40年，在歷史的長(cháng)河中不過(guò)是短暫的一瞬，對一個(gè)人來(lái)說(shuō)卻已是半世光陰。上世紀七十年代末出生的人，如今已步入不惑之年，他們既是改革開(kāi)放的見(jiàn)證者，也是親歷者。在東方航空甘肅分公司，三位出生于上世紀七十年代末的航空人感悟著(zhù)改革開(kāi)放40年的變化。
12月14日，東方航空甘肅分公司機長(cháng)王亞南（右）與乘務(wù)長(cháng)張娟（左）、空警楊賀（中）在MU2415航班上客前進(jìn)行交流。新華社記者范培珅攝
王亞南東航甘肅分公司機長(cháng)、飛運部飛行訓練高級經(jīng)理
王亞南舊照
12月14日，在MU2415航班上客前，東方航空甘肅分公司機長(cháng)王亞南（右）在駕駛艙內開(kāi)展飛行準備工作。新華社記者范培珅攝
12月14日，在執行MU2415航班飛行前，東方航空甘肅分公司機長(cháng)王亞南（右）進(jìn)行繞機檢查。新華社記者范培珅攝
1978年我出生于蘭州一個(gè)普通家庭，現在40歲的我是一名東方航空股份有限公司的責任機長(cháng)、飛行教員。作為改革開(kāi)放的同齡人，我的成長(cháng)是改革開(kāi)放、民航強國戰略的縮影?；仡?0多年的藍天生涯，我感慨良多，自己趕上了改革開(kāi)放的好時(shí)代，見(jiàn)證并參與了西北民航事業(yè)的發(fā)展。如今，隨著(zhù)國家“一帶一路”建設不斷推進(jìn)，甘肅航空迎來(lái)了重要的發(fā)展機遇，分公司執管飛機已達到了11架。我將緊跟時(shí)代步伐，為公司的發(fā)展繼續貢獻自己的力量。
張娟?yáng)|航甘肅分公司乘務(wù)長(cháng)
張娟舊照
12月14日，東航甘肅分公司乘務(wù)長(cháng)張娟在飛行準備室開(kāi)展準備工作。新華社記者范培珅攝
12月14日，東航甘肅分公司乘務(wù)長(cháng)張娟在MU2415航班上客前開(kāi)展上客準備工作。新華社記者范培珅攝
乘務(wù)員在日?？罩蟹?wù)過(guò)程中，承擔著(zhù)保護客艙安全的重要責任，也承擔著(zhù)各種各樣的角色，比如護士、醫生、臨時(shí)媽媽……2001年2月我進(jìn)入民航成為一名乘務(wù)員，現在是東航甘肅分公司客艙部二分部的一名乘務(wù)長(cháng)。18年的空中生涯，我嚴格落實(shí)安全與服務(wù)工作的要求，以全心全意為旅客服務(wù)為宗旨，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一次服務(wù)投訴事件。旅客的每一聲謝謝、每一次會(huì )心的微笑，就是對我工作最大的認可。
楊賀東航甘肅分公司空警、教員
楊賀舊照
12月14日，東航甘肅分公司空警楊賀（右）乘坐機組擺渡車(chē)前往MU2415航班執行航班安全保障任務(wù)。
12月14日，東航甘肅分公司空警楊賀在MU2415航班上客前開(kāi)展安全檢查工作。新華社記者范培珅攝
1997年12月參加工作的我，目前是中國民航空警總隊二支隊二十二中隊警員，任民航局教員、東航甘肅分公司空防兼職教員。我的職業(yè)職責就是保障航班的安全，主要是應對飛機上的非法干擾事件，比如在飛機上吸煙、醉酒滋事、打架斗毆、飛機起降時(shí)使用電子設備等。對于我們空警來(lái)說(shuō)，空中無(wú)小事，因此，在每一次執行任務(wù)時(shí)我都會(huì )高度警惕，確保每一次航班安全抵達。過(guò)去如此，未來(lái)也如此。
(責任編輯：張云文)
