大西北網(wǎng)訊     8月22日，隨著(zhù)蘭州西站北廣場(chǎng)西區最后一方混凝土完成澆筑，蘭州西站北廣場(chǎng)及地下空間項目主體結構正式封頂，至此該項目土建部分全部完成。根據計劃安排，下一步將逐步進(jìn)行北廣場(chǎng)二次結構、機電安裝及裝飾裝修剩余部分施工，預計于今年底全部建成。

　　蘭州西站北廣場(chǎng)及地下空間項目位于蘭州西站國鐵站房北側，是蘭州西站綜合交通樞紐工程二期的重要組成部分，該項目占地面積13.9公頃,總建筑面積約19萬(wàn)平方米，為地下兩層地上一層鋼筋混凝土框架結構，北廣場(chǎng)內部規劃了約6.6萬(wàn)平方米的商業(yè)和多達1900個(gè)社會(huì )停車(chē)位。該項目作為蘭州西站綜合交通樞紐的重要組成部分，建成后將在滿(mǎn)足客流集散的基礎上，利用立體空間進(jìn)行系統布局，實(shí)現高鐵與城市交通之間的“零距離換乘”，形成城市軌道交通、公交車(chē)、出租車(chē)、社會(huì )車(chē)輛等交通方式間的緊密銜接。

　　蘭州西站北廣場(chǎng)項目自2014年9月正式開(kāi)建后，市軌道公司地鐵置業(yè)公司與參建各方明確目標，強化管理，在確保工程安全質(zhì)量總體可控的同時(shí)加快推進(jìn)項目建設，并根據現場(chǎng)實(shí)際情況科學(xué)組織安排，將北廣場(chǎng)分為東區、中區、西區三個(gè)區段進(jìn)行施工。前期為了保證西客站進(jìn)出站人員正常通行和車(chē)輛停放，北廣場(chǎng)東區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)于2014年年底投入使用，西區、中區于2014年7月進(jìn)入主體施工階段，2015年11月4日，北廣場(chǎng)西區主體結構正式封頂，今年1月北廣場(chǎng)西區臨時(shí)停車(chē)投入使用，社會(huì )及公共運營(yíng)車(chē)輛由東區向西區轉場(chǎng)，今年8月初中區主體結構完工。截至目前，蘭州西站北廣場(chǎng)已完成二次砌體結構施工70%、機電安裝完成40%、裝飾裝修完成20%。

　　據了解，蘭州西站綜合交通樞紐工程是布局在蘭州西站國鐵站房南北兩側的大型城市綜合體，整體工程以蘭州西站北廣場(chǎng)及地下空間、南廣場(chǎng)及地下空間為核心，布局交通換乘、公交車(chē)場(chǎng)、社會(huì )車(chē)場(chǎng)、商業(yè)、綜合辦公等綜合功能，軌道交通1、2號線(xiàn)在北廣場(chǎng)十字換乘，同時(shí)在南廣場(chǎng)設置2號線(xiàn)車(chē)站。項目占地490畝，總投資79.88億元，分三期實(shí)施。一期工程包括西客站站房南北高架車(chē)道及其投影的地面和地下部分，占地27畝，總面積約5.23萬(wàn)平方米，總投資2.7億元，其北側部分已與蘭州西站站房同步建設，2014年底正式投入使用。二期工程即西客站站房北側部分，占地253畝，項目開(kāi)發(fā)面積約39萬(wàn)平方米，項目總投資54.22億元。北廣場(chǎng)及地下空間開(kāi)發(fā)正是其核心內容，除此之外，二期工程還包括高架匝道、環(huán)形天橋北廣場(chǎng)兩側商業(yè)樓開(kāi)發(fā)和西津路下立交工程，其中高架匝道、西津路下立交工程已于2015年相繼建成投運，北廣場(chǎng)兩側商業(yè)樓已完成了建筑方案審查等工作，預計年底前具備建設條件。三期工程即西客站站房南側部分，占地210畝，項目開(kāi)發(fā)面積約23萬(wàn)平方米，包括高架匝道、南廣場(chǎng)及地下空間開(kāi)發(fā)、南廣場(chǎng)兩側商業(yè)樓開(kāi)發(fā)，項目投資22.96億元。蘭州西站綜合交通樞紐工程的建設對保障鐵路、地鐵、出租車(chē)、公共交通和社會(huì )車(chē)輛的換乘以及周邊交通管理和資源整合打下良好的基礎，對促進(jìn)城市規劃和區域內綜合交通體系的完善，提高蘭州城市形象，帶動(dòng)城市經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要意義。