“叮當、叮當、叮當……”道口值班室內的警報器響起，張軍安立即向過(guò)往的機動(dòng)車(chē)輛和行人發(fā)出提示：“有火車(chē)即將接近，馬上要關(guān)閉道口了，請大家注意安全！”
年關(guān)將近，蘭州西工務(wù)段鐵路道口工張軍安依然堅守在春運第一線(xiàn)，為出行旅客、過(guò)往居民構筑起了一道“安全屏障”。
對于年滿(mǎn)60歲的張軍安來(lái)說(shuō)，這是他在這個(gè)工作崗位的第43個(gè)年頭，也將是他服務(wù)的最后一個(gè)春運。
今年春運開(kāi)始后，張軍安工作的蘭州西工務(wù)段，蘭新線(xiàn)列車(chē)明顯增多，一晝夜通過(guò)量超100多對，5至10分鐘就通過(guò)一趟列車(chē)。K24+154道口位于蘭州市西固區梁家灣村人口密集區，每天通過(guò)道口的機動(dòng)車(chē)和人流量增加，安全壓力也隨之增大。
為確保春節期間鐵路通道口安全，張軍安總是會(huì )提前站在道口房外接車(chē)的位置，揮動(dòng)手中的信號旗，指揮機動(dòng)車(chē)輛、自行車(chē)和行人止步。并在確認道口五米停車(chē)線(xiàn)內沒(méi)有機動(dòng)車(chē)和行人后，通知同班的道口工關(guān)閉電動(dòng)護欄門(mén)，封閉道口，按照標準舉起手中的信號旗向列車(chē)司機發(fā)出確認信號。
“列車(chē)接近，請注意安全！”幾分鐘后，列車(chē)呼嘯而過(guò)。就在這短短幾分鐘間隔里，道口兩邊機動(dòng)車(chē)輛和行人已排起了長(cháng)龍。
“大家不要急，行人先走，注意腳底下，小心絆倒。”道口電動(dòng)護欄剛一打開(kāi)，張軍安和另一位工友就立即投入到繁忙的疏導機動(dòng)車(chē)和行人工作中，指揮機動(dòng)車(chē)和行人有序通行。
“春運期間，學(xué)生放假了，走親訪(fǎng)友的人也增多了，我們道口工更是一分一秒不敢懈怠。”張軍安說(shuō)。
列車(chē)通過(guò)道口的間隙，張軍安除了疏導車(chē)輛、行人，還要快速清理道口鋪面、輪緣槽里的積雪，給地面撒防滑鹽，確保道口鋪面和輪緣槽始終處于清潔、安全狀態(tài)。（記者 曹立萍）
(責任編輯：張云文)
