大西北網(wǎng)訊  （記者 吳少華） 9月8日，2015“一帶一路”中國（蘭州）國際跨境電商物流大會(huì )開(kāi)幕式暨全體大會(huì )在蘭州舉行。省委常委、副省長(cháng)李榮燦，中國交通運輸協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)王德榮等出席會(huì )議并致辭講話(huà)。

　　

　　中國交通運輸協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)王德榮致開(kāi)幕辭，蘭州市委副書(shū)記、市長(cháng)袁占亭致歡迎辭。

　　

　　中國工程院院士、黨組成員、副院長(cháng)徐德龍作《推進(jìn)一帶一路建設，共筑絲路信息走廊》主題演講。

　　

　　近年來(lái)，隨著(zhù)電子信息技術(shù)和經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展，電子商務(wù)在國際貿易中的地位和重要作用日益凸顯。中國跨境電商連續六年增長(cháng)40%，交易規模在明年有可能達到6.5萬(wàn)億元，有分析預測，跨境電商交易將是電商領(lǐng)域的最后一片藍海，大量的電商企業(yè)正在駛入這片藍色的海洋。就此，國家“一帶一路”戰略的實(shí)施加快了國際貿易的暢通，中國產(chǎn)品走出去的步伐，加強與周邊地區國家的合作，構建雙向開(kāi)放的國際大通道?？缇畴娮由虅?wù)正在風(fēng)起云涌，物流作為電子商務(wù)的發(fā)展支撐，加快跨境電商的發(fā)展也提到重要的議事日程。為了交流跨境電商的發(fā)展經(jīng)驗，研討發(fā)展中的困難和問(wèn)題，促進(jìn)區域的合作，共建國際對話(huà)，甘肅省商務(wù)廳、蘭州市人民政府共同舉辦了本次大會(huì )。

　　

　　王德榮在致辭中表示，蘭州市是全國的9大物流區域，10大物流通道，也是國家的物流示范城市，2010年5月國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)甘肅的發(fā)展意見(jiàn)明確提出建設蘭州的商貿物流中心，蘭州在“一帶一路”的大通道建設中的地位和所發(fā)揮的作用在不斷被業(yè)界認可，在依托區位優(yōu)勢的情況下更被業(yè)界關(guān)注。這是一次推動(dòng)中國西部繼續物流發(fā)展的集中展示和集中塑造大會(huì )，也是一次全面系統研討跨境電商和物流發(fā)展的機會(huì )，對蘭州和全國發(fā)展跨境電商物流發(fā)展有積極的推動(dòng)作用，希望本次大會(huì )的召開(kāi)能以點(diǎn)帶面為西部地區的發(fā)展添磚加瓦，也希望能夠為跨境電商的發(fā)展起到推動(dòng)作用。

　　

　　李榮燦在致辭中說(shuō)，跨境電子商務(wù)是國際貿易新興的商業(yè)業(yè)態(tài)，跨境電子商務(wù)的物流作為物流產(chǎn)業(yè)中的新興試點(diǎn)，也正以高速發(fā)展的態(tài)勢引領(lǐng)著(zhù)當下的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流。這次中國交通運輸協(xié)會(huì )、甘肅省商務(wù)廳、蘭州市政府在蘭州舉辦本次大會(huì )，邀請政府官員、專(zhuān)家學(xué)者和企業(yè)家朋友共同探討交流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，凝聚多方智慧和力量，必將有效推動(dòng)全省電子商務(wù)的加快發(fā)展。李榮燦表示，甘肅自古就是絲綢之路的黃金通道，承東啟西，為東西方的文化交流和商品流通發(fā)揮了積極作用。新的歷史條件下，國家把甘肅定位為向西開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)和合作的戰略基地，絲綢之路經(jīng)濟帶的重要組成部分，明確甘肅是面向中亞國家的通道，商貿物流的樞紐，重要的產(chǎn)業(yè)和人文交流基地。而蘭州地處黃河經(jīng)濟帶和蘭新的交通城市，發(fā)展物流有著(zhù)區位優(yōu)勢，市場(chǎng)供給有著(zhù)巨大的物流需求優(yōu)勢。目前蘭州市電子商務(wù)發(fā)展的成效顯著(zhù)，已經(jīng)成為國家電子商務(wù)的示范城市，隨著(zhù)蘭州新區綜合保稅區和跨境電子商務(wù)平臺的加速建設，與沿海、演變口岸之間的合作不斷得到強化，希望蘭州市在發(fā)展國際跨境電商物流方面，做出自己的新的貢獻。

　　

