旅游的游客絡(luò )繹不絕。據統計，2019年春節，陜西旅游人數同比增長(cháng)了16.33％。同時(shí)陜西又是資源大省，有著(zhù)豐富的煤炭、天然氣、石油、金屬等礦產(chǎn)資源，已查明礦產(chǎn)資源儲量潛在總價(jià)值42萬(wàn)億元，約占全國的三分之一，居全國之首。“未來(lái)我們有豐富貨源，再加上覆蓋廣泛的鐵路貨運網(wǎng)，我們有條件把陜西的‘羊煤土氣’唱成鐵路的發(fā)展大戲。”
 

　　

　　劉生榮還談到，從路網(wǎng)看，西安局集團公司具有運能優(yōu)勢。一是大“米”字高鐵網(wǎng)＋“目”字型快速鐵路環(huán)線(xiàn)。2019年，西安局集團公司管內西延、西石、西康高鐵將相繼開(kāi)工建設，大“米”字高鐵網(wǎng)的藍圖已經(jīng)全部從紙上落到地上。未來(lái)西安還將建成一個(gè)環(huán)環(huán)相扣“目”字型快速鐵路環(huán)線(xiàn)，形成以西安站、西安北站、新西安南站、西安東（紡織城）站為主要客運站，阿房宮站為輔助客運站的“四主一輔”客運格局，到2030年，將支撐西安樞紐客運能力達到1.2億人，在大“米”字網(wǎng)的中心，將擁有一個(gè)強勁的樞紐心臟；二是“三縱四橫”貨運網(wǎng)＋兩大物流和貨車(chē)編組中心。西安局集團公司管內擁有橫向陜北太中銀、關(guān)中隴海、陜南陽(yáng)安、西平＋寧西四條運輸通道，縱向包西＋西康＋襄渝、寶中＋寶成，形成兩條大運量的運輸通道。在“三縱四橫”的路網(wǎng)上，西安局集團公司還擁有國家一級綜合物流基地新筑綜合物流中心，強大的貨車(chē)編組疏解能力和物流運輸能力，將給“三縱四橫”貨運網(wǎng)輸送強勁的動(dòng)力。

　　

　　劉生榮表示，擁有“天時(shí)地利人和”優(yōu)勢的西安局集團公司，將進(jìn)一步融入陜西發(fā)展戰略，堅持以改革促開(kāi)放、促創(chuàng )新、促發(fā)展，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟、門(mén)戶(hù)經(jīng)濟和流動(dòng)經(jīng)濟，在“一帶一路”建設中展示新作為。