市環(huán)保局發(fā)布大氣顆粒物來(lái)源解析結果

　　揚塵污染是罪魁禍首

　　大西北網(wǎng)3月25日訊    “在本地污染貢獻中，蘭州市PM10的全年綜合來(lái)源解析結果為，揚塵貢獻32.5%、機動(dòng)車(chē)貢獻16.5%、燃煤貢獻15.8%、工業(yè)生產(chǎn)貢獻15.0%，其他源類(lèi)貢獻20.2%……3月24日上午，市環(huán)保局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，對外發(fā)布《蘭州市大氣顆粒物來(lái)源解析研究》結果。分析結果顯示，我市顆粒物結構發(fā)生重大變化，由原來(lái)的燃煤污染占主導地位開(kāi)始向揚塵污染、機動(dòng)車(chē)尾氣污染方向轉變。

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　　一年采集有效數據1.3萬(wàn)余個(gè)

　　為了更加科學(xué)合理的治污，根據國家環(huán)保部關(guān)于開(kāi)展大氣顆粒物來(lái)源解析工作的要求，蘭州市環(huán)境保護局委托南開(kāi)大學(xué)國家環(huán)境保護城市空氣顆粒物污染防治重點(diǎn)實(shí)驗室以及蘭州市環(huán)境監測站開(kāi)展了《蘭州市大氣顆粒物來(lái)源解析研究》（2014-2015）項目。

　　此次污染源采集在四城區分別選取5個(gè)受體采樣點(diǎn)，主要是依托蘭州市國控自動(dòng)監測點(diǎn)。“之所以選擇國控點(diǎn)，一方面國控點(diǎn)代表性較好，能客觀(guān)反映蘭州市不同功能區的污染特征，另一方面便于與日常自動(dòng)監測結果進(jìn)行比較。”蘭州市環(huán)保局相關(guān)負責人說(shuō)。

　　按春、夏、秋、冬4個(gè)季節同步進(jìn)行手動(dòng)PM10和PM2.5環(huán)境受體樣品的采集，確保受體采樣周期至少包含一個(gè)完整自然年。具體采樣時(shí)間為2014年1月、6月、8月、12月以及2015年3月，每季度連續采樣7-10天，每個(gè)點(diǎn)位至少有7天的有效數據。本次研究共采集PM10、PM2.5有效樣品277個(gè)。

　　此外，在前期工作的基礎上，本次還采集了煤煙塵樣品8個(gè)，開(kāi)放源樣品37個(gè)，其中土壤風(fēng)沙塵12個(gè)、城市揚塵20個(gè)、建筑水泥塵5個(gè)，補充完善了蘭州市PM10和PM2.5源成分譜；對源和受體PM10、PM2.5樣品進(jìn)行了化學(xué)成分分析，共獲得有效數據1.3萬(wàn)余個(gè)。

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　　揚塵污染占比最高

　　2015年9月8日，蘭州市政府邀請中國環(huán)境科學(xué)研究院、北京大學(xué)、南京大學(xué)、蘭州大學(xué)、上海市環(huán)境科學(xué)研究院、中科院寒旱所等單位專(zhuān)家對蘭州市大氣顆粒物來(lái)源解析研究成果進(jìn)行預論證，根據預論證專(zhuān)家的意見(jiàn)修改、完善后提交至環(huán)保部。

　　2015年12月16日，經(jīng)環(huán)保部再次復審，該項目系統分析了蘭州市大氣污染源和環(huán)境空氣質(zhì)量的變化趨勢，深入分析了蘭州市大氣污染特征，該成果符合當地大氣污染實(shí)際，可為蘭州市大氣污染防治提供技術(shù)支撐。

　　分析結果顯示，區域來(lái)源對蘭州市全年P(guān)M10濃度平均貢獻為6%；對PM2.5濃度平均貢獻為10%。在本地污染貢獻中，蘭州市PM10的全年綜合來(lái)源解析結果為：揚塵（建筑施工、堆場(chǎng)揚塵、土壤揚塵等排放）貢獻32.5%、機動(dòng)車(chē)（機動(dòng)車(chē)尾氣排放的一次顆粒物和氣態(tài)前體物生成的二次顆粒物）貢獻16.5%、燃煤（燃煤電廠(chǎng)、供熱、居民散燒等）貢獻15.8%、工業(yè)生產(chǎn)（工業(yè)鍋爐/窯爐、石油化工、建材、溶劑生產(chǎn)與使用等生產(chǎn)過(guò)程）貢獻15.0%，其他源類(lèi)（餐飲油煙、農業(yè)生產(chǎn)等）貢獻20.2%。

　　蘭州市PM2.5的全年綜合來(lái)源解析結果為：揚塵、機動(dòng)車(chē)、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)分別貢獻了24.9%、20.5%、17.8%、18.8%，其他源類(lèi)排放占18%。

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　　在城市上游區域建防風(fēng)固沙林體系

　　在城市上游區域建立防風(fēng)固沙林體系。繼續加大機動(dòng)車(chē)尾氣治理……記者從當天的發(fā)布會(huì )上了解到，針對我市顆粒物結構發(fā)生的重大變化，我市將積極調整治污工作重點(diǎn)，由突出燃煤污染防治向重點(diǎn)整治揚塵污染、機動(dòng)車(chē)尾氣污染、揮發(fā)性有機物污染等協(xié)同污染防治轉變。