　　袁占亭在致辭中表示，實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)以來(lái)，蘭州憑借著(zhù)區位優(yōu)勢成為西北地區的交通樞紐和物流中心。特別是“一帶一路”戰略的推進(jìn)和實(shí)施，使蘭州連接中亞、西亞、中東歐的樞紐優(yōu)勢日益突出，從傳統的內陸城市轉變?yōu)榻z綢之路的節點(diǎn)城市?；诤献鞯膭?wù)實(shí)性和創(chuàng )新性，本次大會(huì )有三個(gè)亮點(diǎn)，一是按照平穩合作、互惠互助的原則建立跨境電商物流聯(lián)盟，二是用大數據引導電商物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，三是凸顯論壇的專(zhuān)業(yè)性，促進(jìn)各方的專(zhuān)業(yè)交流。我們期待借用這一平臺彰顯共建的理念與各城市進(jìn)行對接，尋求利益切合點(diǎn)和合作的最大效益，把優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來(lái)，合作互利和供應的新篇章。

　　

　　此外，當日徐德龍在《推進(jìn)一帶一路建設，共筑絲路信息走廊》主題演講中提到，建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路是黨中央國務(wù)院作出的重大戰略部署，也是中華民族偉大復興的重要舉措。絲綢之路經(jīng)濟帶東借亞太經(jīng)濟圈，西借歐洲經(jīng)濟圈，是世界上最強、最具有發(fā)展潛力的經(jīng)濟大走廊，為沿線(xiàn)國家城市間的經(jīng)貿往來(lái)提供了廣泛的平臺。蘭州作為絲綢之路經(jīng)濟帶上的核心節點(diǎn)城市，坐中六連、承東啟西，具有十分重要的戰略地位，獨特的資源疊加優(yōu)勢樹(shù)立了蘭州跨境電商物流發(fā)展的先天基礎，特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了物流智能化轉型升級的步伐，跨境電子商務(wù)離不開(kāi)信息技術(shù)設施的建設。與此同時(shí)，結合蘭州的區域優(yōu)勢、基礎優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，為加快蘭州未來(lái)絲綢之路信息走廊發(fā)展，他提出了三點(diǎn)建議：一是暢通信息絲綢之路，以創(chuàng )建寬帶中國示范城市為契機，加快寬帶網(wǎng)絡(luò )基礎設施建設，推進(jìn)全市通信骨干網(wǎng)絡(luò )共融，網(wǎng)絡(luò )服務(wù)能力提升，加快4G網(wǎng)絡(luò )和寬帶升級的建設，推動(dòng)農村基礎設施建設，保證“一帶一路”信息暢通。二是鼓勵信息和通信企業(yè)“走出去”，鼓勵優(yōu)秀的運營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、信息設備制造企業(yè)，以及中小企業(yè)以企業(yè)團組、信息技術(shù)園區等形式出臺，提供系統的解決方案，邁進(jìn)更廣闊的國際化舞臺，同時(shí)也注意吸引本地企業(yè)加入，更好的引導、挖掘需求，按照優(yōu)勢互補、互惠共贏(yíng)的原則友好合作，形成接地氣的創(chuàng )新體系，促進(jìn)企業(yè)再發(fā)展。三是發(fā)展開(kāi)放互動(dòng)的信息平臺。在“一帶一路”的方向下，建立跨境電商平臺、物流平臺、行業(yè)服務(wù)平臺，通過(guò)這些平臺整合多家的信息資源，更好的開(kāi)展分類(lèi)服務(wù)、普惠服務(wù)、高效服務(wù)，樹(shù)立互聯(lián)網(wǎng)+的思想，用互聯(lián)網(wǎng)+促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉型升級和體制機制的創(chuàng )新，運用互聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據技術(shù)培育各門(mén)類(lèi)的信息化技術(shù)平臺、行業(yè)運用平臺，逐步形成信息化體系，使蘭州成為區域信息中心和輸出地。

　　

　　

　　大西北網(wǎng)訊 （記者吳少華） 昨日上午，2015“一帶一路”中國（蘭州）國際跨境電商物流大會(huì )舉行物流合作項目投資簽約儀式，項目總投資180億。

　　

　　項目分為：中國網(wǎng)絡(luò )信貸銀行、西北網(wǎng)絡(luò )平臺項目，吉爾吉斯建設項目，蘭州市跨境電商公共服務(wù)平臺項目，蘭州方程體驗店建設項目，吉爾吉斯商品建設配套，飲用水生產(chǎn)和海關(guān)綜合體項目，蘭州中川機場(chǎng)物流園項目，絲綢之路電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園合作項目等十二個(gè)簽約。
 

　　

　　

　　

　　大西北網(wǎng)訊 （記者吳少華）為推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設，促進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)國家經(jīng)濟繁榮與區域經(jīng)濟合作，實(shí)現沿線(xiàn)各國的跨境自由貿易，加強沿線(xiàn)國家城市、企業(yè)和社會(huì )組織間的經(jīng)貿往來(lái)與交流合作，“一帶一路”跨境電商物流合作聯(lián)盟昨日成立（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)盟”）。同時(shí)，“一帶一路”跨境電商物流合作聯(lián)盟蘭州宣言發(fā)布。

