蘭州軌道交通5條線(xiàn)路進(jìn)入環(huán)評公示階段

 

 

　　大西北網(wǎng)8月25日訊 8月24日，記者從蘭州市環(huán)保局獲悉，《蘭州市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃（修編）環(huán)境影響報告書(shū)》目前進(jìn)入公示階段。線(xiàn)網(wǎng)規劃修編方案由5條線(xiàn)路組成，其中1、2、3號線(xiàn)為主城區線(xiàn)路，4、5號線(xiàn)為市域快軌線(xiàn)，線(xiàn)網(wǎng)總長(cháng)約218公里（含預留線(xiàn)路11公里），車(chē)站數量92座（含預留車(chē)站4座），其中換乘站12座?！秷蟾鏁?shū)》稱(chēng)，蘭州市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃與蘭州市城市總體規劃、城市綜合交通規劃相符合，與蘭州新區總體規劃等相關(guān)規劃相協(xié)調；規劃擬定的建設規模、總體布局等較合理；進(jìn)一步優(yōu)化調整規劃可最大限度減少規劃項目在建設與運營(yíng)中對環(huán)境的不利影響，蘭州市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃可行。

 

 

　　此次對蘭州市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃進(jìn)行修編后，線(xiàn)網(wǎng)由5條線(xiàn)路組成，其中1、2號線(xiàn)為市區干線(xiàn)，3號線(xiàn)為輔助線(xiàn)，4、5號線(xiàn)為市域快線(xiàn)。1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、3號線(xiàn)共7次穿越黃河，密切黃河兩岸的出行聯(lián)系，有利于黃河兩岸的均衡發(fā)展；4號線(xiàn)與5號線(xiàn)分別銜接榆中片區和蘭州新區，處于市域空間發(fā)展主軸上，與市域空間發(fā)展戰略相適應，有利于城市人口的疏散和空間的向外拓展，且4號線(xiàn)、5號線(xiàn)分別東西、南北穿越城關(guān)區，加密了核心區的線(xiàn)網(wǎng)密度，有利于提高城市軌道交通的服務(wù)水平。

 

 

　　1號線(xiàn)西起西固區鐵路西固環(huán)線(xiàn)石崗火車(chē)站，東至東崗鎮東崗東路，線(xiàn)路全長(cháng)34km，共設車(chē)站24 座。

 

 

　　2號線(xiàn)西起西固區化工南路站，依次串聯(lián)西固區、安寧區、七里河區、城關(guān)區，東至雁北路站，全線(xiàn)長(cháng)37km，共設車(chē)站32座。

 

 

　　3號線(xiàn)南起火車(chē)站，依次串聯(lián)了城關(guān)核心區、鹽場(chǎng)組團、雁灘地區、白道坪青白石片區，在末端設置支線(xiàn)，與1、2、5號線(xiàn)都實(shí)現一次換乘。全長(cháng)24km（含預留線(xiàn)路2km），設站19座（含預留車(chē)站1座）。

 

 

　　4號線(xiàn)起于雁灘路站，向東依次穿越城關(guān)區、和平組團、定連組團、榆中縣城，終點(diǎn)設在榆中高鐵站，全線(xiàn)長(cháng)43km，共設車(chē)站14座。

 

 

　　5號線(xiàn)南起火車(chē)站，依次串聯(lián)城關(guān)區、忠和、水阜和蘭州新區，北至公鐵走廊，同時(shí)預留向機場(chǎng)延伸條件，與線(xiàn)網(wǎng)所有線(xiàn)路實(shí)現一次換乘。全場(chǎng)80km（含預留線(xiàn)路9km），設站16座（含預留車(chē)站3座）。