銀西高鐵連接寧夏、甘肅、陜西三省區，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭（銀川）至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，線(xiàn)路全長(cháng)617公里，設計時(shí)速250公里。這條高鐵從銀川平原啟程，跨過(guò)黃河、穿越毛烏素沙漠邊緣和世界上規模最大的黃土塬——董志塬，一路挺進(jìn)八百里秦川。

　　

　　

　　

　　銀西高鐵開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，憑借連接陜甘寧革命老區的區位優(yōu)勢，著(zhù)力服務(wù)沿線(xiàn)旅游、商貿、房地產(chǎn)、文化教育等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了地方經(jīng)濟結構完善和升級，實(shí)現了客流增長(cháng)和經(jīng)濟發(fā)展之間的良性互動(dòng)，為老區人民生活帶來(lái)了看得見(jiàn)的變化、穩得住的幸福。

　　

　　

　　

　　銀西高鐵沿線(xiàn)分布著(zhù)豐富的紅色旅游資源、蘊藏著(zhù)深厚的紅色文化。蘭州鐵路局作為銀西高鐵甘寧段運營(yíng)單位，緊盯增運上量目標任務(wù)，精準分析市場(chǎng)前景，組建客運營(yíng)銷(xiāo)小組，搶抓機遇，主動(dòng)出擊，積極走訪(fǎng)慶陽(yáng)市文旅局、環(huán)縣文旅局、寧縣文旅局等政府部門(mén)，大力推介“研學(xué)旅游”列車(chē)、“環(huán)西部火車(chē)游”品牌列車(chē)，通過(guò)出行項目設計，打造高品質(zhì)紅色旅游線(xiàn)。自銀西高鐵開(kāi)通以來(lái)，慶陽(yáng)、環(huán)縣等地紅色旅游景點(diǎn)客流量有了大幅提升。

　　

　　

　　

　　甘肅慶陽(yáng)地處黃土高原腹地，陜甘寧三省區交界處。隨著(zhù)銀西高鐵的開(kāi)通，慶陽(yáng)一步邁入了高鐵時(shí)代。慶陽(yáng)被譽(yù)為“農耕之源”，綠洲遍布、瓜果飄香。進(jìn)入夏季，正是瓜果成熟的季節，甜美多汁的慶陽(yáng)香瓜吸引了大量前來(lái)品嘗和交易的旅客和商戶(hù)，銀西高鐵的高效、便捷為大家提供了便利。

　　

　　

　　

　　銀西高鐵開(kāi)通后，蘭州鐵路局進(jìn)一步深化空鐵聯(lián)運產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。在產(chǎn)品上，西部機場(chǎng)集團寧夏機場(chǎng)有限公司推出了“寧來(lái)寧往·空鐵聯(lián)運”，實(shí)現了空鐵線(xiàn)上一鍵聯(lián)訂，還提供相應的免費住宿、餐食等服務(wù)。蘭州鐵路局借助公眾號“寧夏出行”關(guān)注量大、使用客戶(hù)多的優(yōu)勢，在“寧夏出行”公眾號客戶(hù)操作模塊中增加銀西高鐵運行時(shí)刻，廣而告之。

　　

　　

　　

　　不僅如此，蘭州鐵路局通過(guò)走訪(fǎng)座談、調查問(wèn)卷等方式，了解到銀西高鐵沿線(xiàn)多家廠(chǎng)礦、企業(yè)員工有乘坐高鐵的意愿后，主動(dòng)登門(mén)拜訪(fǎng)，為沿線(xiàn)企業(yè)介紹銀西高鐵列車(chē)開(kāi)行情況；對接企業(yè)員工上下班乘車(chē)需求，洽談規劃滿(mǎn)足企業(yè)員工需求的列車(chē)開(kāi)行方案；加開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，調整列車(chē)運行時(shí)刻，為企業(yè)員工上下班開(kāi)行“高鐵通勤車(chē)”。

　　

　　

　　

　　銀西高鐵的開(kāi)通也給快遞物流業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機遇，郵政、順豐、京東等快遞企業(yè)通過(guò)高鐵將黃花菜、羊肉、枸杞等農產(chǎn)品運往全國，對國鐵企業(yè)服務(wù)國家鄉村振興戰略、加快甘寧兩省區部分縣區經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻。

　　

　　

　　

　　路通人和，百業(yè)俱興。銀西高鐵讓山鄉巨變，客商云集，人才回歸。如今，陜甘寧老區喜添“新動(dòng)脈”，塞上迎來(lái)“風(fēng)景異”，步入了經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的快車(chē)道。