大西北網(wǎng)訊 乘坐地鐵時(shí)，我們可以看到漂亮的站務(wù)小姐姐耐心服務(wù)，熱情洋溢的票務(wù)人員忙忙碌碌，但你可知道，還有這樣一支隊伍為了蘭州地鐵的安全運營(yíng)在幕后緊張地忙碌著(zhù)，他們就是地鐵工程車(chē)的司機們。
工程車(chē)司機擔負著(zhù)段內調車(chē)作業(yè)、正線(xiàn)物料運輸、線(xiàn)路和接觸網(wǎng)檢測、救援搶險等任務(wù)，在地鐵運營(yíng)中發(fā)揮著(zhù)重要作用，是保障地鐵安全運營(yíng)不可缺少的隊伍。蘭州軌道交通1號線(xiàn)配備的工程車(chē)有內燃調車(chē)機車(chē)、接觸網(wǎng)檢測車(chē)、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、電力蓄電池牽引機車(chē)、軌道平板車(chē)、接觸網(wǎng)放線(xiàn)車(chē)、軌道平板吊車(chē)等，共計12輛。
由于實(shí)行“運修一體”管理模式，工程車(chē)司機熟練掌握駕駛各類(lèi)工程車(chē)輛操作技能的同時(shí)，還要精通機車(chē)車(chē)輛各系統維護保養技能。蘭州軌道交通1號線(xiàn)運營(yíng)籌備前期，工程車(chē)司機隨叫隨到，隨時(shí)待命，全力配合接觸網(wǎng)冷滑試驗、接觸網(wǎng)熱滑試驗、電動(dòng)客車(chē)正線(xiàn)調試、垃圾清運、物料運輸、接觸網(wǎng)設備檢測、限界檢測、屏蔽門(mén)運輸等工作，為蘭州軌道交通1號線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)打下了堅實(shí)的基礎。
“截至目前，車(chē)輛部工程車(chē)班組完成段內調車(chē)700余次，正線(xiàn)施工作業(yè)60余次，統籌兼顧，在認真履行本職工作的同時(shí)，主動(dòng)擔負起車(chē)輛段及停車(chē)場(chǎng)電客車(chē)外表洗車(chē)工作，全年完成列車(chē)清洗1200余次。”車(chē)輛部工程車(chē)班組相關(guān)負責人說(shuō)。
蘭州地鐵的工程車(chē)司機大多都是晝伏夜出的車(chē)輛人，每當他們駕駛著(zhù)工程車(chē)駛回機車(chē)庫，都能看見(jiàn)黎明的曙光。他們從不期望自己能做出多少驚天動(dòng)地的大事兒，只希望能夠扎根崗位，在乘客看不見(jiàn)的地方守護好乘客們的安全。
蘭州日報社全媒體記者杜志超趙文瑞文/圖
(責任編輯：蘇玉梅)
