大西北網(wǎng)訊     昨日，蘭州市十五屆人大常委會(huì )第三十三次會(huì )議聽(tīng)取了蘭州市政府關(guān)于《蘭州市城市公共汽車(chē)客運管理條例（草案）》的說(shuō)明?！稐l例（草 案）》中指出，公共汽車(chē)客運駕駛員有未按照規定線(xiàn)路行駛，擅自改道或者越站行駛；到站不停、拒載乘客、滯站攬客、中途甩客、站外上下乘客等行 為之一的，擬處50元以上300元以下罰款。

　　根據介紹，蘭州市公共交通線(xiàn)網(wǎng)目前已覆蓋全市近郊四區及蘭州新區、榆中縣的部分區域，公共交通線(xiàn)路由2003年的93條發(fā)展到目前的113條，車(chē)輛 包括天然氣空調車(chē)、城際公交車(chē)、BRT專(zhuān)線(xiàn)車(chē)輛和純電動(dòng)、氣電混合動(dòng)力車(chē)輛。

　　就此，《條例（草案）》指出，市、縣（區）人民政府應按照城鄉一體化的要求，鼓勵公共汽車(chē)客運線(xiàn)路向周邊農村、學(xué)校、旅游景點(diǎn)、工業(yè)園區 等延伸。鼓勵和支持公共汽車(chē)客運行業(yè)推廣使用新能源、低排放和裝備有無(wú)障礙設施的車(chē)輛，加強無(wú)障礙站點(diǎn)設施建設。

　　站點(diǎn)方面，常規公共汽車(chē)客運線(xiàn)路站距一般為500米至800米；快速公共汽車(chē)客運線(xiàn)路的站距一般為800米至1500米。同一站點(diǎn)的上、下行站點(diǎn)距離不 得超過(guò)100米，且站名應當相同（單行線(xiàn)除外）。公共汽車(chē)客運線(xiàn)路站點(diǎn)應當以傳統地名或者所在道路、文物古跡、公共設施、標志性建（構）筑物的標 準名稱(chēng)命名。利用公共汽車(chē)客運設施、車(chē)輛發(fā)布廣告的，不得覆蓋站牌標識和車(chē)輛運行標識，不得妨礙車(chē)輛行車(chē)、進(jìn)出站觀(guān)察視線(xiàn)，不得影響安全駕駛 。禁止在公共汽車(chē)客運車(chē)站前后30米路段內停放非公共交通車(chē)輛、設置攤點(diǎn)、堆放物品等。

　　《條例（草案）》還明確了公共汽車(chē)客運駕駛員應當具備三年內未發(fā)生負有主要或者全部責任的重大以上交通事故；駕駛員、乘務(wù)員應當遵守載客 運營(yíng)中不得有吸煙、閑談、使用手機等妨礙安全駕駛的行為；不得擅自停止車(chē)輛運營(yíng)；按照規定線(xiàn)路行駛，不得私自改道或者越站行駛；不得載客充加 燃料；不得到站不停、拒載乘客、滯站攬客、中途甩客、站外上下乘客等規定。其中，公共汽車(chē)客運駕駛員、乘務(wù)員有違反上述后三種情況及其他違反 運營(yíng)服務(wù)有關(guān)規定的行為之一的，由市、縣（區）城市客運管理機構責令改正，并處50元以上300元以下罰款。

　　另外，公共汽車(chē)客運實(shí)行政府定價(jià)。建立公共汽車(chē)客運票價(jià)與經(jīng)營(yíng)者運營(yíng)成本和政府補貼的聯(lián)動(dòng)機制及多層次、差別化的價(jià)格體系。票價(jià)確定和調 整應當向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)，并依法組織聽(tīng)證。