雁灘道路開(kāi)挖后道路改為單向通行自東向西的公交車(chē)不再經(jīng)過(guò)

時(shí)間:2016-11-03 07:45來(lái)源:大西北網(wǎng)-蘭州晚報 作者:趙庭那 點(diǎn)擊: 載入中...

  雁灘道路開(kāi)挖后,這些地方該怎么走?

雁灘道路開(kāi)挖后,這些地方該怎么走
雁白大橋下,車(chē)輛和行人同時(shí)混行,造成安全隱患。


  大西北網(wǎng)11月3日訊     “115路、53路從哪里坐???”雁南路提升改造工程正在進(jìn)行,道路也臨時(shí)改為單向通行,自東向西的公交車(chē)不再從這里經(jīng)過(guò),使得很多市民一頭霧水。與此同時(shí),軌道地鐵二號線(xiàn)的開(kāi)工也讓路過(guò)雁北路與雁園路十字路口的司機師傅們“搖擺不定”。11月2日,記者來(lái)到施工現場(chǎng),請現場(chǎng)交警幫您解讀施工期間的交通情況。


  十字路口的公交站移至南河道


  雁南路提升改造工程現場(chǎng),自天慶大道北側十字路口起,東西兩個(gè)方向雖然安置了黃色圍擋,但完全不見(jiàn)道路指示牌。據這里的商戶(hù)介紹,前段時(shí)間,雁南路道路開(kāi)挖后,原本雙向行駛的道路,成為了由西向東的單行道。“很多司機從天慶大道駛來(lái)后,硬生生‘擠’在單行道上向西行進(jìn),這樣也太危險了!”居住在天慶嘉園的李女士說(shuō),這里有個(gè)公交車(chē)站,高峰時(shí)間上下的乘客多,如果沒(méi)有警示牌的話(huà),一方面對行人的安全造成影響,另一方面也會(huì )產(chǎn)生交通擁堵。


  記者一路向東來(lái)到雁南路和飛雁街十字路口,原本設置十字西面北側的公交站卻沒(méi)了蹤影,5分鐘內有十來(lái)位市民詢(xún)問(wèn)執勤交警。據雁灘交警大隊吳警官介紹,10月27日起,雁南路高新區路段路面提升改造工程施工,為了緩解該路段道路通行壓力,雁灘交警大隊對雁南路天慶十字(天慶中學(xué)十字路口)-南河北路(康樂(lè )花園)段實(shí)行由西向東單向通行的臨時(shí)辦法,施工結束后將恢復雙向通行。對于115路、53路公交站牌移位的問(wèn)題,吳警官說(shuō):“由東向西行駛的115路、53路公交車(chē),臨時(shí)??奎c(diǎn)移至飛雁街和南河道的交匯處,乘車(chē)的市民可前往那里。公交車(chē)行至三森美居時(shí),站點(diǎn)恢復。”


  雁北路與雁園路十字“大循環(huán)”


  軌道地鐵二號線(xiàn)開(kāi)工已經(jīng)有些時(shí)日了,可司機朋友在經(jīng)過(guò)雁北路與雁園路十字時(shí)還是忍不住“左顧右盼”。“幾天不來(lái),雁灘的路都不會(huì )走了。”當日下午,一名貨車(chē)司機由北向南駛入雁北路發(fā)現,這里的十字路口竟然無(wú)法左轉,摸索中他一路向南,途經(jīng)雁白橋下禁不住抬頭仰望限高標桿。


  據雁灘交警大隊吳小寧警官介紹,施工期間,雁北路東西向交通被圍擋阻隔,車(chē)輛不能直接通行,需經(jīng)由南北兩側雁園路繞行,也是就說(shuō)途經(jīng)十字時(shí),由東南兩個(gè)方向,向西行駛的車(chē)輛,需從雁白大橋下掉頭才可通行;由西北兩個(gè)方向,向東行駛的車(chē)輛,需通過(guò)十字以南3000米左右的距離才可掉頭。簡(jiǎn)而言之,雁園路東西雙向,需繞行雁園路北側雁白大橋、雁園路南側中段通行。


  采訪(fǎng)中,記者發(fā)現雁白大橋兩側為居民區,進(jìn)出車(chē)輛、居民較多,由于沒(méi)有人行橫道,為市民出行帶來(lái)困擾。“車(chē)多、人多、大橋限高3米,加上這些因素,每次過(guò)馬路視野都有阻擋,很不安全。”很多市民建議,改善居民出行很支持,如果能在修建馬路的同時(shí),相關(guān)部門(mén)為市民出行保駕護航那就錦上添花了。

(責任編輯:鑫報)
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