蘭鐵局“七大貨運品牌列車(chē)”將橫穿中亞

　　除昨日首發(fā)的中亞國際貨運班列外，其余6趟貨車(chē)隨后相繼開(kāi)行

　　大西北網(wǎng)7月6日訊 7月5日，隨著(zhù)首趟“蘭州號”國際貨運專(zhuān)列（蘭州至阿拉木圖）駛離蘭州新區北站，標志著(zhù)蘭鐵局“七大貨運品牌列車(chē)”正式開(kāi)行。據了解，“河西號”零散快運品牌列車(chē)、中亞貨運專(zhuān)列（武威南至阿拉木圖）、“神寧化工號” 、“酒鋼號”專(zhuān)列和“陸港號”、“塞上明珠號”集裝箱專(zhuān)列等其余6趟貨運品牌列車(chē)也將相繼開(kāi)行。

　　“七大貨運專(zhuān)線(xiàn)”打通蘭州至中亞貨運通道

　　據蘭州鐵路局貨運營(yíng)銷(xiāo)處負責人介紹，此次開(kāi)行的“七大貨運品牌列車(chē)”除“蘭州號”國際貨運專(zhuān)列（蘭州至阿拉木圖）外，其余六條分別是：

　　蘭州至中亞地區的國際貨運專(zhuān)列和武威南至阿拉木圖的中亞貨運專(zhuān)列，主要借助蘭州鐵路局所處的區位優(yōu)勢，通過(guò)阿拉山口、霍爾果斯等口岸，助推內陸企業(yè)拓展中亞、西亞及歐洲市場(chǎng)；

　　嘉峪關(guān)至廣州鐵路局的“酒鋼號”專(zhuān)列，是為國內知名企業(yè)酒鋼集團量身定制的貨運直達列車(chē)，滿(mǎn)足其在華東、華南銷(xiāo)售市場(chǎng)和期貨交割需求；

　　大壩站至上海鐵路局、廣州鐵路局的“神寧化工號” 專(zhuān)列，是為國內知名企業(yè)神華寧夏煤業(yè)集團量身定制的貨運直達列車(chē)，助推其拓展東部沿海地區的煤化工產(chǎn)品市場(chǎng)；

　　青銅峽站至南方各鐵路局的“塞上明珠號”集裝箱專(zhuān)列，是為青銅峽鋁業(yè)公司和伊利乳業(yè)量身打造的貨運直達列車(chē)，以滿(mǎn)足廣大客戶(hù)“快捷、準時(shí)、安全”的運輸需求；

　　蘭州東站至嘉峪關(guān)站的“河西號”零散貨物快運品牌列車(chē)，是為蘭州至河西走廊零散貨物打造的專(zhuān)屬班列，通過(guò)與社會(huì )物流企業(yè)聯(lián)盟，實(shí)現貨物運輸“門(mén)到門(mén)”；

　　惠農站至北京鐵路局的“陸港號”集裝箱專(zhuān)列，是為銀北地區400多家出口企業(yè)量身定制的鐵水聯(lián)運直達列車(chē)，通過(guò)天津港貫通銀北內陸地區與日韓、東南亞等環(huán)太平洋國家間的國際運輸物流通道。

　　據了解，此次集中開(kāi)行貨運品牌列車(chē)的最大亮點(diǎn)，就是開(kāi)行了到達中亞地區的國際貨運班列，為促進(jìn)絲綢之路沿線(xiàn)區域經(jīng)貿各領(lǐng)域的發(fā)展合作注入了鐵路“元素”。

　　運行時(shí)間壓縮 河西貨物“次日達”

　　記者從鐵路部門(mén)了解到，方便快捷是這次蘭鐵局鐵路物流轉型的最大優(yōu)勢，客戶(hù)只需在95306網(wǎng)上 “我要發(fā)貨”欄填寫(xiě)發(fā)站、到站、收貨人、品名、噸數即完成了運輸需求提報，也可打電話(huà)或到貨運營(yíng)業(yè)廳直接提出需求。據蘭鐵局蘭州東貨運營(yíng)業(yè)部主任邢燕介紹，以前蘭州運往嘉峪關(guān)的貨物，需要36個(gè)小時(shí)，而到達相同目的地的“河西號”品牌列車(chē)實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)、定線(xiàn)開(kāi)行，運行時(shí)間大幅壓縮，只需要12個(gè)小時(shí)便可運達，當日集貨，當日發(fā)車(chē)，次日到達。

　　在運價(jià)方面，蘭鐵局建立了公路運價(jià)檢測網(wǎng)絡(luò )，每日對公路運價(jià)信息平臺數據進(jìn)行維護更新，實(shí)時(shí)掌握價(jià)格動(dòng)向，用好議價(jià)新政策，根據物流市場(chǎng)行情，管內運輸較市場(chǎng)價(jià)格下浮35%，跨局運輸較市場(chǎng)價(jià)格下浮15%。

　　截至目前，蘭鐵局已投資4900萬(wàn)元購置各式廂式、高欄貨車(chē)、集卡車(chē)近200輛，用于貨物接取送達服務(wù)，構建了全局“門(mén)到門(mén)”服務(wù)配送網(wǎng)絡(luò )，徹底解決了“最后一公里”運輸工具困擾鐵路貨運接取送達服務(wù)的難題。