　　城市上游區域建立防風(fēng)固沙林體系

　　蘭州屬全國沙塵天氣影響最為嚴重的城市之一。據統計，年均沙塵影響次數在5-25次之間，常年影響天數在11-48天之間，沙塵天氣造成可吸入顆粒物瞬時(shí)最大濃度4000微克/立方米，是全國省會(huì )城市中受沙塵影響程度最深、時(shí)間最長(cháng)的城市之一。

　　鑒于國家將蘭州定位為西北地區重要的生態(tài)戰略屏障，建議市生態(tài)局牽頭，市南北兩山綠化指揮部配合，參照北京周邊三北防護體系建設模式，在蘭州上游區域合理規劃，建立較為齊備的防風(fēng)固沙林體系，從源頭削減蘭州春季沙塵侵害。同時(shí)，建議加速園林城市創(chuàng )建加快建設市區沿黃河百里生態(tài)綠色走廊，結合城市抽疏工作，見(jiàn)縫插綠，探索實(shí)施樓體立體綠化，提升城市綠化覆蓋率，增強抵御外來(lái)沙塵天氣影響能力，提升“生態(tài)增容”效應。

　　壓煤措施不減

　　進(jìn)一步加大能源結構改造力度，到2017年煤炭占一次能源消費總量的比重降低到60%以下。主城區實(shí)行煤炭總量控制和減量政策，主城區不再布局新建鋼鐵、石化、化工、有色冶煉、水泥、平板玻璃以及原煤散燒鍋爐等污染項目。

　　通過(guò)“棚戶(hù)區”改造拔除居民小火爐，力爭到2020年居民小火爐數量下降50%以上。結合城市生活垃圾發(fā)電項目的實(shí)施，強制性推行生活垃圾分類(lèi)和不落地收集，取締城區及周邊自然形成的生活垃圾堆存點(diǎn)。加快二熱電廠(chǎng)異地搬遷進(jìn)度，削減工業(yè)燃煤50萬(wàn)噸。

　　禁止“兩高”行業(yè)新增產(chǎn)能

　　制定符合蘭州實(shí)際的、嚴于國家要求的地方差異性產(chǎn)業(yè)準入名錄，嚴格產(chǎn)業(yè)環(huán)境準入，禁止“兩高”行業(yè)新增產(chǎn)能，停建過(guò)剩產(chǎn)能行業(yè)建設項目；加快推進(jìn)蘭石化搬遷，統籌推進(jìn)城區火電廠(chǎng)等重污染企業(yè)“出城入園”；開(kāi)展主城區低溫核供熱項目的論證實(shí)施，以替代目前城區三大電廠(chǎng)聯(lián)產(chǎn)熱源。

　　通過(guò)治理，將現有工業(yè)企業(yè)污染排放物降至最低，針對重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)，實(shí)行最嚴格的排放標準，對不達標的企業(yè)實(shí)行限期深度治理，限期后仍不達標的停產(chǎn)治理或關(guān)閉。重點(diǎn)實(shí)施蘭石化泄漏檢測與修復（LDAR），減少并逐步消除西固地區季節性光化學(xué)煙霧現象。

　　嚴管工地揚塵　力斬尾氣黑煙

　　進(jìn)一步加大城市精細化管控力度。全面推行綠色施工和文明工地評選，繼續將揚塵防治資金納入建筑單位工程預算。制定施工揚塵保證金、施工車(chē)輛準入制度。加強城市基礎設施建設，打通城區斷頭路，暢通道路排水管網(wǎng)，改造城區綠化帶，使綠化帶土面低于路面。

　　機動(dòng)車(chē)尾氣污染方面，推進(jìn)公務(wù)用車(chē)新能源化進(jìn)程，冬防期間公務(wù)用車(chē)實(shí)行單雙號限行措施。2016年底油、車(chē)同步施行國Ⅴ標準，減少機動(dòng)車(chē)尾氣的排放。三是建立全市機動(dòng)車(chē)排氣污染監管中心，對機動(dòng)車(chē)尾氣統一實(shí)行過(guò)程和末端監管、治理。

　　延長(cháng)環(huán)保監管鏈條

　　繼續創(chuàng )新并固化環(huán)境監管手段，用硬手段推動(dòng)自覺(jué)治污。在原有各項措施的基礎上，推行縣區領(lǐng)導干部生態(tài)環(huán)境離任審計，將大氣環(huán)境質(zhì)量改善程度納入領(lǐng)導干部離任審計指標，并向社會(huì )公開(kāi)。

　　延長(cháng)環(huán)保監管鏈條，鄉鎮（街道）設立環(huán)保所，行政村（社區）設立環(huán)保監督員，做到環(huán)境監管無(wú)縫隙，實(shí)行縣鄉村社四級包抓制度，對低空面源污染進(jìn)行全天候、全方位、全過(guò)程、全時(shí)段、全覆蓋監管。

　　確保優(yōu)良天數達到全國平均水平以上

　　未來(lái)我市治污的目標是以PM10、PM2.5為重點(diǎn)，協(xié)同防治二氧化氮、臭氧、揮發(fā)性有機物，確保新標優(yōu)良天數達到全國平均水平以上，排名位次穩定在中游，PM10、PM2.5濃度同比下降且力爭低于全國平均濃度，二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧濃度達標，讓廣大市民切切實(shí)實(shí)感受到市區環(huán)境空氣質(zhì)量逐年改善。