首末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間由6：30—22:00調整為6：30—22:30
大 西 北 網(wǎng) 訊（記者張小燕）為適應軌道交通實(shí)際客流特征，進(jìn)一步方便市民乘車(chē)需求，自9月1日起，蘭州軌道交通1號線(xiàn)將啟用新列車(chē)運行圖，屆時(shí)會(huì )進(jìn)一步增加上線(xiàn)列車(chē)數量、縮短列車(chē)運行間隔、延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間。
蘭州軌道交通1號線(xiàn)自6月23日開(kāi)通試運營(yíng)以來(lái)，累計客運量達1000多萬(wàn)人次，據相關(guān)數據統計，1號線(xiàn)日均客運量17.2692萬(wàn)人次，客流總體趨勢較平穩。其中，工作日日均客運量約16.8988萬(wàn)人次，雙休日日均客流量約18.2043萬(wàn)人次?？土骷⒘壳叭?chē)站為西站什字站、西關(guān)站、蘭州大學(xué)站。
此次列車(chē)運行圖調整后，工作日首末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間由原來(lái)的6：30—22:00調整為6：30—22:30，上線(xiàn)列車(chē)在高峰時(shí)段由13列增加到17列，行車(chē)間隔由7分50秒縮小為6分20秒。雙休日首末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間由原來(lái)的6：30—22:00調整為6：30—22:30，上線(xiàn)列車(chē)數由12列增加到13列，行車(chē)間隔由平均8分30秒縮短為平均7分50秒。
此次運行圖調整后，將有效緩解高峰時(shí)段客流壓力，乘客出行舒適度也將得到提升。全線(xiàn)運營(yíng)時(shí)間由原來(lái)的15.5小時(shí)延長(cháng)至16小時(shí)，運營(yíng)時(shí)間延長(cháng)30分鐘。工作日早高峰期延長(cháng)15分鐘，行車(chē)間隔壓縮90秒，高峰時(shí)段每小時(shí)單向最大運能預計將提升11%，全天運能增加6.1%；雙休日發(fā)車(chē)間隔壓縮40秒，每小時(shí)單向最大運能將提升8.5%，全日運能將增加3.2%。
另外，蘭州市軌道交通有限公司還將根據運行圖調整后的實(shí)際情況，不斷跟蹤分析客流情況，持續調整完善運營(yíng)組織方案，讓市民出行更加便捷。
(責任編輯：張云文)