　　

　　據要求，聯(lián)盟按照“平等、合作、共建、共享、互助、互惠”的原則，由蘭州市人民政府及“一帶一路”沿線(xiàn)城市及有意愿的企業(yè)和社會(huì )組織共同發(fā)起、自愿組成，由中國交通運輸協(xié)會(huì )物流城市聯(lián)盟指導并協(xié)調開(kāi)展工作。

　　

　　“一帶一路”跨境電商物流合作聯(lián)盟的主要任務(wù)是，發(fā)揮聯(lián)盟的功能和作用，構架“一帶一路”沿線(xiàn)國家城市、企業(yè)和社會(huì )組織間的溝通協(xié)作橋梁，搭建多層次、多元化、高效率的對話(huà)、協(xié)商服務(wù)平臺，將跨境電商物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展成“一帶一路”的重要支撐和區域經(jīng)濟發(fā)展的強大推動(dòng)力。加強“一帶一路”沿線(xiàn)國家城市間電商物流政策溝通，本著(zhù)求同存異原則，強化協(xié)作互補、協(xié)力共進(jìn)、協(xié)同發(fā)展，探討在政策上推動(dòng)電商和區域物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展，積極推進(jìn)跨境電商物流合作的規劃和措施落實(shí)。探討跨境物流合作模式，不斷豐富“一帶一路”沿線(xiàn)國家城市、企業(yè)、社會(huì )組織之間的物流合作內容，為區域經(jīng)濟發(fā)展提供物流支撐。發(fā)揮“一帶一路”沿線(xiàn)各城市海港、陸港、保稅區、編組站、重要節點(diǎn)等物流資源優(yōu)勢，積極推進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)國家城市物流市場(chǎng)的對接，優(yōu)化區域內物流資源配置，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化和提檔升級。運用各城市間國際鐵路貨運班列的優(yōu)勢，加強協(xié)作溝通，加大資源整合，實(shí)現優(yōu)勢互補，形成協(xié)作、高效、暢通的物流通道。協(xié)同推進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)城市物流新技術(shù)新裝備的推廣應用，推動(dòng)區域內物流技術(shù)、物流人才交流合作與培養，探索共同培養市場(chǎng)急需的物流人才，加快技術(shù)創(chuàng )新和管理創(chuàng )新，努力降低物流成本、提高物流效率。尋求引導“一帶一路”沿線(xiàn)區域內物流企業(yè)聯(lián)合聯(lián)動(dòng)，引導物流業(yè)與跨境先進(jìn)制造業(yè)、現代農業(yè)和專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的融合互動(dòng)，推動(dòng)“一帶一路”沿線(xiàn)國家城市有條件物流企業(yè)在區域內開(kāi)拓境外市場(chǎng)。

　　

　　在運作方式方面，通過(guò)舉辦聯(lián)盟年會(huì )、論壇，研討跨境電商物流發(fā)展中的主要問(wèn)題，為“一帶一路”沿線(xiàn)國家城市、企業(yè)和社會(huì )組織間的合作搭建平臺，協(xié)助尋求合作發(fā)展機遇。通過(guò)舉辦商務(wù)洽談會(huì )、市場(chǎng)研討會(huì )、展銷(xiāo)會(huì )、博覽會(huì )交流先進(jìn)技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理方法和資金運作經(jīng)驗，共商共促“一帶一路”沿線(xiàn)城市及企業(yè)發(fā)展跨境電商物流。組織交流與合作，為聯(lián)盟會(huì )員城市、企業(yè)和社會(huì )組織招商引資牽線(xiàn)搭橋，為會(huì )員城市的經(jīng)濟建設和企業(yè)發(fā)展做好服務(wù)。

　　

　　在運營(yíng)機制方面，聯(lián)盟以首批倡議者聯(lián)合簽署并發(fā)布《蘭州宣言》的方式發(fā)起成立，為松散性機構，不具有法人資格。中國物流城市聯(lián)盟指導并協(xié)調聯(lián)盟建設工作，中國物流城市聯(lián)盟跨境電商推進(jìn)工作委員會(huì )代行聯(lián)盟秘書(shū)處職責。聯(lián)盟采取自愿自主、友好合作的原則，相關(guān)城市、企業(yè)和社會(huì )組織在征求發(fā)起聯(lián)盟成員單位同意后可以成為新成員。蘭州市人民政府作為聯(lián)盟執行主席，每年牽頭召集高峰會(huì )議，推進(jìn)聯(lián)盟相關(guān)工作。

　　

　　　　

　　

