5月16日，在第二屆中國西部國際投資貿易洽談會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“西洽會(huì )”）開(kāi)幕式上，甘肅省與重慶、廣西、貴州、青海、新疆、云南、寧夏、陜西八省區市共同簽署合作共建“陸海新通道”協(xié)議。該項協(xié)議的簽署，標志著(zhù)陜西正式加入現有的“陸海新通道”共建合作機制，通道“朋友圈”擴大到西部九省區市。

 

    “陸海新通道”是以共建“一帶一路”為統領(lǐng)，依托中新（重慶）戰略性互聯(lián)互通示范項目，中國西部?。▍^、市）與新加坡等東盟國家通過(guò)區域聯(lián)動(dòng)、國際合作共同打造的，具有多重經(jīng)濟效應的戰略性通道。

 

    “陸海新通道”西承中歐國際鐵路大通道，東連長(cháng)江黃金水道，南經(jīng)中國—中南半島經(jīng)濟走廊與新加坡等國相連，實(shí)現了“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶有機銜接，促進(jìn)了“陸海內外聯(lián)動(dòng)，東西雙向互濟”開(kāi)放新格局的形成，將成為“一帶一路”走深走實(shí)的重要載體和平臺。

 

    2017年8月，渝、桂、黔、隴四省區市簽署《關(guān)于合作共建中新互聯(lián)互通項目南向通道框架協(xié)議》；2018年11月，中新兩國政府正式簽署了“陸海新通道”建設合作諒解備忘錄。今年1月7日，渝桂黔隴青新滇寧在渝共同簽署合作共建“陸海新通道”框架協(xié)議，將“南向通道”正式更名為“陸海新通道”，進(jìn)一步拓展了通道建設的內涵、意義和重點(diǎn)領(lǐng)域。今年4月，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開(kāi)幕式上提出：“中國將同各方繼續努力，構建以新亞歐大陸橋等經(jīng)濟走廊為引領(lǐng)，以中歐班列、‘陸海新通道’等大通道和信息高速路為骨架，以鐵路、港口、管網(wǎng)等為依托的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )。”正式明確“陸海新通道”是共建“一帶一路”建設重要合作成果和關(guān)鍵平臺的重要地位，標志通道建設步入新的歷史發(fā)展階段。

 

    此次“陸海新通道”國內“朋友圈”的進(jìn)一步擴大，既有利于增強西部省區市共商共建共享通道的凝聚力，健全通道可持續發(fā)展機制，更有利于西部相關(guān)省區市依托中新互聯(lián)互通項目等國際合作平臺，進(jìn)一步深化中國西部地區與東盟的全面戰略合作，推動(dòng)“一帶一路”建設走深走實(shí)。