大西北網(wǎng)訊 12月29日，銀川至蘭州高鐵（以下簡(jiǎn)稱(chēng)銀蘭高鐵）中衛至蘭州段建成開(kāi)通。至此，銀蘭高鐵實(shí)現全線(xiàn)貫通運營(yíng)，銀川至蘭州最快2小時(shí)56分可達。
銀蘭高鐵連接銀川市與蘭州市，全長(cháng)431公里，分兩段建設，其中銀川至中衛段2019年12月29日已開(kāi)通運營(yíng)。此次開(kāi)通運營(yíng)的中衛至蘭州段起自中衛南站，經(jīng)中衛市，甘肅省白銀市、蘭州市，接入蘭新高鐵蘭州西站，線(xiàn)路全長(cháng)219公里，設計時(shí)速250公里，全線(xiàn)共設中衛南、北灘、平川西、靖遠北、白銀南、秦王川、蘭州西7座車(chē)站，其中中衛南、蘭州西站為既有車(chē)站，其他為新建車(chē)站。
銀蘭高鐵中衛至蘭州段線(xiàn)路多處于濕陷性黃土地區，地形地質(zhì)條件復雜。自2017年6月開(kāi)工建設以來(lái)，國鐵集團組織各參建單位安全高效、科學(xué)有序推進(jìn)工程建設，有效化解多種地質(zhì)風(fēng)險，攻克圍巖遇水軟化這一世界性鐵路建設難題，為全線(xiàn)建成投產(chǎn)奠定了堅實(shí)基礎。
開(kāi)通運營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將按照日常線(xiàn)、周末線(xiàn)、高峰線(xiàn)安排銀川至蘭州旅客列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達15對，其中，蘭州至銀川4對，蘭州至中衛1對，蘭州至銀川、中衛最快分別2小時(shí)56分、1小時(shí)42分可達，較開(kāi)通前分別壓縮5小時(shí)26分、4小時(shí)04分。
開(kāi)通運營(yíng)前，國鐵集團精心組織，嚴格按照各項規定和標準，對銀蘭高鐵中衛至蘭州段各專(zhuān)業(yè)設備進(jìn)行了聯(lián)調聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通信信號系統等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調整。目前，該線(xiàn)路完全滿(mǎn)足高速鐵路安全、穩定運營(yíng)要求，具備開(kāi)通運營(yíng)條件。
銀蘭高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至蘭州通道的重要組成部分。它的全線(xiàn)貫通運營(yíng)，進(jìn)一步完善了寧夏、甘肅等西部地區路網(wǎng)結構，極大便利沿線(xiàn)各族人民群眾出行，對促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展，全面推進(jìn)鄉村振興，具有十分重要的意義。（寧夏日報記者陳瑤）
(責任編輯：張云文)