　　我們——來(lái)自“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”沿線(xiàn)城市及企業(yè)、社會(huì )組織的代表，在“探尋經(jīng)濟增長(cháng)新渠道，開(kāi)創(chuàng )地區合作新模式”主題的引領(lǐng)下，共同出席了由蘭州市人民政府發(fā)起的“一帶一路”跨境電商物流合作聯(lián)盟首次會(huì )議。本著(zhù)“平等、合作、共建、共享、互助、互惠”原則，我們一致同意將本次會(huì )議成果作為“蘭州宣言”正式發(fā)表，以表達我們共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”的強烈愿望，推動(dòng)“一帶一路”國家間跨境自由貿易往來(lái)與交流合作的堅定信心！

　　

　　宣言?xún)热荩汗餐h：

　　

　　一、建立城市協(xié)同合作發(fā)展機制。

　　

　　建立以跨境電商物流為主要協(xié)作目標的城市電商物流聯(lián)建、聯(lián)通、聯(lián)動(dòng)發(fā)展機制，通過(guò)共商、共建、共享，促進(jìn)“一帶一路”城市在跨境電商物流空間布局、產(chǎn)業(yè)協(xié)作、交通網(wǎng)絡(luò )、物流基礎設施等方面的協(xié)調聯(lián)動(dòng)發(fā)展，強化資源整合，深化區域合作，攜手推動(dòng)更大范圍、更高水平、更深層次的大開(kāi)放、大合作、大發(fā)展。

　　

　　二、建立跨境電商物流運輸網(wǎng)絡(luò )。

　　

　　以擴大開(kāi)放、規模效益為原則，推進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)城市間跨境電商物流大通道基礎設施建設，完善城際間交通網(wǎng)絡(luò )建設，綜合提升互通互聯(lián)的城市鐵路、公路、航空、信息服務(wù)功能，推進(jìn)建立統一的全程運輸協(xié)調機制，協(xié)同創(chuàng )造適宜跨境電商物流發(fā)展的順暢銜接的網(wǎng)絡(luò )體系，激發(fā)釋放合作活力。

　　

　　三、優(yōu)化跨境電商物流發(fā)展環(huán)境。

　　

　　促進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)國家城市在跨境電商物流方面的經(jīng)驗交流，協(xié)同推進(jìn)有利于跨境電商物流及上下游發(fā)展的環(huán)境和氛圍，注重沿線(xiàn)城市發(fā)展戰略對接。共同推動(dòng)完善物流供應鏈條的形成，推動(dòng)集合運輸與快遞分撥配送，積極參與國際市場(chǎng)競爭。

　　

　　四、動(dòng)跨境電商物流聯(lián)合規劃。

　　

　　協(xié)調和整合“一帶一路”國家城市的區位和資源優(yōu)勢，建立跨區域的跨境電商物流園區、電商服務(wù)平臺，實(shí)現各方產(chǎn)品、電商平臺、物流企業(yè)的充分集納和有效對接，形成服務(wù)“一帶一路”區域內各方的跨境電商物流體系，實(shí)現資源共享、信息共享、成果共享。

　　

　　五、強化骨干企業(yè)帶動(dòng)作用。

　　

　　在聯(lián)盟區域內，按照區位優(yōu)勢、經(jīng)濟規模和有利條件，重點(diǎn)支持節點(diǎn)城市形成以跨境電商為主導的商貿物流中心；重點(diǎn)吸納一批積極參與商品跨境流通的平臺企業(yè)、物流企業(yè)加入聯(lián)盟，幫助其成為跨境商貿流通的生力軍，更好的促進(jìn)聯(lián)盟內電商物流企業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)聯(lián)盟內商品的自由流動(dòng)。

　　

　　六、建立跨境電商人才培養機制。

　　

　　按照跨境電商及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，協(xié)同推動(dòng)區域內物流技術(shù)、物流人才交流合作與培養，探索共同培養市場(chǎng)急需物流人才的機制，建立適宜跨境電商及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的管理人才庫及人才培訓體系，定期召開(kāi)以產(chǎn)業(yè)為導向的學(xué)術(shù)研討會(huì )，交流、推廣跨境電商貿易發(fā)展的前沿技能，實(shí)現人才的信息共享、互為流通。

　　

　　七、建立跨境電商物流行業(yè)統一標準。

　　

　　積極倡議建立跨境電商物流行業(yè)統一標準，為不同產(chǎn)業(yè)形態(tài)之間的合作提供基礎。每年定期舉行城市間交流會(huì )議，及時(shí)借鑒和調整相關(guān)政策，為跨境電商貿易提供政策支持，充分發(fā)揮聯(lián)盟平臺的傳導、輻射效應。
 

　　

　　

