大西北網(wǎng)訊 為進(jìn)一步提高道路通行效率，緩解軌道交通施工帶來(lái)的交通壓力，近日，雁灘交警大隊對轄區雁白黃河大橋南掉頭處的紅綠燈進(jìn)行優(yōu)化調整，以智慧交管手段提高通行效率。
因軌道交通施工進(jìn)行道改，以及早晚高峰時(shí)段雁白橋由北向南下橋進(jìn)入雁灘的車(chē)流量巨大，造成雁園路掉頭處始終處于一個(gè)“緊張而繁忙”路口。為此，雁灘大隊領(lǐng)導班子以交通信號配時(shí)實(shí)時(shí)優(yōu)化、交通組織合理配置為目標，組織大隊指揮室業(yè)務(wù)骨干與執勤中隊路長(cháng)24小時(shí)觀(guān)測交通流量，開(kāi)展了一系列的調研和研判，找出擁堵原因，制定疏堵方案，解決擁堵問(wèn)題，打造智慧交管。
經(jīng)過(guò)執勤民警的長(cháng)時(shí)間觀(guān)測，發(fā)現雁園路掉頭處的直行綠燈為45秒，允許掉頭左轉的綠燈也是45秒。同時(shí)，指揮室也發(fā)現雁園路由北向南需要掉頭的車(chē)流量大于由南向北直行的車(chē)流量，尤其是在早晚高峰時(shí)段，這個(gè)現象更為突出。于是，大隊領(lǐng)導班子大膽的向支隊提出將雁園路掉頭處的允許掉頭的信號配時(shí)增加15秒，實(shí)現信號配時(shí)根據車(chē)流量實(shí)時(shí)優(yōu)化，交通組織根據高峰時(shí)段合理配置的目標。
6月3日早高峰，從指揮室的大屏監控上，可以清楚的看到，雁園路全路段通行順暢，雁白橋由北向南掉頭的車(chē)輛擁堵情況得到緩解，高峰崗的同志也深深感受到，掉頭處的車(chē)流順利通過(guò)，充分緩解了雁白橋橋面的交通壓力。
蘭州日報社全媒體首席記者葛強
(責任編輯：蘇玉梅)
