全國鐵路年底大調圖 蘭州局集團公司新增5對沿海城市方向動(dòng)車(chē)

時(shí)間:2019-12-03 21:06來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:特約記者 強科 點(diǎn)擊: 載入中...

  南到廈門(mén)、東到威海新增動(dòng)車(chē)組列車(chē)各1對,早看大漠日出,晚賞海上風(fēng)光,一日穿越中國東西疆域 

 
  大 西 北 網(wǎng) 訊(特約記者 強科 記者孫雅彬  2019年12月30日零時(shí)起,全國鐵路實(shí)施年底大調圖,中國鐵路蘭州局集團有限公司將新增南到福建廈門(mén),東達山東威海等沿海臨江城市的5對動(dòng)車(chē)組列車(chē)。
  
  蘭州西站新增5對高速動(dòng)車(chē)組列車(chē),分別為蘭州西~上海虹橋G3166/5G3182/1次2對、蘭州西~廈門(mén)G3186/5次1對、蘭州西~威海G2686/5次1對、蘭州西~合肥南G4298/7次客流高峰時(shí)期1對。
  
  列車(chē)運行圖調整后,從蘭州出發(fā)到山東半島共有3對;上海方向早中晚共有4對;南方沿海城市福州、廈門(mén)方向共有2對高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)馳騁在祖國版圖,快速、便捷將成為西部旅客出行的“新常態(tài)”。
  
  敦煌線(xiàn)新增西寧~敦煌K1122/1次快速旅客列車(chē)1對。
  
  優(yōu)化調整蘭州西至鄭州東G4286/5次開(kāi)到時(shí)刻,蘭州西至鄭州東運行時(shí)刻壓縮1小時(shí)左右,從原來(lái)5個(gè)半小時(shí)壓縮到4個(gè)半小時(shí),為甘、青、寧等西部省區旅客快速在蘭州集結、鄭州疏解搭建了“綠色通道”。
  
  調整運行區段旅客列車(chē)9對,分別為原蘭州~玉門(mén)D2751次,蘭州-敦煌D2749/52次調整為蘭州西始發(fā);銀川~武威K9881/2次運行區段調整為銀川~隴南,車(chē)次調整為K9881/4K9883/2次;烏魯木齊~北京西Z180/79次、敦煌~北京K43/2K41/4次、天津~蘭州西K888/5K886/7次、銀川~北京K1178/7次改經(jīng)由張家口站運行;福州~蘭州西G1902/3G1904/1次,合肥南~商丘間改京港高速運行;蘭州西~徐州G4292/1次改徐州東終到始發(fā)。
  
  提升等級列車(chē)4對,分別為伊寧~上海T206/3T204/5次使用25T車(chē)體改直達,車(chē)次調整為Z306/3Z304/5次;伊寧~濟南K1338/5K1336/7次使用25T車(chē)體改直達,車(chē)次調整為Z358/5Z356/7次;喀什~西安K170/69次使用25K車(chē)體改特快,車(chē)次調整為T(mén)270/69次。西寧~上海K378/5K376/7次改直達使用25T車(chē)體。車(chē)次調整為Z378/5Z376/7次。
  
  除了車(chē)次變化、車(chē)體升級、時(shí)間壓縮,新開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)將大大縮短蘭州與多個(gè)沿海城市的時(shí)空距離。例如,調圖前乘火車(chē)從蘭州前往廈門(mén)需要30小時(shí)22分,調圖后僅需14小時(shí)22分鐘就能完成旅行,運行時(shí)間壓縮1半以上,運能運力得到進(jìn)一步提升,旅客出行選擇更加多樣、便捷。
  
  針對這次調圖,蘭州局集團公司加強領(lǐng)導,超前預想,嚴密組織,通過(guò)成立調圖過(guò)度工作領(lǐng)導小組,狠抓人員學(xué)習培訓,研究制定推進(jìn)計劃,強化行車(chē)設備質(zhì)量,完善應急處置預案,周密部署交替方案,全力以赴保證調圖工作順利實(shí)施。
  
  蘭州局集團公司客運部負責人提醒廣大旅客,本次年底調圖列車(chē)車(chē)次、到開(kāi)時(shí)刻、運行區段變化較大,具體列車(chē)開(kāi)行情況,請廣大旅客及時(shí)關(guān)注車(chē)站公告及“蘭州鐵路”微信、微博平臺,或登錄中國鐵路客服中心12306網(wǎng)站、撥打12306客服電話(huà)查詢(xún)詳情,以便合理安排出行。有需求的旅客可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票、車(chē)站售票窗口、自動(dòng)售票機和客票代售點(diǎn)購買(mǎi)車(chē)票,如暫時(shí)沒(méi)有買(mǎi)到所需車(chē)票的旅客,可以通過(guò)12306網(wǎng)站和APP使用候補購票服務(wù)功能進(jìn)行購票。


 
(責任編輯:張云文)
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