　　大西北網(wǎng)訊（記者王占東孫雅彬文圖） 9月8日下午，2015中國（蘭州）國際跨境電商物流高峰論壇在蘭州召開(kāi)。論壇以商務(wù)帶動(dòng)跨境物流為主題，各級政府和專(zhuān)家們圍繞各界物流電商關(guān)心的話(huà)題，展開(kāi)探討，對國際跨境電商物流的發(fā)展前景發(fā)表了個(gè)人看法，并就如何應對未來(lái)趨勢發(fā)展，提出了自己的意見(jiàn)和建議。
 

　　

　　蘭州市委副書(shū)記、市長(cháng)袁占亭

　　

　　蘭州把電子商務(wù)作為龍頭調整結構

　　

　　袁占亭介紹，蘭州作為“一帶一路”重要節點(diǎn)城市，為發(fā)展跨境電商物流提供良好的支撐，因為蘭州處于中心位置，像橋梁和紐帶一樣把內地和中亞國家、地區連接起來(lái)，也為走上海上絲綢之路成為了不可替代的支撐作用。

　　

　　西北地區作為我國經(jīng)濟發(fā)展最大的回遷地，蘭州正好處于絲綢之路經(jīng)濟帶線(xiàn)的交界處，也就是說(shuō)胡煥庸線(xiàn)到現在沒(méi)有發(fā)生太大的變化。蘭州作為我國向西開(kāi)放的戰略平臺，可以為發(fā)展國際跨境電商物流提供良好的產(chǎn)業(yè)基礎和市場(chǎng)空間，蘭州積極發(fā)揮比較優(yōu)勢，同時(shí)加快建設國際港務(wù)區，開(kāi)通物流班列，目前已經(jīng)實(shí)現了常態(tài)化，從傳統的內陸城市轉變?yōu)榍把爻鞘?，這為我們的發(fā)展帶來(lái)機遇的同時(shí)也為工作帶來(lái)了新的挑戰。

　　

　　蘭州新區總規劃面積800多平方公里，目前100平方公里基本建設已完成，這是西北地區重要的經(jīng)濟增長(cháng)級，重要的產(chǎn)業(yè)基地，承接產(chǎn)業(yè)轉移的示范區。大家知道蘭州新區是2012年8月20號獲批，“一帶一路”戰略提出之后使我們明白了對蘭州新區的地位是國家具有戰略意義的長(cháng)遠考慮。蘭州的交通樞紐為發(fā)展國際跨境電商物流提供完整和完善的硬件設施，目前有四大鐵路干線(xiàn)、七條高速公路和四條數字光纖主干線(xiàn)在蘭州交匯，高鐵從蘭州到新疆也全線(xiàn)貫通，有國際、國內的航線(xiàn)80多條，到現在為止國際航線(xiàn)有14條，基本形成連接內地，輻射亞歐的交通樞紐。特別是建成西客站，這是西北地區最大的鐵路編組站，車(chē)輛有1.2萬(wàn)輛。蘭州市是全國九大物流區域，十大物流通道和二十一個(gè)節點(diǎn)城市之一，擁有規模以上的物流企業(yè)超過(guò)200家，物流基地園區57家，物流貨運站18個(gè)，超過(guò)100平方米，倉儲設施260萬(wàn)平方米，物流配送車(chē)輛7萬(wàn)輛。物流業(yè)務(wù)覆蓋全省的地區，基本形成物流園區、物流配送中心、物流中轉樞紐的發(fā)展格局，希望今天到會(huì )的各企業(yè)家能夠為下一步這個(gè)網(wǎng)絡(luò )的完善提供更高的智力和物質(zhì)方面的支撐。

　　

　　去年，全省物流總額超過(guò)5000億元，同比增長(cháng)18%，物流業(yè)增長(cháng)值達到40億，占GDP比重達到7%，電商交易規模成果500億元。另外蘭州作為科教文化名城，為發(fā)展跨境電商物流提供了有利的技術(shù)和人才條件，以蘭州大學(xué)為代表的高等院校有32所，院士26人，2014年在全國287個(gè)城市中蘭州市達到32名。隨著(zhù)推動(dòng)蘭白科技創(chuàng )新改革試驗區建設，蘭州為發(fā)展跨境電商物流提供了有力的支撐。蘭州被列為重點(diǎn)發(fā)展區域，形成了政策優(yōu)惠、功能完善的條件，中心帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強，近年來(lái)綜合實(shí)力有了很大的提高，在全省的首位度達到30%。

　　

　　袁占亭介紹，目前互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正在改變城市發(fā)展的格局，我們之所以搞這樣一個(gè)會(huì )議，就是希望成為絲綢之路經(jīng)濟帶上的會(huì )議，希望蘭州在轉型的過(guò)程中把電子商務(wù)作為龍頭調整結構。這樣的大背景要求我們發(fā)展新模式、新思路來(lái)構建跨境電商物流體系，加快發(fā)展電商物流基礎設施建設，推動(dòng)互助共進(jìn)協(xié)調發(fā)展的機制。

　　

