大 西北 網(wǎng) 訊（特約記者強科 王紅麗 記者孫雅彬）中蘭客專(zhuān)建設項目重達700T的首跨預制箱梁日前順利架設完成，標志著(zhù)中蘭客專(zhuān)甘肅段Ⅰ標項目主體工程施工開(kāi)始進(jìn)入線(xiàn)上工程施工階段。

　　

　　據了解，該項目箱梁架設運距長(cháng)、交叉施工多、工期時(shí)間緊，單趟運梁最長(cháng)距離達25公里。因疫情影響，原計劃于2月下旬進(jìn)行的架梁計劃，推遲至4月上旬進(jìn)行，梁體架設時(shí)間的推遲加大了完成箱梁架設施工工期節點(diǎn)任務(wù)的難度。

　　

　　該項目部經(jīng)過(guò)多次研討、精心策劃和提前準備，在完成原計劃工期節點(diǎn)不變的前提下，重新合理鋪排施工計劃，提高箱梁預制速度，制定夜間運梁制度及辦法，增加機械設備和特種作業(yè)人員配置，合理安排提梁機、運梁車(chē)、架橋機等大型機械操作司機，在確保安全的前提下，力爭按時(shí)間節點(diǎn)完成梁體的制、運、架等施工任務(wù)。

　　

　　據悉，為了盡快復工復產(chǎn)，中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州工程建設指揮部和中蘭客專(zhuān)甘肅段Ⅰ標項目部協(xié)同發(fā)力，精準施策，在確保員工身體健康安全方面做了大量工作。在配備充足防疫物資的基礎上，實(shí)行嚴格的人員進(jìn)場(chǎng)審批管理制度，提前做好員工信息和健康狀況登記，建立“一人一檔”進(jìn)場(chǎng)健康檔案，采取點(diǎn)對點(diǎn)運送的方式，將復工人員安全送至項目部，進(jìn)行血液和核酸檢測，按照疫情風(fēng)險等級實(shí)行分級管控。截至目前，在嚴格落實(shí)各項防疫措施的基礎上，已安排管理崗位和勞務(wù)人員體檢980多人次，有力保障了復工人員的安全和健康，為確保完成2020年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)目標打下堅實(shí)基礎。

　　

　　中衛至蘭州高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京蘭大通道的組成部分。北起寧夏回族自治區中衛市，向南經(jīng)白銀市平川區、靖遠縣、白銀區后，繼續向西經(jīng)蘭州新區接至既有中川機場(chǎng)樹(shù)屏線(xiàn)路所，線(xiàn)路全長(cháng)219.671公里，設計時(shí)速250公里，設計工期5年，預計于2022年建成通車(chē)，屆時(shí)銀川至蘭州客車(chē)運行時(shí)間可由現在8.5小時(shí)縮短為2.5小時(shí)以?xún)?。項目建成后將對增強區域經(jīng)濟發(fā)展活力、加快沿線(xiàn)地區脫貧攻堅步伐、促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )健康發(fā)展，產(chǎn)生深遠積極的影響。