新華社蘭州１１月１２日電題：一列車(chē)、一張圖、一種游——中鐵蘭州局“環(huán)西部火車(chē)游”發(fā)展見(jiàn)聞
新華社記者任衛東、李杰
立冬時(shí)節，大西北已進(jìn)入旅游淡季。盤(pán)點(diǎn)旺季期間的收獲，甘肅蘭鐵國旅喜上眉梢：截至９月底，今年已開(kāi)行４０趟旅游專(zhuān)列，組客量和旅游收入大大提升，遠超正常增速。
這一成績(jì)，主要源于今年４月份中鐵蘭州局集團公司推出的“環(huán)西部火車(chē)游”。它通過(guò)延伸火車(chē)服務(wù)，將景點(diǎn)、游客、旅行社串聯(lián)、融合起來(lái)，形成了一列車(chē)、一張圖、一種游的列車(chē)旅游新模式。
一列車(chē)：轉變思路重新定位，火車(chē)從交通工具變成“陸地游輪”
在大多數人眼中，火車(chē)只是一種交通工具。而“環(huán)西部火車(chē)游”，讓火車(chē)成了旅游的一部分。
記者一踏上“環(huán)西部火車(chē)游”的旅游列車(chē)，車(chē)廂壁板上滿(mǎn)是石窟壁畫(huà)，七彩丹霞、長(cháng)城關(guān)樓……絲路風(fēng)景撲面而來(lái)。走過(guò)每一個(gè)車(chē)廂，欣賞的還都是不一樣的風(fēng)景。
民間藝人樊永清（右）在蘭州—張掖—嘉峪關(guān)—敦煌旅游專(zhuān)列上展示麻線(xiàn)紡織技藝。新華社記者陳斌攝
“一車(chē)一景”是“環(huán)西部火車(chē)游”旅游專(zhuān)列的特點(diǎn)，除了絲路特色風(fēng)景展示、景點(diǎn)介紹，還有“蘭州牛肉面”“灰豆子”“甜醅子”“熱冬果”“三套車(chē)”等甘肅傳統美食，“剪紙”“編織”“刺繡”等甘肅特色非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。此刻的列車(chē)，儼然就是西部風(fēng)情文化長(cháng)廊。“這是我第一次坐這種別致的列車(chē)，沒(méi)有匆忙外出趕路的感覺(jué)，提前就開(kāi)啟了旅程。”游客王林說(shuō)。
此外，記者發(fā)現旅游專(zhuān)列還配備了卡拉ＯＫ、撲克大賽、詩(shī)詞朗誦會(huì )、茶室、兒童樂(lè )園等娛樂(lè )性車(chē)廂。列車(chē)上的時(shí)光，不再只是漫長(cháng)的等待。
“‘環(huán)西部火車(chē)游’是中鐵蘭州局深入推進(jìn)客運供給側結構性改革的成果。”蘭州局經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)處處長(cháng)吳冰說(shuō)，“甘肅、寧夏等西部地區旅游資源豐富，但旅游的基礎服務(wù)較弱。鐵路客運的改革正是為了滿(mǎn)足游客對于基礎服務(wù)的需求，從供給側出發(fā)，實(shí)現了多贏(yíng)的局面。”
據了解，“環(huán)西部火車(chē)游”旅游列車(chē)自４月２６日正式亮相，截至９月底，共計開(kāi)行“環(huán)西部火車(chē)游”專(zhuān)列４０趟，其中專(zhuān)線(xiàn)車(chē)２２趟、其他短線(xiàn)７趟、長(cháng)線(xiàn)跨局１１趟，共組客組織專(zhuān)列游客１４９４３人，同比增加２７．５％，累計完成旅游收入同比增加２０．４９％。
一張圖：需求倒逼供給側改革，打造“旅游版運行圖”
廣袤的西部，盡管交通條件有了很大改進(jìn)，但游客仍需在路上花費過(guò)多的時(shí)間成本。“環(huán)西部火車(chē)游”最大限度地壓縮無(wú)效時(shí)間，盡量把游客更多的時(shí)間變?yōu)槁糜螘r(shí)間。