　　原商務(wù)部部長(cháng)助理黃海

　　

　　“推進(jìn)貿易制度改革”

　　

　　黃海指出，當前，我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展面臨天時(shí)地利人和的有利形勢。同時(shí)，也存在很多問(wèn)題，最大的問(wèn)題還是現行貿易制度需要改革，跟不上時(shí)代的發(fā)展。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，比如說(shuō)數據，現在跨境電子商務(wù)到底是多少的規模，現在沒(méi)有一個(gè)具體的數據，各個(gè)方面的數據差距過(guò)大，這樣使得我們很多有一個(gè)發(fā)展的把握。還有一個(gè)跨境物流和支付服務(wù)需要加強，目前的效率還是存在問(wèn)題。另外就是信用體系和市場(chǎng)秩序需要改善。再一個(gè)就是跨境電子商務(wù)平臺知名和企業(yè)參與度需要提高，目前國內知名的平臺除了阿里巴巴、天貓之外還不夠，企業(yè)參與度也不夠。

　　

　　對于推進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展，黃海提出四點(diǎn)建議。

　　

　　一是納入國家總體發(fā)展規劃，用好用足各項政策。

　　

　　二是以產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價(jià)值鏈思維為指導、發(fā)展跨境電子商務(wù)。

　　

　　三是提高物流社會(huì )化、標準化、信息化、專(zhuān)業(yè)化水平，保障跨境電商發(fā)展。

　　

　　四是合理控制風(fēng)險，維護公平競爭。

　　

　　黃海表示，跨境電子商務(wù)是國務(wù)院非常重視的一個(gè)領(lǐng)域，目前發(fā)展勢頭非常好。蘭州由于它的地理位置，特別是“一帶一路”戰略中有不可替代的重要地位，我也希望通過(guò)這次會(huì )議能夠促進(jìn)甘肅省蘭州市跨境電子商務(wù)的建設，也能促進(jìn)我們國家跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

　　

　　中國電子商務(wù)協(xié)會(huì )副理事長(cháng)陳震

　　

　　“構建甘肅電子商務(wù)物流平臺關(guān)鍵在抓好供應鏈”

　　

　　這次物流大講堂和中國蘭州國際跨境電子商務(wù)物流大會(huì )吹響了向現代電子商務(wù)物流進(jìn)軍的號角，我的建議是構建甘肅電子商務(wù)物流平臺關(guān)鍵在抓好供應鏈。

　　

　　對于蘭州來(lái)說(shuō)，石化、汽車(chē)裝備業(yè)等等是電子商務(wù)的主體，完善基礎設施建設，從存量到增量能夠引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢發(fā)展，在買(mǎi)全球、賣(mài)全球的戰略指引下，甘肅的石油、電子裝備出口大幅增長(cháng)。同時(shí)蘭州的特色農產(chǎn)品，蘭州的肉類(lèi)加工等原產(chǎn)地綠色產(chǎn)品，及農產(chǎn)品也是當前的熱點(diǎn)，重點(diǎn)在于可追溯的安全食品供應鏈。農產(chǎn)品等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)出口增長(cháng)，今年上半年出口15.18億元，同比增長(cháng)30%。電子商務(wù)外銷(xiāo)達到了將近1000萬(wàn)元。從供應鏈來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品研發(fā)、原材料供應、制造流程工藝，商品流通過(guò)程中的倉配、運輸和營(yíng)銷(xiāo)全過(guò)程的電子商務(wù)管理，實(shí)質(zhì)上就是電子商務(wù)物流的核心，是全球電子商務(wù)物流工人的秘密。蘭州新區成為建立高效率、低成本、集約化、多功能的現代化物流配送中心，提供了開(kāi)放型互通型的現代國際物流運作基地。

　　

　　哈薩克斯坦鐵路駐北京代表處首席代表阿曼·伊不拉給莫夫

　　

　　“我希望將來(lái)組織從蘭州到歐洲的電商產(chǎn)品運輸”

　　

　　中國現在的戰略是“一帶一路”絲綢之路經(jīng)濟帶，哈薩克斯坦也有一個(gè)相同的項目，它是絲綢之路光明大道，所以哈薩克斯坦鐵路總公司在這個(gè)方向做了很多的工作。比如阿拉山口的口岸等，我們現在開(kāi)始組織從中國發(fā)往歐洲經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦的班列。在跨境物流方面我們哈薩克斯坦也做出了很多工作，鐵路總公司關(guān)于提供一個(gè)合理的運價(jià)方面提議。原來(lái)的貨物是一個(gè)方向走，從中國發(fā)往歐洲，現在從歐洲發(fā)往中國也比較多，這也是希望兩個(gè)國家能夠友好發(fā)展物流工作。我希望按照現在的情況下，按照兩個(gè)國家的戰略發(fā)展，哈薩克斯坦的光明大道，中國的“一帶一路”戰略，在這樣一個(gè)機遇下，哈薩克斯坦鐵路總公司一定保證通過(guò)哈薩克斯坦鐵路方面有一個(gè)順利的運輸，我希望將來(lái)可以組織從蘭州到歐洲的電商產(chǎn)品運輸。

　　

　　蘇寧物流集團常務(wù)副總經(jīng)理王上斌

　　

　　“蘭州地理優(yōu)勢能凸顯電商便利化”

　　

　　未來(lái)做跨境電商一是面向社會(huì )，讓跨境陽(yáng)光直達?？缇畴娚毯诵谋绕吹氖欠?wù)意識和服務(wù)能力，100%海外正品+100%售后保障，我們希望通過(guò)努力讓每一件商品都能夠溯源，讓每一次配送都是透明的。二是服務(wù)“一帶一路”，服務(wù)區域發(fā)展。蘭州是蘇寧57個(gè)大區之一，未來(lái)從歐洲、俄羅斯進(jìn)來(lái)的班列能控制在15天，那這個(gè)是有非常高的時(shí)效，蘭州的地理優(yōu)勢也能凸顯電商的便利化。

　　

　　九櫻天下CEO王迪鵬

　　

　　“讓普通百姓享受到政策紅利”

　　

　　我們希望用社區方式開(kāi)設社區惠民網(wǎng)絡(luò )，第二個(gè)是開(kāi)設跨境產(chǎn)品體驗專(zhuān)區，第三個(gè)是加入“一帶一路”社區互助公益計劃，真正為百姓做一些實(shí)事。按所有“一帶一路”重要的節點(diǎn)城市呢，我們希望在主要社區里都搭建一個(gè)服務(wù)平臺，這個(gè)服務(wù)平臺是以互聯(lián)網(wǎng)為載體，針對每個(gè)社區的需求引入豐富的產(chǎn)品，最后形成連貫的“一帶一路”社區惠民服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，讓百姓便捷享受到政策紅利。我們如果在“一帶一路”所有城市的社區里把基礎設施搭建好之后，每個(gè)城市社區消費購買(mǎi)力能體現出來(lái)的話(huà)，那這就是對“一帶一路”很直接的一個(gè)貢獻。從每一個(gè)社區里我們會(huì )搭建一個(gè)場(chǎng)景，首先會(huì )開(kāi)設手機商城、移動(dòng)商城、PC商城，消費者可以選擇自己適合的消費模式，這樣所有的賣(mài)家都可以進(jìn)入到這個(gè)城市網(wǎng)絡(luò )里，我們希望在每個(gè)節點(diǎn)城市都打造的網(wǎng)絡(luò )。接下來(lái)就是要在這些社區購物中心里把“一帶一路”跨境產(chǎn)品專(zhuān)區放進(jìn)去，消費者可以直接下單，然后會(huì )有后續的服務(wù)。

　　

　　　　

　　昨日高峰論壇上的嘉賓互動(dòng)環(huán)節，錦程物流網(wǎng)CEO宋學(xué)鑫、杭州安存網(wǎng)絡(luò )科技有限公司副總裁單勇忠、吉林智慧供應鏈管理有限公司總裁何忠付、網(wǎng)盛運澤物流網(wǎng)絡(luò )有限公司高級經(jīng)理張遵興就“蘭州電商發(fā)展的機遇和挑戰”話(huà)題進(jìn)行了交流和討論。

　　

　　宋學(xué)鑫：蘭州或將成為一個(gè)鐵運中心

　　

　　現在從上海到漢堡的運輸是30天，費用是1萬(wàn)元人民幣左右。我知道前一段時(shí)間這里剛開(kāi)通到中歐專(zhuān)列，它的費用也是在1萬(wàn)人民幣左右，但是運輸時(shí)間縮短了一半，15天左右。這從另外一個(gè)角度來(lái)講，在沒(méi)有增加成本的情況下，快速的運達了貨物，這實(shí)際上是一個(gè)增值。剛才我們也聊到，對于蘭州來(lái)講，這么一個(gè)重要的地理位置，蘭州的物流企業(yè)是不是能夠借著(zhù)國家的這個(gè)大勢，蘭州的物流企業(yè)能把自己這么好的一個(gè)產(chǎn)品宣傳出去，讓全國的進(jìn)出口企業(yè)，全國的進(jìn)出口商，包括廠(chǎng)商知道有這么一個(gè)快速便捷的運輸渠道，是不是能在未來(lái)的幾年內也加快標準化的建設，包括物流的基礎建設，包括整個(gè)報關(guān)、報稅、通關(guān)速度，那我覺(jué)得這對蘭州是一個(gè)很大的機會(huì )。我有一個(gè)數據，就是說(shuō)從全國向歐洲的貨物出口量占全國的30%左右，上海成為航運中心，如果我們真能解決貨物從陸路運輸時(shí)間短、成本低的問(wèn)題，是不是蘭州也會(huì )成為一個(gè)鐵運中心。