“過(guò)去，游客從蘭州出發(fā)，游玩張掖到敦煌這條線(xiàn)路，白天坐車(chē)，有效的玩耍時(shí)間很少?，F在我們盡可能根據游客實(shí)際需求調整路線(xiàn)和發(fā)車(chē)時(shí)間，讓游客夜里坐上車(chē)，軟臥上睡一宿，醒來(lái)便是滿(mǎn)滿(mǎn)一天的旅游時(shí)間。”甘肅蘭鐵國際旅行社有限公司宣傳助理杜培培說(shuō)。
拉面師傅馬文斌（左一）在蘭州—張掖—嘉峪關(guān)—敦煌旅游專(zhuān)列上展示蘭州拉面的制作技藝。新華社記者陳斌攝
為了更好地節約游客的出行時(shí)間成本，蘭州局集團根據市場(chǎng)情況，進(jìn)一步推出“旅游版運行圖”。以一列精品旅游專(zhuān)列為紐帶，結合６條精品旅游線(xiàn)路，將甘肅、寧夏等地的西部國家級名優(yōu)景點(diǎn)排列組合，形成Ｎ種定制化旅游線(xiàn)路的鐵路運行圖。據了解，目前已經(jīng)推出４５種定制化的旅游線(xiàn)路圖。
“帶著(zhù)孩子、父母一起旅游，頻繁換車(chē)很麻煩。”游客周莉莉說(shuō)，“‘環(huán)西部火車(chē)游’列車(chē)，解決了我們選擇路線(xiàn)的煩惱，車(chē)上的娛樂(lè )場(chǎng)所和活動(dòng)，讓小孩和老人都能感受到快樂(lè )。”
“過(guò)去的列車(chē)運行圖是基于生產(chǎn)標尺的，主要考慮如何提高運輸效率，最大限度地降低成本。”吳冰說(shuō)，“而‘旅游版運行圖’則是從游客需求出發(fā)，決定開(kāi)行的線(xiàn)路、密度、開(kāi)行時(shí)間，是真正從供給側進(jìn)行變革。”
一種游：列車(chē)旅游融合發(fā)展，推動(dòng)跨地區多行業(yè)互利共贏(yíng)
“一列車(chē)”實(shí)現了列車(chē)從旅游渠道向旅游產(chǎn)品的轉變，“一張圖”打造了定制化的旅游路線(xiàn)，最終形成了基于火車(chē)旅游融合發(fā)展的“一種游”。蘭州龍行天下國際旅行社總經(jīng)理邱誠說(shuō)，“‘環(huán)西部火車(chē)游’讓火車(chē)這個(gè)傳統的交通工具，搭建出一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)平臺。”
據吳冰介紹，目前，環(huán)西部火車(chē)游已初步形成地區美食供應、傳統文化宣傳、扶貧產(chǎn)品銷(xiāo)售等市場(chǎng)鏈條，下一步將加強接團、車(chē)上服務(wù)、景區服務(wù)、酒店服務(wù)、餐飲服務(wù)的無(wú)縫對接。
民間藝人毛存文（左一）在蘭州—張掖—嘉峪關(guān)—敦煌旅游專(zhuān)列上展示刺繡技藝。新華社記者陳斌攝
據“環(huán)西部火車(chē)游”游客滿(mǎn)意度調查數據顯示，非常滿(mǎn)意選項占比達９７％。但是，隨著(zhù)冬季到來(lái)，“環(huán)西部火車(chē)游”也遭到了冷落。
甘肅蘭鐵國旅公司蘭州旅游分公司副經(jīng)理范潮君告訴記者，“蘭鐵國旅正在和其他鐵路局進(jìn)行合作，旺季‘引客入甘、寧’，淡季‘送客出甘、寧’，實(shí)現各地區旅游資源的整合發(fā)展。”自“環(huán)西部火車(chē)游”推出以后，跨區域合作日益增多：蘭州局集團和西安局集團共同推出“乘專(zhuān)列·跑馬拉松·游河西走廊”，與珠三角、長(cháng)三角進(jìn)行密切的接洽，與新加坡等東南亞國家達成協(xié)議。
“‘環(huán)西部火車(chē)游’是旅游和交通融合發(fā)展的一種創(chuàng )新。”西北師范大學(xué)旅游學(xué)院教授把多勛說(shuō)，蘭州局集團改革的一小步，形成了列車(chē)旅游融合發(fā)展的合力，開(kāi)拓出了一個(gè)欣欣向榮的大市場(chǎng)。（完）
(責任編輯：張云文)