　　

　　單勇忠：蘭州可率先構建互聯(lián)網(wǎng)+法制生態(tài)

　　

　　去年我們參加了中美的高峰論壇，就是說(shuō)如何讓互聯(lián)網(wǎng)+法制生態(tài)，我們如何讓別人看到我們有一套清晰透明可追訴的法制生態(tài)設施，如果在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代我們能夠走在前面，在跨境電商物流上有一個(gè)保證基礎設施的法制平臺，那我相信它會(huì )讓蘭州成為“一帶一路”節點(diǎn)城市的一大亮點(diǎn)，這是我個(gè)人的一個(gè)建議。

　　

　　何忠付：蘭州可引進(jìn)大數據放眼整個(gè)大通道

　　

　　蘭州第一個(gè)是樞紐中心，陸上的樞紐中心。第二是貿易中心，第三是金融中心，這樣肯定要求政府在這一塊對基礎建設有一個(gè)引導政策，如果說(shuō)幾大中心的協(xié)同不能在一起，比如我是一個(gè)樞紐中心，這對“一帶一路”作用并不大。政府不用自己建一個(gè)平臺，而是從引進(jìn)的角度，直接把數據引進(jìn)，放眼于整個(gè)大通道，那么企業(yè)在線(xiàn)上線(xiàn)下交易的時(shí)候在國內國外都可以進(jìn)行一個(gè)對接，這是我個(gè)人的一個(gè)建議。

　　

　　

　　

　　大西北網(wǎng)訊  在昨日舉行的2015中國（蘭州）國際跨境電商物流高峰論壇上，中國運輸交通協(xié)會(huì )指導，蘭州市人民政府、中國物流城市聯(lián)盟、物流時(shí)代周刊共同發(fā)布了蘭州商貿物流指數，這也是我國首個(gè)物流發(fā)展指數。

　　

　　指數分析是經(jīng)濟活動(dòng)中廣泛應用的統計方法，是分析社會(huì )經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟和預測的重要共聚合手段。蘭州是絲綢之路經(jīng)濟帶上的重要節點(diǎn)和向西開(kāi)放的戰略平臺，具有承東啟西的交通樞紐作用，至2009年以來(lái)，蘭州被國務(wù)院定為物流節點(diǎn)城市、物流示范城市，隨著(zhù)扶持政策的陸續出臺，蘭州著(zhù)眼于國家和省上賦予的絲綢之路經(jīng)濟帶核心節點(diǎn)城市，全省物流核心圈的功能定位，加快物流綜合體系建設，其作為西部地區重要商貿物流中心的作用日益凸顯。2013年蘭州全市物流總額達4789.1億元，物流費用為333.34億元，物流業(yè)增加值121.19億元，占第三產(chǎn)業(yè)比重達到13.4%，占GDP比重為6.8%。蘭州立足資源稟賦，多年來(lái)推進(jìn)商貿物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成果令人欣喜，借此契機，蘭州商貿物流發(fā)展指數展現了蘭州商貿物流發(fā)展的動(dòng)態(tài)，將助力蘭州實(shí)現物流核心城市的新跨越。

　　

　　據了解，蘭州商貿物流發(fā)展指數準確簡(jiǎn)潔的展現了2004年至2013年商貿發(fā)展的動(dòng)態(tài)趨勢，總指數的結果與蘭州物流產(chǎn)業(yè)實(shí)際發(fā)展進(jìn)程保持高度一致，總指數結果顯示蘭州商貿物流發(fā)展指數從2004年起步，經(jīng)過(guò)10年的快速發(fā)展，至2013年上升348.74，蘭州商貿物流發(fā)展進(jìn)入高速增長(cháng)通道。蘭州商貿物流發(fā)展指數指以曲線(xiàn)形式進(jìn)行描繪，清晰反映總指數的不同發(fā)展走勢，可以看到近10年來(lái)蘭州大力發(fā)展商貿物流業(yè)取得的顯著(zhù)發(fā)展成果，物流規模穩固提升，基礎資源加速集聚。特別是2009年醫保政策出臺以來(lái)，總指數均出現了爆發(fā)性的增長(cháng)，極大極力了蘭州商貿物流業(yè)的加速發(fā)展。通過(guò)拉動(dòng)指標的解析可以深刻反映蘭州商貿物流業(yè)對第三產(chǎn)業(yè)及區域經(jīng)濟的貢獻程度，以及拉動(dòng)力度以商貿物流業(yè)為切入點(diǎn)，帶動(dòng)了蘭州整體經(jīng)濟的騰飛，商貿物流業(yè)已成為整個(gè)區域經(jīng)濟中舉輕若重的一部分。